Rullende kontakttræthed
Definition og faglig afgrænsning
Rullende kontakttræthed – Rullende kontakttræthed er en form for materialeudmattelse, som opstår ved gentagne belastninger i kontaktområdet mellem jernbanehjul og skinne.
Konstruktion, funktion og virkemåde
Belastningerne kan fremkalde revner tæt ved skinnens overflade og med tiden føre til afskalning eller andre skader. Opdagelse og håndtering kan omfatte inspektion, måling, skinneslibning eller udskiftning afhængigt af fejlens udvikling.
Udvikling og jernbanehistorisk sammenhæng
Fænomenet har fået øget opmærksomhed i forbindelse med tæt og tung trafik, men den grundlæggende mekanisme hænger sammen med mange års gentagen hjulbelastning. Ved historiske analyser skal slid og udmattelse holdes adskilt.
Sikkerhed, afgrænsning og anvendelse
Begrebet er ikke en enkelt skadetype med én universel grænse. Blandt manifestationerne findes head checking og squat, som kræver særskilt vurdering.
Historisk dokumentation og kildekritik
Når Rullende kontakttræthed forekommer i sporjournaler, bør kilden suppleres med strækningsnummer, kilometrering, opmålingsmetode og dokumentdato. En fejlbetegnelse i en gammel vedligeholdelsesrapport er ikke nødvendigvis direkte sammenlignelig med nutidige normklasser eller måleinstrumenters registreringer.