Springforbi Billetsalgssted - En Historisk Udflugtsstation
Springforbi Billetsalgssted åbnede sammen med Kystbanen den 2. august 1897. Stationen lå nord for Taarbæk ved København og var fra starten en beskeden sommerstation, som kun var åben i dagtimerne. Placeringen ved Kystbanen gjorde det muligt for københavnere og turister at besøge de naturskønne områder ved Dyrehaven.
Udviklingen af Stationen
I 1900 blev billetsalgsstedet åbnet året rundt, hvilket gjorde det til et mere fast element i jernbanens infrastruktur. I 1909 blev stationens funktion yderligere udvidet, da den fik status af "holdeplads" og kunne håndtere stykgods. Dette betød, at den ikke kun var en passagerstation, men også spillede en rolle i godstransporten.
Stationsbygninger og Postekspedition
Springforbi Billetsalgssted bestod af to næsten symmetriske træbygninger, hvor der fra starten var ekspedition i begge. Med tiden blev ekspeditionen samlet i bygningen på vestsiden (skovsiden), hvilket skabte en mere effektiv drift. I 1924 blev en beskeden postekspedition etableret på stationen, hvilket tilføjede en ekstra service for de lokale og besøgende.
En Udflugtsstation med Særlige Traditioner
Springforbi var en typisk udflugtsstation, der var ideelt beliggende ved den fredelige østlige del af Dyrehaven. Området var kendt for sine gamle hvidtjørne og smukke landskaber, hvilket gjorde stationen populær blandt skovgæster. På pinsemorgener kunne der dog være alt andet end fredeligt på stationen, hvor feststemte besøgende skabte en livlig atmosfære omkring stationen og det nærliggende skovløberhus.
Trafikmønstre og Statistik
Springforbi Billetsalgssted var i mange år en velbesøgt station. I løbet af sine første 50 leveår solgte stationen imponerende 2.680.000 billetter. Dertil blev der afsendt 2.385 tons gods og ankom 2.718 tons gods, hvilket understreger stationens betydning for både passager- og godstrafik.
Nedgang og Lukning
Efter besættelsen ændrede danskernes rejsevaner sig markant. Det blev ikke længere moderne at tage toget til skoven, og passagertallet svandt ind. Med faldende trafik besluttede DSB at lukke Springforbi Billetsalgssted den 26. maj 1968. Bygningerne blev revet ned samme år, og stationen blev dermed den eneste nedlagte station på Kystbanen.
Oprindelsen af Navnet Springforbi
Navnet Springforbi menes at stamme fra en tidligere kro ved Strandvejen, oprindeligt kaldet "Spring-ej-forbi". Kroen lå nær det sted, hvor billetsalgsstedet blev etableret, og navnet levede videre i stationens betegnelse.
