Tømmerup Station
Tømmerup Station var en af de mest markante og kønne stationer på Amagerbanen, som officielt åbnede den 17. juli 1907. Stationen blev designet af den anerkendte arkitekt Heinrich Wenck, der stod bag mange af Danmarks mest ikoniske jernbanebygninger. Wencks karakteristiske stil kendetegnede også Tømmerup Station, der med sin harmoniske arkitektur bidrog til Amagerbanens visuelle identitet.
Godstransportens Knudepunkt
Tømmerup Station blev hurtigt kendt for sine betydelige godstransporter. Stationens godsoperationer var primært fokuseret på to varer: latrin (toilettønder fra København) og hvidkål, som blev sendt til hovedstaden. Disse transporter var essentielle for at understøtte Københavns sanitære behov og forsyning af friske landbrugsprodukter. Transporten af latrin var en del af den såkaldte "spandekørsel", som sikrede bortskaffelse af affald fra byen, mens hvidkålen fra Amagers marker var en vigtig del af københavnernes kost.
Udviklingen af Stationens Infrastruktur
I 1915 blev Tømmerup Station udvidet med et sidespor til Jens Villadsens Fabrikker, hvilket øgede stationens kapacitet betydeligt. Dette sidespor muliggjorde effektiv transport af industriprodukter og understøttede den voksende økonomi i området. Samtidig med udvidelsen blev der etableret moderne faciliteter til håndtering af gods, herunder læsseramper og lagerbygninger.
Persontrafikkens Nedlæggelse
Den 9. september 1947 blev persontrafikken på Amagerbanen indstillet. Tømmerup Station fortsatte dog som godsstation i yderligere et årti. Godstrafikken var stadig vital for området, men i takt med udviklingen af vejtransport og øget bilisme mistede banen gradvist sin betydning. I 1957 blev Amagerbanen afkortet ved Kastrup, hvilket medførte en drastisk reduktion i Tømmerup Stations aktivitet.
Stationens Nedrivning
Efter reduktionen af Amagerbanen blev Tømmerup Station officielt nedrevet i 1968.
