Viby Jylland Station (Vi) [1884-1956]

Historien om Viby Jylland Station

Viby Jylland Station åbnede officielt den 19. juni 1884 og fungerede som en fælles station for DSB og Hads-Herreds Jernbane (HHJ). I den tidlige periode, frem til den 22. september 1917, fungerede stationen som en tilslutningsstation for HHJ, da HHJ benyttede DSB's hovedspor fra Viby til Århus Banegaard. Dette gjorde Viby Jylland Station til et vigtigt knudepunkt i regionens jernbanenetværk. DSB havde i begyndelsen ikke selvstændig person- eller godsekspedition fra Viby Jylland Station, men benyttede stationen primært til sikkerhedstjeneste. Dette understregede stationens rolle som en vigtig del af den operationelle infrastruktur frem for som en egentlig passagerstation.

Navneændringer og Betydning

Stationen har haft flere navne gennem sin historie. Før den 1. maj 1903 var stationens officielle betegnelse blot "Viby". Herefter blev navnet ændret til "Viby Jylland" for at differentiere den fra andre stationer med lignende navne i Danmark. Før den 21. juli 1928 blev betegnelsen "Viby (Hadsherredsbanen)" brugt i ekspeditionsforhold med fremmede baner. Denne betegnelse skulle tydeliggøre, at stationen var en privatbanestation og ikke en statsbanestation.

Sikkerhedstjeneste og Drift

Sikkerhedstjenesten på Viby Jylland Station blev frem til den 1. oktober 1917 varetaget af trafikuddannet DSB-personale, mens billetsalget blev udført af HHJ-personale. Efter denne dato fortsatte DSB med at have tilstedeværelse på stationen, hvor den fungerede som en manuelt betjent mellemblokpost mellem Hasselager og Mølleengen/Århus Rangerbanegård. Blokposten blev bestyret af en blokpasser og spillede en central rolle i sikringen af togtrafikkens sikkerhed på strækningen. Det er værd at bemærke, at HHJ ikke havde noget med blokposten at gøre, da banen på dette tidspunkt havde sit eget hovedspor ind mod Århus. Blokpostens drift blev midlertidigt afbrudt fra den 6. marts 1945 til den 10. september 1945 på grund af en sabotageaktion i Hasselager, hvilket understreger jernbanens strategiske betydning under Anden Verdenskrig.

Nedlæggelsen af den Første Station

I 1956 blev den oprindelige Viby Jylland Station nedlagt. Dette skete som led i en modernisering og effektivisering af jernbanedriften. En ny stationsbygning blev opført cirka 80 meter nordøst for den oprindelige placering. Den nye bygning skulle imødekomme tidens krav til funktionalitet og moderne faciliteter. Kort efter ibrugtagningen af den nye station blev den oprindelige stationsbygning revet ned i november 1956. Nedrivningen markerede afslutningen på en vigtig æra i stationens historie, men også begyndelsen på en ny, hvor stationen fortsatte med at spille en central rolle i regionens jernbanenetværk.