Rønland Station blev åbnet efter omlægningen af banen den 23. august 1955, ved starten af sidesporet til Cheminova og fiskemelsfabrikken Rønland, som erstatning for Knopper station, der nedlagdes efter Lemvig-Thyborønbanens omlægning i 1955, men stationsbygning stod dog først klar i 1956.

Rønland Station var en ensomt beliggende station, som aldrig fik publikumsbetjening, og stationsbygningen kom aldrig i brug som andet end tjenestebolig. Senere blev den udlejet som husvildebolig indtil den var så forfalden at den blev nedrevet i 1979.