Bygholm Trinbræt [1891-1929]

Nedlagt 1929 (marts)Nedrevet

Opdateret 10. juni 2026 af danskejernbaner.dk · Oprettet 14. maj 2022

Billede af Bygholm Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Bygholm Trinbræt har ligget her.Foto: Jacob Laursen · den 14. maj 2022 Download billede

Bygholm Trinbræt åbnede som sammen med Horsens-Tørring Banen den 1. december 1891, men betjente også Horsens-Bryrup Jernbane fra den 23. april 1899. Bygholm fik fra 1892 sidespor. Bygholm Trinbræt blev ophøjet til billetsalgssted mellem 1901 og 1920, hvor der var billetsalg fra ledvogterhuset ved Silkeborgvejs overskæring. Bygholm Trinbrættet blev officielt nedlagt sammen med sidesporet i 1929 i forbindelse med anlæg af dobbeltspor mellem Horsens og Lund. Bygholm brugtes som uofficielt trinbræt med benyttelse af elever på Horsens Statsskole fra den 18. november 1940 og til genoprettelsen igen den 10. oktober 1953. Fra 1940 til Bryrupbanens lukning den 30. marts 1968 blev Bygholm mest brugt af elever på Horsens Statsskole.

Billeder af Bygholm Trinbræt [1891-1929]

Kort gennem tiden

Gennem tiden Udforsk stedet

Venstre Højre Vælg to kort, træk i skillelinjen, zoom og flyt kortet - markøren viser stedetLuftfotos og kort: Klimadatastyrelsen og GeoDanmark via datafordeler.dk · © OpenStreetMap-bidragydere

Kort over Bygholm Trinbræt [1891-1929] - Lave målebordsblade 1901-1971

Kort over Bygholm Trinbræt [1891-1929] - Topografisk kort 1953-1976

Kort over Bygholm Trinbræt [1891-1929] - Topografisk kort 1980-2001

Kort over Bygholm Trinbræt [1891-1929] - Ortofoto forår

Kort over Bygholm Trinbræt [1891-1929] - Ortofoto forår, oversigt over området

Billeder af Bygholm Trinbræt [1891-1929]

Kort gennem tiden

Rettelser og tilføjelser