• SENEST NYT
    • Vig Station
    • Lundby Station [1870-1925]
    • Harpelunde Station
    • Horslunde Station
    • Spodsbjerg Station
    • Skanderborg Station [1868-1983]
    • København Station [1847-1864]
    • Skelund Station
    • Gilleleje "midlertidig" Station [1916-1918]
    • Jejsing Station [1922-1969]
  • 2026-03-05 20:51:172026-03-04 21:57:492026-02-15 11:10:292026-02-15 11:08:172026-02-15 08:43:412026-02-09 09:36:362026-02-09 09:36:362026-02-09 09:36:362026-01-24 22:35:402026-01-24 22:35:40
  • Forside
  • Jernbaner
    • Alle Jernbaner
    • Jernbaner pr. region
    • Aktive Jernbaner
    • Nedlagte Jernbaner
    • Ikke anlagte Jernbaner
    • S-Baner
    • Metrobaner
    • Letbaner
    • Veteranbaner
  • Stationer
  • Operatører
  • Materiel
    • Materiel liste
    • Materiel firma liste
    • Materiel TYPE liste
  • Arkitekt
  • Jernbanelov
  • Litteratur
    • Oversigt over Jernbanebøger
    • Jernbaneordbogen
    • Artikeloversigt
  • Login
  • Forside
  • Jernbaner
    • Alle Jernbaner
    • Jernbaner pr. region
    • Aktive Jernbaner
    • Nedlagte Jernbaner
    • Ikke anlagte Jernbaner
    • S-Baner
    • Metrobaner
    • Letbaner
    • Veteranbaner
  • Stationer
  • Operatører
  • Materiel
    • Materiel liste
    • Materiel firma liste
    • Materiel type liste
  • Arkitekter
  • Jernbanelov
  • Litteratur
    • Jernbanebog oversigt
    • Jernbaneordbog
    • Artikeloversigt

Terp Trinbræt, en artikel om Terp Trinbræt

Artikel oprettet: 2022-09-29 10:15:41 af: danskejernbaner.dk
Artikel opdateret: 2025-02-05 15:14:27 af: danskejernbaner.dk

Terp Trinbræt: En Jernbanehistorisk Rejse

Terp Trinbræt lå strategisk placeret ved det daværende vogterhus ved Petersmindevej. Dette trinbræt var opkaldt efter den nærliggende gård, Terp Østergård, som lå cirka 100 meter vest for trinbrættet. Navngivningen af trinbrættet efter en lokal gård var en almindelig praksis i datidens jernbaneinfrastruktur, da det hjalp med at identificere stationerne ud fra geografiske eller kulturelle kendetegn.

Trinbrættets Betydning og Funktion

Terp Trinbræt fungerede som et vigtigt stop for de lokale beboere i området. Det gav nem adgang til Grenåbanen og forbandt landdistrikterne med større byområder. Trinbrættet var en del af det finmaskede netværk af mindre stationer og trinbrætter, som gjorde det muligt for folk på landet at rejse til byerne for arbejde, skole og handel.

Infrastruktur og Design

Trinbrættet var simpelt i sin konstruktion, hvilket var typisk for mindre trinbrætter i Danmark. Det bestod af en grundlæggende perron og en beskeden venteskur, som gav passagererne læ for vejret. Ved siden af trinbrættet lå vogterhuset, som spillede en central rolle i jernbanens sikkerhedssystem, idet vogteren kontrollerede bommene ved overskæringen på Petersmindevej.

Nedlæggelsen af Terp Trinbræt

Med tiden ændrede transportbehovene sig, og brugen af trinbrættet faldt i takt med, at biler og busser blev mere udbredte. Terp Trinbræt blev derfor nedlagt, og umiddelbart efter nedlæggelsen blev selve trinbrættet fjernet. Vogterhuset, som havde stået vagt ved Petersmindevej i mange år, blev endeligt nedrevet i 2004. Dette skete i forbindelse med etableringen af en jernbanebro til Grenåbanen som en del af forberedelserne til Djurslandmotorvejen.

Stamdata for Terp Trinbræt

OplysningData
Byggeår1929
Åbnet1929.10.01
Nedlagt1938.09.19
NedrevetNedrevet
AdressePetersmindevej, 8520 Lystrup
Højdeplacering over havet9,1 meter
GPS koordinater56.222388,10.207715

Terp Trinbræt servicerede følgende jernbaner

Jernbanens navnOperatørLængdeÅbnetNedlagt
Grenaabanen, Aarhus-Ryomgård-Grenaa Jernbane DSB 68,81877.12.012016.08.27
Krak luftfoto 1954 vs 2020 af Terp Trinbræt

Billede af Terp Trinbræt

Billede af Terp Trinbræt.
Billede af Terp Trinbræt. Prioriteret materiale Prioriteret materiale Prioriteret materiale Download billede
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 19. maj 2024

Kort over Terp Trinbræt

Historisk kort over Terp TrinbrætKort over Terp Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)
Historisk kort over Terp TrinbrætKort over Terp Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)
Historisk kort over Terp TrinbrætKort over Terp Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topgrafisk kort 1980-2001)
Historisk kort over Terp TrinbrætKort over Terp Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topografisk kort 1953-1976)
Historisk kort over Terp TrinbrætnKort over Terp Trinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Lave Målebordsblade 1901-1971)











Lige nu er der aktive samtidige brugere på danskejernbaner.dk
Om danskejernbaner.dk

Af de mange mails vi modtager, kan vi se at vores brugere er meget forskellige. Der er dem, som har interesse for jernbaner, dem der skal bruge oplysninger til slægtsforskning, dem der har købt en nedlagt station, historie interesserede, forskningsprojekter, materiale til skoleopgaver mv.

Vi prøver at være brede og hjælpe så mange som muligt. Hvis du mangler noget, har rettelser eller andet, så kontakt os endeligt på vores mail.

Støtte

danskejernbaner.dk, Dansk Jernbanehistorisk Arkiv, Har modtaget økonomisk støtte fra Frimærkehandler og Jernbanehistoriker Peer Olav Thomassens Fond v/Det Kongelige Bibliotek.

Kontakt danskejernbaner.dk

danskejernbaner.dk er anmeldt til Pressenævnet efter medieansvarslovens § 8, stk. 1, jf. § 1, nr. 3.

mail: [email protected]

RAIL Data Explorer CMS Version 4.1.0 - build: 2026.03.01-11:25:41
Top
© Copyright 1999-2026 by danskejernbaner.dk, CVR-nr.: 44 72 06 47 - ejes, udvikles og drives af Dansk Jernbanehistorisk Arkiv