Banevolden Trinbræt (Bmt), en artikel om Banevolden Trinbræt

Historien om Banevolden Trinbræt

Banevolden Trinbræt blev etableret i 1966 som en del af Odderbanens strækning mellem Malling Station og Assedrup Station. Placeringen i den sydlige udkant af byen Malling gjorde trinbrættet til et praktisk stoppested for lokale beboere, der havde behov for let adgang til jernbanenettet. Etableringen af trinbrættet skete i en tid, hvor man forsøgte at forbedre tilgængeligheden til offentlig transport i de mindre byområder langs banen.

Infrastruktur og Faciliteter

Banevolden Trinbræt var udstyret med en simpel perron og minimale faciliteter. Der var ingen egentlige stationsbygninger eller ventesale, hvilket var typisk for mange mindre trinbrætter på den tid. Perronen var enkel og funktionel, designet til hurtigt at kunne betjene passagerer uden unødvendige omkostninger til vedligeholdelse.

Trafik og Passagertal

I de første år efter åbningen havde trinbrættet en vis popularitet blandt de lokale beboere, men over tid faldt passagertallet markant. Dette skyldtes blandt andet øget bilisme og forbedrede vejnet, som gav borgerne flere transportmuligheder. Derudover lå Banevolden Trinbræt tæt på Malling Station, hvilket gjorde det mindre nødvendigt for mange at benytte netop dette trinbræt.

Nedlæggelsen i 2006

Efter flere år med faldende passagertal og et stigende fokus på at optimere rejsetiderne på Odderbanen, blev beslutningen om at nedlægge Banevolden Trinbræt truffet. Nedlæggelsen trådte i kraft i januar 2006. En af hovedbegrundelserne var ønsket om at øge hastigheden på strækningen for at forbedre pendlernes rejsetider mellem Odder og Aarhus.