Bispebjerg S-togstrinbræt (Bit), en artikel om Bispebjerg S-togstrinbræt
Bispebjerg S-togstrinbræt – En Central Station på Ringbanen
En del af Københavns S-togsnet
Bispebjerg S-togstrinbræt er en station på Ringbanen, der forbinder flere af Københavns bydele med S-togslinje F. Stationen åbnede i 2002 som en del af Ringbanens modernisering og elektrificering og har siden været et vigtigt knudepunkt for beboere i Nordvest og Nørrebro.Stationen er strategisk placeret tæt på Tagensvej, mellem Lygten og Rovsingsgade, hvilket gør den let tilgængelig for fodgængere, cyklister og buspassagerer. Med en kombination af trapper og elevator sikres det, at alle passagerer kan få adgang til stationen uanset mobilitet.
Infrastruktur og placering
Bispebjerg Station har en enkelt perron, som er uoverdækket, men som delvist beskyttes af broen over Tagensvej. Cykelparkering findes ved stationens hovedindgang, hvilket giver mulighed for at kombinere cykel og togtransport.Den sydøstlige del af Ringbanen, der strækker sig fra Mimersgade til Lersø Park Allé, bærer stadig præg af den tidligere godstrafik. Mange af de gamle spor er bevaret, og området omkring stationen har historisk set været brugt til jernbanerelaterede aktiviteter.
Banedanmark har tidligere undersøgt mulighederne for at etablere et serviceområde nær stationen, hvor togsæt, der ikke er i drift, kan parkeres. En del af disse planer inkluderer også et klargøringsanlæg til vedligeholdelse af togene.
En del af Ringbanens historie
Ringbanen blev oprindeligt etableret i 1930'erne som en del af Københavns godsbanenet. Oprindeligt var banen designet til at aflaste Hovedbanegården og andre store stationer for godstrafik, men den blev senere udbygget til også at håndtere passagertrafik.I 2002 gennemgik Ringbanen en omfattende modernisering, hvor den blev elektrificeret og tilpasset det eksisterende S-togsnet. Dette førte til åbningen af flere nye stationer, herunder Bispebjerg, der blev en del af en forbedret og mere effektiv kollektiv transportløsning for københavnerne.
Stationens rolle i lokalområdet
Bispebjerg Station er mere end blot et stop på Ringbanen – den er en vigtig transportmulighed for beboere i Nordvest og Nørrebro. Stationen ligger tæt på flere vigtige institutioner, herunder:- Bispebjerg Hospital: Et af Danmarks største hospitaler, der dagligt har et stort flow af patienter, personale og besøgende.
- Mimersparken: Et populært grønt område, hvor beboere og besøgende kan nyde rekreative aktiviteter.
- Lersø Park Allé: Et område med en blanding af bolig- og erhvervsejendomme, der drager fordel af stationens placering.
Betjening af S-togslinje F
Bispebjerg Station betjenes af S-togslinje F, som kører i penduldrift mellem Hellerup og Ny Ellebjerg. Linjen har hyppige afgange i dagtimerne, hvilket gør den til en attraktiv transportmulighed for pendlere, studerende og fritidsrejsende.Linje F fungerer som en vigtig ringforbindelse mellem Københavns ydre bydele og giver passagerer mulighed for nemt at skifte til andre S-togslinjer ved stationer som Hellerup, Flintholm og Ny Ellebjerg.
Stationens faciliteter
Bispebjerg Station er designet til at være enkel og funktionel. På trods af sin beskedne størrelse tilbyder stationen følgende faciliteter:- Elevator og trapper: Gør stationen tilgængelig for alle passagerer.
- Billetautomat: Mulighed for at købe billetter på stationen.
- Cykelparkering: Uoverdækkede cykelstativer ved Tagensvej.
- Nærliggende busforbindelser: Mulighed for videre transport med bus.
Fremtidsplaner og udvikling
Københavns infrastruktur er i konstant udvikling, og Bispebjerg Station kan potentielt få en endnu større rolle i fremtidens kollektive transport.Med den voksende befolkning i København og øget fokus på bæredygtig transport er der mulighed for, at Ringbanen kan blive yderligere opgraderet. Dette kan indebære forbedrede perronfaciliteter, nye teknologiske løsninger eller en udvidelse af linjens kapacitet.
Der har desuden været overvejelser om at optimere området omkring Bispebjerg Station, blandt andet gennem etablering af et klargøringsanlæg for tog, hvilket kan give stationen en mere central funktion i vedligeholdelsen af S-togsnettet.
Bispebjerg Station er en vigtig del af Københavns kollektive transport, og dens rolle vil forblive afgørende for pendlere og rejsende i de kommende år.
Stamdata for Bispebjerg S-togstrinbræt
Byggeår | 1996 |
Åbnet | 1996.09.28 |
Nedlagt | I drift |
Nedrevet | Eksisterer stadig |
Adresse | Tagensvej 143, 2400 København NV |
Stednavneforkortelse | Bit |
Højdeplacering over havet | 10,7 meter |
GPS koordinater | 55.706330,12.541536 |
Bispebjerg S-togstrinbræt servicerede følgende jernbaner
Jernbanens navn | Operatør | Længde | Åbnet | Nedlagt |
---|---|---|---|---|
Linje F (S-Banen) | DSB | 11,7 | 1934.04.03 | I drift |
BBR Data for Bispebjerg S-togstrinbrætBBR DATA fra Danmarks Adressers Web API (DAWA), som Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (SDFE) har ansvaret for.BBR DATA hentet: 2020-07-29 00:36:05 | |
BBR Højde over havet | 10,7 meter |
BBR GPS koordinater | 55.70649093,12.54172821 |
BBR Byggeår eller konverteringsår | 1997 |
BBR Bebygget areal i alt | 12 m2 |
BBR Bebygget areal hovedbygningen | 12 m2 |
BBR Samlet erhvervsareal | 12 m2 |
BBR Antal etager | 1 |
Banedanmarks Data for Bispebjerg S-togstrinbrætStations DATA fra Banedanmarks Open Data: http://geodata-banedanmark.opendata.arcgis.com/Stations DATA hentet: 2020-05-16 21:22:50 | |
Afsnits navn | Bispebjerg |
Afsnits type | Trinbræt |
Afsnits forkortelse | Bit |
Afsnits GPS koordinater | 55.70606914,12.5413232 |
Billede af Bispebjerg S-togstrinbræt

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 19. juli 2016 Download billede
Billeder af Bispebjerg S-togstrinbræt

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 27. januar 2021 Download billede
Google Street View af Bispebjerg S-togstrinbræt
Kilde: © Street View, by Google Maps - Dato: den 25. december 2021 - LINK til kilde.
Kort over Bispebjerg S-togstrinbræt

Kort over Bispebjerg S-togstrinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)

Kort over Bispebjerg S-togstrinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)

Kort over Bispebjerg S-togstrinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topgrafisk kort 1980-2001)

Kort over Bispebjerg S-togstrinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topografisk kort 1953-1976)

Kort over Bispebjerg S-togstrinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Lave Målebordsblade 1901-1971)
Litteratur for: Bispebjerg S-togstrinbræt
>> Husk at støtte de hårdarbejdende forfattere, som bruger meget tid på at sikre vores danske jernbanehistorie. <<
![]() | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Københavns S-bane 1934-1984 John Poulsen 1984 112 Bane Bøger 87-88632-01-6 |
![]() | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | S-banen 1934-2009 Morten Flindt Larsen, John Poulsen 2009 360 Bane Bøger Aps 978-87-91434-204 |