Helsingør Station (Hg), en artikel om Helsingør Station

Artikel oprettet: 2016-08-08 15:37:48 af: danskejernbaner.dk
Artikel opdateret: 2024-10-20 18:56:21 af: danskejernbaner.dk

Helsingør Station – Et historisk knudepunkt

Helsingør Station er en central del af Nordsjællands transportinfrastruktur og fungerer som endestation for Kystbanen mod København, Nordbanen mod Hillerød samt banen mod Hornbæk og Gilleleje. Derudover tilbyder stationen direkte adgang til færgerne, der forbinder Helsingør med Helsingborg i Sverige. Helsingør Station har gennemgået flere forandringer siden dens første åbning i 1864, men har altid spillet en afgørende rolle for både lokal og international transport.

Helsingørs første station

Den første station i Helsingør blev åbnet i 1864 som endestation på Nordbanen, der strakte sig fra København til Helsingør via Hillerød. Den første station lå på vejen Trækbanen, der fik sit navn fra en hestetrukken skinnebane, der transporterede gods fra stationen til havnen og værftet. Denne skinnebane spillede en vigtig rolle i at lette transporten af varer til og fra byen, og banegården blev hurtigt et vigtigt trafikknudepunkt i Helsingør.

Stationen på Trækbanen fungerede frem til 1891, hvor behovet for en ny og mere effektiv station, der bedre kunne håndtere færgetrafikken til Helsingborg, blev tydeligt.

Flytning til den nuværende placering

I 1891 blev Helsingørs jernbanespor lagt om, og en ny og moderne station blev opført ved Helsingør Havn. Denne nye placering gjorde det muligt at skabe en mere direkte forbindelse mellem togtrafikken og færgerne, hvilket især var vigtigt for de rejsende mellem Danmark og Sverige. Den nye banegård, som stadig bruges i dag, blev officielt taget i brug den 24. oktober 1891.

Den nye station var bemærkelsesværdig både i sin arkitektur og sin tekniske konstruktion. Bygningen hviler på omkring 1600 pæle, som er hamret ned i havbunden for at skabe et solidt fundament. Stationsbygningen er tegnet af de anerkendte arkitekter N.P.C. Holsøe og Heinrich Wenck og er bygget i "Rosenborg-stil", en nyfortolkning af renæssancestilen.

Kystbanen og Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen

Den 2. august 1897 blev Helsingør endestation for Kystbanen, der forbinder København og Helsingør langs Øresundskysten. Denne bane blev hurtigt en af de mest populære ruter for både pendlere og turister, der ønskede at rejse mellem de to byer med en smuk udsigt over Øresund.

I 1906 åbnede Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen, der dog oprindeligt havde endestation på Grønnehave Station i den nordlige del af Helsingør. Fra 1908 blev togene på denne bane dog videreført til Helsingør Station, hvilket gjorde stationen endnu mere central for transport i regionen.

Restaurering og fredning

Helsingør Station har gennemgået flere større restaureringer, hvoraf den mest omfattende blev indledt af DSB i 1984. Formålet var at genskabe stationens oprindelige pragt og ornamentik. Dette inkluderede blandt andet nye flisegulve i de originale mønstre samt restaurering af væg- og loftudsmykningen i forhallen. I 1987 blev stationen kåret som Årets Hus i Helsingør, og i 1990 blev den fredet, hvilket sikrer, at den vil blive bevaret for eftertiden.

Færgeterminalen og jernbanevogne

En af de mest unikke træk ved Helsingør Station var dens forbindelse til færgeterminalen, hvor jernbanevogne blev overført mellem Helsingør og Helsingborg. Denne praksis fortsatte frem til 1990'erne, hvor personvogne, der holdt på de østlige spor på Helsingør Station, blev skubbet om bord på færgerne af et rangerlokomotiv. Trafikken på Havnevej blev midlertidigt lukket, når vognene blev kørt om bord, og en lignende procedure fandt sted på den svenske side i Helsingborg.

Denne jernbanefærgeforbindelse var en vigtig del af den internationale trafik mellem Danmark og Sverige og blev brugt af både passagerer og gods. Selvom jernbaneforbindelsen over Øresund nu foregår via Øresundsbroen, var denne færgeforbindelse en vigtig brik i den nordiske infrastruktur i mange årtier.

Arkitektoniske detaljer og kongelig ventesal

Helsingør Stations bygning er ikke kun kendt for sin tekniske konstruktion, men også for dens arkitektoniske skønhed. En af de mest bemærkelsesværdige træk er den overdådige forhal og de kongelige ventesale, som er indrettet i de lokaler, der i dag huser en restaurant med udsigt over Øresund. Den originale indretning, herunder ornamentik og loftsmalerier, er blevet omhyggeligt restaureret, hvilket har bevaret stationens historiske charme og elegance.

Moderne faciliteter

Selvom Helsingør Station er en historisk bygning, er den også en moderne station med faciliteter, der passer til nutidens rejsende. Inde i stationsbygningen finder man en DSB 7-Eleven, hvor passagerer kan købe mad og drikke til rejsen. Stationens forplads har en taxiholdeplads, og der er direkte adgang til færgeterminalen samt busser fra Movias busnetværk. Den moderne færgeterminal, som blev opført i 1991, er udsmykket af kunstneren Bjørn Nørgaard og fortsætter med at betjene færgerne mellem Helsingør og Helsingborg.

Stamdata for Helsingør Station

Byggeår	1891
Åbnet	1891.10.24
Nedlagt	I drift
Nedrevet	Eksisterer stadig
Arkitekt	N.P.C. Holsøe
Adresse	Stationspladsen 2, 3000 Helsingør
Stednavneforkortelse	Hg
Højdeplacering over havet	2,5 meter
GPS koordinater	56.033538,12.614508

Oversigt over andre stationer fra Helsingør

Foto	Stationens navn	Beskrivelse
	Helsingør Station (Hg)	Helsingør Station – Et historisk knudepunktHelsingør Station...
	Helsingør Banegård (Hg) [1864-1891]	Helsingør Banegård [1864-1891]Helsingør Banegård har en vigt...

Helsingør Station servicerede følgende jernbaner

Jernbanens navn	Operatør	Længde	Åbnet	Nedlagt
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen	LT (Oprindelig: HHGB)	24,9	1906.05.22 (Helsingør-Hornbæk) og 1916.07.10 (Hornbæk-Gilleleje)	I drift
Hillerød-Helsingør (Lille Nord)	LT (Oprindelig: DSB)	24,4	1864.07.08	I drift
København-Helsingør (Den sjællandske Kystbane)	DSB	46,2	1897.08.02	I drift

BBR Data for Helsingør Station BBR DATA fra Danmarks Adressers Web API (DAWA), som Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (SDFE) har ansvaret for. BBR DATA hentet: 2022-05-19 19:27:06
BBR Højde over havet	2,5 meter
BBR GPS koordinater	56.03353912,12.61453267
BBR Byggeår eller konverteringsår	1892
BBR Seneste ombygning	1994
BBR Bebygget areal i alt	1961 m2
BBR Bebygget areal hovedbygningen	1192 m2
BBR Samlet erhvervsareal	4061 m2
BBR Antal etager	2
BBR Fredningskode og type	7 - Som 6, men med tinglyst bevaringsdeklaration

Banedanmarks Data for Helsingør Station Stations DATA fra Banedanmarks Open Data: http://geodata-banedanmark.opendata.arcgis.com/ Stations DATA hentet: 2020-05-16 21:22:50
Afsnits navn	Helsingør
Afsnits type	Station
Afsnits forkortelse	Hg
Afsnits GPS koordinater	56.03325253,12.61413438

Krak luftfoto 1954 vs 2020 af Helsingør Station

Gamle film fra Helsingør Station

Film fra Helsingør Banegård, hvor Sporvejsfunktionærernes Musikforening er tager på udflugt til Helsingør.
Kilde: Filmcentralen (Det Danske Filminstitut) - Dato: den 25. juli 1926 - LINK til kilde.

Noter til: Film fra Helsingør Banegård, hvor Sporvejsfunktionærernes Musikforening er tager på udflugt til Helsingør.

1926, Grønnehavevej 29, Helsingør, 2:37 min., Stum

Sporvejsfunktionærernes Musikforening tager på udflugt til Helsingør d. 25. juli 1926. De mange medlemmer ankommer med toget til Helsingør Station. Derefter går turen til festpladsen Grønnehaven, hvor musikken spiller, og de unge danser til trods for det dårlige vejr. Om eftermiddagen kører foreningen med tog til Hellebæk, og dernæst går turen hjem.

Film fra Helsingør Banegård, hvor en morsom ide er Hornbækbanens rullende bondehus (motortog), som i juli og august fragter gæster fra kystens badesteder til jubilæumsbyen
Kilde: Filmcentralen (Det Danske Filminstitut) - Dato: 1926 - LINK til kilde.

Noter til: Film fra Helsingør Banegård, hvor en morsom ide er Hornbækbanens rullende bondehus (motortog), som i juli og august fragter gæster fra kystens badesteder til jubilæumsbyen

1926, Helsingør Station, 1:09 min., Stum

Med tog, dampskib og færge strømmer tusinder og atter tusinder af gæster fra ind- og udland til Helsingør i forbindelse med jubilæumsfestlighederne. En morsom ide er Hornbækbanens rullende bondehus (motortog), som i juli og august fragter gæster fra kystens badesteder til jubilæumsbyen, der er smykket til fest.

Billeder af Helsingør Station

Billede af Helsingør Banegård.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 22. april 2020 Download billede

Billede af Helsingør Banegård
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 22. april 2020 Download billede

Billede af Helsingør Banegård.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 22. april 2020 Download billede

Billede af Helsingør Banegård.
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1970-1986 - LINK til kilde.

Noter til: Billede af Helsingør Banegård.

Titel:- 1970 - 1986 - Helsingør Station
Bygningsnavn:Helsingør Færgeleje
Sted:Danmark, Sjælland, Helsingør
Vejnavn:Stationspladsen
Husnummer:2
Postnummer:3000
By:Helsingør
Ophav:Sylvest Jensen Luftfoto
År:1970-1986

Id:F00150_003.tif

Billede af Helsingør Banegård.
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1970-1986 - LINK til kilde.

Noter til: Billede af Helsingør Banegård.

Titel:Helsingør Færgeleje
Bygningsnavn:Helsingør Færgeleje
Sted:Danmark, Sjælland, Helsingør
Ophav:Sylvest Jensen Luftfoto
År:1970-1986

Id:F00150_002.tif

Billede af Helsingør Banegård.
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1970-1986 - LINK til kilde.

Noter til: Billede af Helsingør Banegård.

Titel:Helsingør Færgeleje
Bygningsnavn:Helsingør Færgeleje
Sted:Danmark, Sjælland, Helsingør
Ophav:Sylvest Jensen Luftfoto
År:1970-1986

Id:F00150_001.tif

Billede af Helsingør Banegård.
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Hammer Luftfoto - Dato: 1962 - LINK til kilde.

Noter til: Billede af Helsingør Banegård.

Titel:- 1962 - Helsingør Station
Bygningsnavn:Helsingør By med Kronborg
Sted:Danmark, Sjælland, Helsingør
Vejnavn:Stationspladsen
Husnummer:2
Postnummer:3000
By:Helsingør
Ophav:Hammer Luftfoto
År:1962

Id:HAM196203_002.tif

Postkort med Helsingør Station

Postkort med Helsingør Banegård.
Arkiv: danskejernbaner.dk - Dato: 1910.11.18 (Postgået)

Noter til: Postkort med Helsingør Banegård.

Carl Stenders Kunstforlag Eneberettiget - Helsingør Kunstnerbrevkort No 22

Tegninger af Helsingør Station

Tegning af Hytte for kularbejdere ved Helsingør Banegård.
Kilde: Danmarks Jernbanemuseum - Dato: Ukendt - LINK til kilde.

Noter til: Tegning af Hytte for kularbejdere ved Helsingør Banegård.

Transportselskab/ operatør: De danske Statsbaner (DSB)
Jernbanested: Helsingør (2.)
På strækningen: Lyngby - Helsingør
Beskrivelse: Hytte for kularbejdere.
Infrastrukturejer: De danske Statsbaner
Anslået motivdato: u.a.
Fotograf/ billedkunstner: ukendt
Delsamling: Ulrik T. Jensens samling
Scannummer: DSB-Helsingor-hytte-scan22539