Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane, beskrivelse af strækningen Troldhede-Kolding - operatør: TKVJ
Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane: Strækningen Troldhede-Kolding
Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), også kendt som Troldhedebanen, blev oprettet som Danmarks længste privatbane og åbnede for drift den 24. august 1917. Strækningen Troldhede-Kolding udgjorde hovedlinjen på denne rute, mens en sidebane forbandt Gesten med Vejen. Troldhedebanen blev godkendt som en del af den store jernbanelov fra 1908, og koncessionen blev formelt udstedt den 11. juni 1913.Initiativtagerne til projektet, maskinfabrikant K. Konstantin Hansen fra Kolding og politikeren Johannes Lauridsen fra Vejen, spillede begge en vigtig rolle i banens opstart og tidlige drift. Civilingeniør Møller-Holst blev ansat som anlægsingeniør, og arkitekt Robert Schmidt fra Kolding fik til opgave at designe banens stationer. Byggeriet begyndte i 1913, og i 1917 var banen klar til at transportere gods midlertidigt mellem Kolding og Grindsted, inden den officielle åbning i august samme år.
Banens Driftsperiode og Økonomiske Udfordringer
I begyndelsen klarede Troldhedebanen sig økonomisk godt og tiltrak mange passagerer og godstransporter. Men fra 1924 begyndte en økonomisk nedtur, og selvom efterspørgslen steg under Anden Verdenskrig på grund af transport af brunkul og andet brændsel, blev det vanskeligt at opretholde driften efter krigen. Banen kæmpede med faldende trafiktal og stigende omkostninger, og i 1965 nægtede Lejrskov Sognekommune at dække det voksende underskud. Dette førte til en beslutning om at lukke Troldhedebanen i marts 1968.Beskrivelse af Strækningen Troldhede-Kolding
Strækningen mellem Troldhede og Kolding strakte sig over en længde på omkring 87,9 kilometer og blev drevet som en enkeltsporet bane. Banen gik gennem flere landsbyer og mindre byer, hvilket gav lokalbefolkningen mulighed for nemt at transportere både gods og passagerer. Hovedlinjen blev betjent af stationer og trinbrætter på udvalgte punkter langs ruten, hvilket gjorde den tilgængelig for de beboere og virksomheder, der lå langs strækningen.Stationerne langs Troldhede-Kolding-strækningen inkluderede en række bemærkelsesværdige stop: fra Troldhede til Sdr. Felding, Sdr. Omme, Grindsted, Vorbasse og til slut Kolding. Desuden var der mange trinbrætter og mindre stationer, som blev brugt til at betjene passagerer i de mindre byer og landsbyer. Disse mindre stop spillede en vigtig rolle for den lokale befolkning, der brugte banen som et vigtigt transportmiddel i dagligdagen.
Banens Infrastruktur og Materiel
Til Troldhedebanens åbning blev der indkøbt fire lokomotiver fra Winterthur i Schweiz samt to mindre lokomotiver fra Vandelbanen. Banen havde hovedkontor, værksteder og remiser i Kolding samt remiser i Troldhede og Grindsted. Materiellet bestod af store og små damplokomotiver, og senere blev motorvogne fra Triangel samt skinnebusser indført for at kunne håndtere de mindre trafikkerede ruter.Banens infrastruktur blev løbende vedligeholdt og tilpasset efter trafikbehovet. Sporet var oprindeligt bygget til at klare tung transport og var af god kvalitet, hvilket gjorde det muligt at opretholde en forholdsvis stabil drift gennem årene. Banen blev en vigtig transportkorridor for brunkul og andet brændsel under Anden Verdenskrig, hvor TKVJ transporterede store mængder fra Troldhede og videre til Kolding.
Nedlæggelse og Efterliv
Troldhedebanen oplevede en faldende passagertrafik og stigende underskud efter Anden Verdenskrig, hvilket gjorde det vanskeligt at opretholde en økonomisk levedygtig drift. Som følge heraf blev den lille sidebane mellem Gesten og Vejen lukket den 1. april 1951 og erstattet af en rutebil. Efter flere år med økonomiske vanskeligheder blev den resterende hovedlinje, Troldhede-Kolding, nedlagt ved udgangen af marts 1968.I dag er banens tracé bevaret på udvalgte strækninger og anvendes som rekreative stier, blandt andet Troldhedestien mellem Kolding og Ferup på 10 kilometer og en 8 kilometer lang sti mellem Grindsted og Sønder Omme. Disse stier giver besøgende mulighed for at opleve en del af jernbanens historiske landskab og byder på naturskønne områder langs den gamle bane.
Bevarede Stationer og Kulturarv
Banens stationsbygninger, tegnet af arkitekt Robert V. Schmidt, er alle bevaret og står som et historisk vidnesbyrd om Troldhedebanens rolle i lokalområdet. Stationerne repræsenterer en klassisk, enkel arkitektonisk stil, der var typisk for privatbaner i begyndelsen af det 20. århundrede. I dag fungerer flere af stationerne som boliger eller bruges til andre formål og bevares som en del af områdets kulturarv.Vigtige stamdata for Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane, beskrivelse af strækningen Troldhede-Kolding
| Jernbanens længde i km | 87,9 |
| Optaget på Jernbanelov | Jernbaneloven af 27. maj 1908 - LOV nr 156 |
| Baneforkortelse | TKVJ |
| Dato for Koncession | 1913.06.11 |
| Jernbanen indviet | 1917.08.24 |
| Jernbanen åbnet | 1917.08.25 |
| Persontrafik nedlagt | 1968.03.31 |
| Godstrafik nedlagt | 1968.03.31 |
| Jernbanen nedlagt | 1968.03.31 |
| Sportype | Enkeltsporet |
| Sporvidde | 1.435 mm |
| Skinnevægt | 24,39 kg/m |
| Ballast | Grus |
| Max stigning | 13,5 ‰ |
| Kurveradius | 300 meter |
| El drift | Nej |
Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane, beskrivelse af strækningen Troldhede-Kolding havde følgende stoppesteder
Banekort over Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane, beskrivelse af strækningen Troldhede-Kolding
Kilde: © wikipedia.org og OpenStreetMap contributors - openstreetmap.org CC BY-SA 2.0 / CC BY-SA 3.0 - artikler og andre medier under frie og åbne licenser. - Dato: den 3. oktober 2011 - LINK til kilde.
Troldhede Trinbræt (Td) var Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane, beskrivelse af strækningen Troldhede-Kolding banens første station
Troldhede station havde remise, drejeskive, vandtårn, egen perron og 3 spor - fik senere 2 perroner og 4 spor.
Troldhede Station, var endestation for Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane, men Troldhede Station havde forbindelse med Skanderborg-Skjern-banen.
Troldhede Station har været trinbræt siden 1973.
Troldhede Station, var endestation for Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane, men Troldhede Station havde forbindelse med Skanderborg-Skjern-banen.
Troldhede Station har været trinbræt siden 1973.
| Byggeår | 1880 |
| Åbnet | 1973 |
| Nedlagt | I drift |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Stednavneforkortelse | Td |
| Højdeplacering over havet | 27,0 meter |
| GPS koordinater | 55.99054892460916,8.744769821102016 |
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 13. juli 2023 Download billede
Overby Trinbræt lå 3,5 km. fra første station.
Overby Trinbræt var med jordperron og skur inde på marken.
| Byggeår | 1929 |
| Åbnet | 1929 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 23,5 meter |
| GPS koordinater | 55.962163,8.758655 |
Sønder Felding Station (Sdf) lå 6,4 km. fra første station.
Sønder Felding Station var med 248 meter læssespor, privat varehus, fold og to private sidespor, hvor det ene blev anlagt under 2. verdenskrig og nedlagt i starten af 1960'erne.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Strøget 23, 7280 Sønder Felding |
| Stednavneforkortelse | Sdf |
| Højdeplacering over havet | 15,7 meter |
| GPS koordinater | 55.942689,8.783330 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1956 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Sønder Felding Station.
Titel: - 1956 - Sønder Felding By
Person: Bygningsnavn: Sønder Felding By
Sted: Danmark, Jylland, Sønder Felding
Vejnavn: Husnummer: Lokalitet: Postnummer: 7280
By: Sønder Felding
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1956
Note: Id: B01773_004C.tif
Kærhede Trinbræt med Sidespor lå 9,4 km. fra første station.
Kærhede startede som sidespor fra 1918 til 1927. Fra 1929 blev Kærhede trinbræt med jordperron
Kærhede fik fra 1941 igen læssespor på 134 m, som blev forlænget til 252 meter i 1942. Ved læssesporet var der fra 1942 til 1944 en læsserampe af træ for den smalsporede bane til brunkuls lejren.
Kærhede fik fra 1941 igen læssespor på 134 m, som blev forlænget til 252 meter i 1942. Ved læssesporet var der fra 1942 til 1944 en læsserampe af træ for den smalsporede bane til brunkuls lejren.
| Byggeår | 1918 |
| Åbnet | 1918 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 21,7 meter |
| GPS koordinater | 55.926803,8.826495 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1947 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af læsserampe af træ ved Kærhede Trinbræt med Sidespor. Ved læssesporet var der fra 1942 til 1944 en læsserampe af træ for den smalsporede bane til brunkuls lejren.
Titel: Sønder Felding Mejeri
Person: Jørgensen, bestyrer
Bygningsnavn: Sønder Felding Mejeri
Sted: Danmark, Jylland, Brande, Sønder Felding
Vejnavn: Husnummer: Lokalitet: Postnummer: By: Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1947
Note: Id: L02597_029.tif
Sandet Station lå 11,6 km. fra første station.
Sandet startede som sidespor, men blev fra 1918 station med et 150 meter langt krydsningsspor, og frem til 1945 et 66 meter læssespor ved den tilstødende hestedrevne 600 mm tørvebane, som var placeret på en høj jordrampe, hvorefter krydsningssporet også blev læssespor.
Hed også Sandet Jylland. Sandet blev senere nedsat til trinbræt.
Hed også Sandet Jylland. Sandet blev senere nedsat til trinbræt.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Lillevej 6, 7270 Stakroge |
| Højdeplacering over havet | 31,3 meter |
| GPS koordinater | 55.913041,8.846888 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Dana Luftfoto/Odense Luftfoto - Dato: 1952 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Sandet Station.
Titel: - 1952 - Sandet Station
Person: Kristensen, Johanne
Bygningsnavn: Sandet Stationsbygning - Troldhede-Kolding jernbane
Sted: Danmark, Jylland, Stakroge, Sandet
Vejnavn: Lillevej
Husnummer: 6
Lokalitet: Sandet
Postnummer: 7270
By: Stakroge
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Odense Luftfoto
År: 1952
Note: Id: OD00978_023.tif
Odinsgård Trinbræt lå 13,0 km. fra første station.
| Byggeår | 1918 |
| Åbnet | 1918 |
| Nedlagt | 1921 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 25,0 meter |
| GPS koordinater | 55.904620,8.847214 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1966 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Odinsgård Trinbræt.
Titel: Vium Jensen, Chr., gårdejer - 1966 -
Person: Vium Jensen, Chr., gårdejer
Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Stakroge, Kjølhede
Vejnavn: Husnummer: Lokalitet: Postnummer: By: Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1966
Note: Id: H13440_027.tif
Stakroge Station lå 14,2 km. fra første station.
Stakroge Station var med 294 meter krydsnings- og læssespor og 136 meter læssespor med fold, kartoffellager og 700 mm tørvebane med høj rampe ved briketfabrik.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Vinkelvej 12, 7270 Stakroge |
| Højdeplacering over havet | 32,0 meter |
| GPS koordinater | 55.890142,8.845715 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Dana Luftfoto/Odense Luftfoto - Dato: 1952 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Stakroge Station.
Titel: - 1952 - Stakroge Station
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Sønder-Omme
Vejnavn: Vinkelvej
Husnummer: 12
Lokalitet: Postnummer: 7270
By: Stakroge
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Odense Luftfoto
År: 1952
Note: Id: OD00923_024.tif
Skærsig Trinbræt lå 16,5 km. fra første station.
Skærsig Trinbræt var med jordperron.
| Byggeår | 1929 |
| Åbnet | 1929 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 32,6 meter |
| GPS koordinater | 55.870902,8.854722 |
Sønder Omme Station lå 20,9 km. fra første station.
Sønder Omme station var med 350 meter krydsningsspor, troljeskur, vognvægt og fik i 1918 sidespor til kartoffelmelfabrik. Vest for bygningen var der et 190 meter læssespor med sporskifte i begge ender, fold, rampe, private varehuse og et blindspor til offentligt varehus.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Kirke Alle 11, 7260 Sønder Omme |
| Højdeplacering over havet | 34,2 meter |
| GPS koordinater | 55.840128,8.892052 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Dana Luftfoto/Odense Luftfoto - Dato: 1957 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Sønder Omme Station.
Titel: - 1957 - Sønder Omme Station
Person: Nielsen, A, stationsmester
Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Sdr. Omme
Vejnavn: Kirke Alle
Husnummer: 11
Lokalitet: Postnummer: 7260
By: Sønder Omme
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Odense Luftfoto
År: 1957
Note: Id: OD02550_008.tif
Birkebæk Trinbræt lå 21,9 km. fra første station.
Birkebæk Trinbræt blev etableret før 1942 og var med jordperron og træskur.
| Byggeår | 1942 |
| Åbnet | 1942 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 29,3 meter |
| GPS koordinater | 55.83505181396116,8.90331803057735 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1959 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Birkebæk Trinbræt.
Titel: - 1959 - Sønder Omme
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Sønder Omme
Vejnavn: Husnummer: Lokalitet: Postnummer: 7260
By: Sønder Omme
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1959
Note: Id: B02737_003.tif
Hjortlund Trinbræt lå 25,3 km. fra første station.
Hjortlund Trinbræt er etableret før 1942 og var med jordperron.
| Byggeår | 1942 |
| Åbnet | 1942 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 36,3 meter |
| GPS koordinater | 55.807255,8.922001 |
Simmelbæk Trinbræt lå 26,1 km. fra første station.
Simmelbæk Trinbræt var med jordperron og lukket træskur.
| Byggeår | 1919 |
| Åbnet | 1919 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 38,1 meter |
| GPS koordinater | 55.799486,8.922615 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1962 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Simmelbæk Trinbræt.
Titel: - 1962 - Plantagevej 29
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Grindsted, Nollund
Vejnavn: Plantagevej
Husnummer: 29
Lokalitet: Simmelbæk
Postnummer: 7200
By: Grindsted
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1962
Note: Simmelbæk trinbræt ses i baggrunden
Id: H12328_030.tif
Grindsted Station (Gi) lå 30,7 km. fra første station.
Den første station i Grindsted var en beskeden midlertidig træbygning, der ibrugtoges som stationsbygning ved Vejle-Vandel-Grindsted banens forlængelse til Grindsted den 21. maj 1914. Den første station, som var tegnet af arkitekt Axel Giersing, havde en stationsbygning, der lå som en isoleret ø midt i et gigantisk byggerod, da der var ved at blive etableret andre baner til både Bramming (åbnet den 12. november 1916 ), Brande (åbnede den 1. december 1917), Troldhede (åbnede den 25. august 1917) og Kolding (åbnede den 25. august 1917).
Grindsted anden Station åbnede den 12. november 1916 sammen med strækningen til Bramming, var med remise og fik i løbet af det første åbningssår baner i hele seks retninger.
Vandelbanen blev nedlagt 31. marts 1957, Troldhedebanen fulgte efter 31. marts 1968, og Varde-Grindsted blev som den sidste af privatbanerne nedlagt 31. marts 1972.
For Diagonalbanen blev persontrafikken indstillet 23. maj 1971. Godstrafikken Grindsted-Filskov fortsatte til 1977. På strækningen Bramming-Grindsted, hvor skinnerne stadig ligger, kørte det sidste godstog 3. juni 2012 og banen blev spærret for trafik dagen efter.
Veterantog Vest under Dansk Jernbane-Klub, som havde kørt veterantog på strækningen, kørte afskedstur 31. maj 2012.
Grindsted Station har både haft forkortelsen Gs og Gi
Grindsted anden Station åbnede den 12. november 1916 sammen med strækningen til Bramming, var med remise og fik i løbet af det første åbningssår baner i hele seks retninger.
Vandelbanen blev nedlagt 31. marts 1957, Troldhedebanen fulgte efter 31. marts 1968, og Varde-Grindsted blev som den sidste af privatbanerne nedlagt 31. marts 1972.
For Diagonalbanen blev persontrafikken indstillet 23. maj 1971. Godstrafikken Grindsted-Filskov fortsatte til 1977. På strækningen Bramming-Grindsted, hvor skinnerne stadig ligger, kørte det sidste godstog 3. juni 2012 og banen blev spærret for trafik dagen efter.
Veterantog Vest under Dansk Jernbane-Klub, som havde kørt veterantog på strækningen, kørte afskedstur 31. maj 2012.
Grindsted Station har både haft forkortelsen Gs og Gi
| Byggeår | 1914 |
| Åbnet | 1916.11.12 |
| Nedlagt | 2012.06.03 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Heinrich Wenck |
| Adresse | Østergade 25, 7200 Grindsted |
| Stednavneforkortelse | Gi |
| Højdeplacering over havet | 41,7 meter |
| GPS koordinater | 55.758920,8.931499 |
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 6. juli 2023 Download billede
Fugdal Trinbræt med Sidespor lå 35,3 km. fra første station.
Rishøj sidespor fra 1918 skiftede navn i 1928 til Fugdal sidespor, som blev nedlagt omkring 1932. Fra 1929 blev Fugdal trinbræt med jordperron og svellekant.
| Andre navne og stavemåder | Rishøj frem til 1928, hvor navnet blev ændret til Fugdal |
| Byggeår | 1918 |
| Åbnet | 1918 |
| Nedlagt | 1932 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 53,9 meter |
| GPS koordinater | 55.723494,8.973701 |
Hejnsvig Station (Hjv) lå 38,5 km. fra første station.
Hejnsvig Station var med 293 meter krydsningsspor og vognvægt. Nordvest for bygningen lå et 110 meter læssespor med sporskifte i begge ender, fold og 2 ramper.
| Byggeår | 1916 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Bredgade 31, 7250 Hejnsvig |
| Stednavneforkortelse | Hjv |
| Højdeplacering over havet | 77,5 meter |
| GPS koordinater | 55.697961146855064,8.99210161983166 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1962 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Hejnsvig Station.
Titel: - 1962 - Hejnsvig Station
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Hejnsvig, Trøllund
Vejnavn: Bredgade
Husnummer: 31
Lokalitet: Postnummer: 7250
By: Hejnsvig
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1962
Note: Id: H12236_009.tif
Lyngsminde Trinbræt lå 41,7 km. fra første station.
Lyngsminde Trinbræt var med grusperron og svellekant.
| Byggeår | 1929 |
| Åbnet | 1929 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 68,1 meter |
| GPS koordinater | 55.680120360056414,9.031694420017471 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Dana Luftfoto/Odense Luftfoto - Dato: 1952 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Lyngsminde Trinbræt.
Titel: - 1952 - Gilbjergvej 43
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Hejnsvig
Vejnavn: Gilbjergvej
Husnummer: 43
Lokalitet: Gilbjerg
Postnummer: 7250
By: Hejnsvig
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Odense Luftfoto
År: 1952
Note: Id: OD01009_020.tif
Gilbjerg Trinbræt med Sidespor lå 43,1 km. fra første station.
Gilbjerg Trinbræt var med jordperron og blikskur neden for en trappe, var fra 1918 til 1928 også med sidespor.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 58,8 meter |
| GPS koordinater | 55.669289,9.042458 |
Vorbasse Station (Vba) lå 47,7 km. fra første station.
Vorbasse Station var med 284 meter krydsningsspor. Nordvest for bygningen var der anlagt et 114 meter læssespor med sporskifte i begge ender og fold og blindspor til offentligt og privat varehus.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Dalgasvej 10, 6623 Vorbasse |
| Stednavneforkortelse | Vba |
| Højdeplacering over havet | 76,9 meter |
| GPS koordinater | 55.634099,9.080406 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Dana Luftfoto/Odense Luftfoto - Dato: 1953 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Vorbasse Station.
Titel: - 1953 - Vorbasse Station
Person: Bygningsnavn: Vorbasse Station
Sted: Danmark, Jylland, Vorbasse
Vejnavn: Dalgasvej
Husnummer: 10
Lokalitet: Postnummer: 6623
By: Vorbasse
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Odense Luftfoto
År: 1953
Note: Id: OD01079_008.tif
Højmose Trinbræt lå 49,7 km. fra første station.
Højmose Trinbræt var med jordperron.
| Byggeår | 1929 |
| Åbnet | 1929 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 76,0 meter |
| GPS koordinater | 55.624178,9.102995 |
Skødebjerg Nord Sidespor lå 50,1 km. fra første station.
Skødebjerg Nord var med et sidespor på 212 meter og var også med tørverampe og spor til tørvemose.
I 1927 blev Skødebjerg Nord omdøbt til Højmose sidespor.
I 1927 blev Skødebjerg Nord omdøbt til Højmose sidespor.
| Byggeår | 1918 |
| Åbnet | 1918 |
| Nedlagt | 1960 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 74,4 meter |
| GPS koordinater | 55.617945,9.116026 |
Skødebjerg Syd Trinbræt med Sidespor lå 50,5 km. fra første station.
Skødebjerg Syd havde et sidespor på 96 meter I 1927 blev Skødebjerg Syd omdøbt til Skødebjerg sidespor.
| Byggeår | 1918 |
| Åbnet | 1918 |
| Nedlagt | 1960 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 75,9 meter |
| GPS koordinater | 55.613520,9.125331 |
Fitting Station lå 52,1 km. fra første station.
Fitting Trinbræt blev i 1918 opgraderet til station med et 88 meter læssespor og sidespor til privat kartoffellager.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Fitting Stationsvej 14, 6623 Vorbasse |
| Højdeplacering over havet | 74,7 meter |
| GPS koordinater | 55.609373,9.133583 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1955 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Fitting Station.
Titel: - 1955 - Fitting Stationsvej 10
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Vorbasse
Vejnavn: Fitting Stationsvej
Husnummer: 10
Lokalitet: Fitting Krat
Postnummer: 6623
By: Vorbasse
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1955
Note: Id: H06401_006.tif
Skødebro Trinbræt lå 53,5 km. fra første station.
| Byggeår | 1932 |
| Åbnet | 1932 |
| Nedlagt | 1939 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 67,1 meter |
| GPS koordinater | 55.599703,9.148155 |
Klebæk Trinbræt lå 55,2 km. fra første station.
Klebæk Trinbræt var med jordperron.
| Byggeår | 1929 |
| Åbnet | 1929 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 76,7 meter |
| GPS koordinater | 55.584227,9.149955 |
Bække Station (Bæk) lå 57,1 km. fra første station.
Bække Station var med 260 meter krydsningsspor og vognvægt. Syd for bygningen lå et 114 meter læssespor med sporskifte i begge ender og en fold.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Stationsvej 7, 6622 Bække |
| Stednavneforkortelse | Bæk |
| Højdeplacering over havet | 61,4 meter |
| GPS koordinater | 55.569072,9.141472 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Aalborg Luftfoto - Dato: 1948-1952 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Bække Station.
Titel: - 1948-1952 - Bække Station
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Bække
Vejnavn: Stationsvej
Husnummer: 7
Lokalitet: Postnummer: 6622
By: Bække
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Aalborg Luftfoto
År: 1948-1952
Note: Id: AAL_BL36-A1_259_025.tif
Staushede Trinbræt lå 60,1 km. fra første station.
Staushede Trinbræt var med kort grusperron og blikskur lidt væk fra banen.
| Byggeår | 1925 |
| Åbnet | 1925 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 49,4 meter |
| GPS koordinater | 55.54807427289688,9.169609683801378 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1947 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Staushede Trinbræt.
Titel: - 1947 - Staushedevejen 31
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Bække
Vejnavn: Staushedevejen
Husnummer: 31
Lokalitet: Stavshede
Postnummer: 6621
By: Gesten
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1947
Note: I baggrunden ses Staushede trinbræt.
Id: L02474_021.tif
Gesten Station (Gtn) lå 63,4 km. fra første station.
Gesten station havde 4 gennemgående spor og vest for bygningen et sidespor med blindspor til varehuset, drejeskive, tosporet remise, vandtårn og vognvægt. De 2 spor nord for ø-perronen blev fjernet efter 1951 da Gesten-Vejen banen blev nedlagt.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Stadion Alle 20, 6621 Gesten |
| Stednavneforkortelse | Gtn |
| Højdeplacering over havet | 46,7 meter |
| GPS koordinater | 55.527150,9.204014 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1953 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Gesten Station.
Titel: - 1953 - Gesten Station
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Vejen
Vejnavn: Stadion Alle
Husnummer: 20
Lokalitet: Postnummer: 6621
By: Gesten
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1953
Note: Id: H03418_028b.tif
Øster Gesten Trinbræt lå 65,0 km. fra første station.
Øster Gesten Trinbræt var med kort grusperron og blikskur.
| Byggeår | 1929 |
| Åbnet | 1929 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 49,7 meter |
| GPS koordinater | 55.52899891567021,9.21456968161256 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1947 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Øster Gesten Trinbræt.
Titel: - 1947 -
Person: Bygningsnavn: Lindegaard
Sted: Danmark, Jylland, Gesten
Vejnavn: Stilundvej
Husnummer: 4
Lokalitet: Øster Gesten
Postnummer: 6621
By: Gesten
Sogn: Gesten
Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1947
Note: Id: L02161_023.tif
Veerst Station lå 67,9 km. fra første station.
Veerst Station havde øst for bygningen et 117 meter læssespor med sporskifte i begge ender, galgekran og siderampe.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Kronborgvej 12, 6600 Vejen |
| Højdeplacering over havet | 66,2 meter |
| GPS koordinater | 55.554637,9.248377 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Aalborg Luftfoto - Dato: 1948-1952 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Veerst Station.
Titel: - 1948-1952 - Veerst Station
Person: Bygningsnavn: Veerst station
Sted: Danmark, Jylland, Veerst
Vejnavn: Kronborgvej
Husnummer: 12
Lokalitet: Veerst
Postnummer: 6600
By: Vejen
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Aalborg Luftfoto
År: 1948-1952
Note: Veerst station på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane
Id: AAL_BL36-A1_253_018.tif
Hundsholt Trinbræt lå 70,5 km. fra første station.
Hundsholt Trinbræt var med grusperron og træskur.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 59,1 meter |
| GPS koordinater | 55.546102,9.286260 |
Jordrup Station (Jop) lå 72,4 km. fra første station.
Jordrup Station var med 300 meter krydsningsspor og et 144 meter læssespor, galgekran, svinefold, privat varehus og troljespor.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Kløvervej 6, 6064 Jordrup |
| Stednavneforkortelse | Jop |
| Højdeplacering over havet | 68,8 meter |
| GPS koordinater | 55.550238,9.315484 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Aalborg Luftfoto - Dato: 1948-1952 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Jordrup Station.
Titel: - 1948-1952 - Jordrup Station
Person: Bygningsnavn: Jordrup station
Sted: Danmark, Jylland, Jordrup
Vejnavn: Kløvervej
Husnummer: 6
Lokalitet: Postnummer: 6064
By: Jordrup
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Aalborg Luftfoto
År: 1948-1952
Note: Jordrup station på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane
Id: AAL_BL36-A1_242_002.tif
Korsvang Station lå 74,9 km. fra første station.
Korsvang Station havde øst for bygningen 96 meter læssespor med sporskifte i begge ender og siderampe.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Fynslundvej 64, 6064 Jordrup |
| Højdeplacering over havet | 59,6 meter |
| GPS koordinater | 55.535026,9.341828 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Dana Luftfoto - Dato: 1949 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af skinnebus ud for Korsvang Station.
Titel: - 1949 - Korsvang Station
Person: Bygningsnavn: Korsvang Station
Sted: Danmark, Jylland, Lejrskov, Vrå
Vejnavn: Fynslundvej
Husnummer: 64
Lokalitet: Vrå
Postnummer: 6064
By: Jordrup
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Dana Luftfoto
År: 1949
Note: Id: DA00178_001b.tif
Ferup Station lå 77,2 km. fra første station.
Ferup Station havde Vest for bygningen et 92 meter læssespor med sporskifte i begge ender og siderampe.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Harager 7, 6640 Lunderskov |
| Højdeplacering over havet | 48,1 meter |
| GPS koordinater | 55.536456,9.377946 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Dana Luftfoto/Odense Luftfoto - Dato: 1953 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Ferup Station.
Titel: - 1953 - Ferup Station
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Stubdrup
Vejnavn: Harager
Husnummer: 7
Lokalitet: Ferup
Postnummer: 6640
By: Lunderskov
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Odense Luftfoto
År: 1953
Note: Id: OD01378_015.tif
Dybvadbro Station lå 79,9 km. fra første station.
Dybvadbro Station havde øst for bygningen et 142 meter læssespor med sporskifte i begge ender og siderampe. Dybvadbro blev nedsat til trinbræt fra 1. februar 1968.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Robert Valdemar Schmidt |
| Adresse | Egtvedvej 132, 6000 Kolding |
| Højdeplacering over havet | 27,7 meter |
| GPS koordinater | 55.538598,9.419196 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Dana Luftfoto/Odense Luftfoto - Dato: 1953 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Dybvadbro Station.
Titel: - 1953 - Dybvadbro Station - Forrest ses Koldingvej 104,
nedrevet. Midt i billedet Koldingvej 105
Person: Bygningsnavn: Dybvadbro Station
Sted: Danmark, Jylland, Vester Nebel
Vejnavn: Egtvedvej
Husnummer: 132
Lokalitet: Dybvadbro
Postnummer: 6000
By: Kolding
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Odense Luftfoto
År: 1953
Note: Id: OD01379_023.tif
Bramdrupdam Trinbræt (Bm) lå 83,3 km. fra første station.
Bramdrupdam Trinbræt åbnede sammen med Troldhede-Kolding (TKVJ) banen den 25. august 1917. Bramdrupdam Trinbræt var med grusperron, et rødbrunt venteskur af træ og en kiosk, hvilket var usædvanligt for et trinbræt. Kiosken har solgt billetter indtil den lukkede.
Bramdrupdam Trinbræt lå for enden af Damstien i Bramdrupdam, som nu er en bydel i Kolding, ved den gamle dam.
Øst for Bramdrupdam Trinbrættet gik banen gennem 3 viadukter under hovedvejen Kolding-Vejle, en gangsti og Kolding-Egtved Jernbane. Kolding-Egtved Jernbane havde Bramdrup Holdeplads tæt på Bramdrupdam Trinbræt, men Bramdrup Holdeplads blev nedlagt allerede den 31. maj 1930.
Den efterhånden temmelig misligholdte ekspeditionsbygning blev nedrevet kort efter Troldhede-Kolding banens nedlæggelse den 31. marts 1968.
Bramdrupdam Trinbræt lå for enden af Damstien i Bramdrupdam, som nu er en bydel i Kolding, ved den gamle dam.
Øst for Bramdrupdam Trinbrættet gik banen gennem 3 viadukter under hovedvejen Kolding-Vejle, en gangsti og Kolding-Egtved Jernbane. Kolding-Egtved Jernbane havde Bramdrup Holdeplads tæt på Bramdrupdam Trinbræt, men Bramdrup Holdeplads blev nedlagt allerede den 31. maj 1930.
Den efterhånden temmelig misligholdte ekspeditionsbygning blev nedrevet kort efter Troldhede-Kolding banens nedlæggelse den 31. marts 1968.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | 1968 |
| Stednavneforkortelse | Bm |
| Højdeplacering over havet | 40,5 meter |
| GPS koordinater | 55.523276,9.460841 |
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Dana Luftfoto/Odense Luftfoto - Dato: 1953 - LINK til kilde.
Noter til: Billede af Bramdrupdam Trinbræt.
Titel: - 1953 - Paabyvej
Person: Bygningsnavn: Mejeri, nedrevet
Sted: Danmark, Jylland, Lilballe
Vejnavn: Paabyvej
Husnummer: Lokalitet: Bramdrupdam
Postnummer: 6000
By: Kolding
Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Odense Luftfoto
År: 1953
Note: Id: OD01363_015.tif
Komarkshusene Trinbræt lå 85,3 km. fra første station.
Komarkshusene Trinbræt var med grusperron. Komarkshusene blev i 1918 omdøbt til Kolding Skov trinbræt.
| Byggeår | 1917 |
| Åbnet | 1917.08.25 |
| Nedlagt | 1968.03.31 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Højdeplacering over havet | 22,6 meter |
| GPS koordinater | 55.512398,9.482848 |
Kolding Banegård (Kd) var Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane, beskrivelse af strækningen Troldhede-Kolding's endestation og lå 87,9 km. fra første station.
Den første banegård i Kolding blev indviet 1. november 1866 sammen med statsbanen fra Fredericia til Vamdrup, der var blevet grænsestation efter krigen i 1864.
Koldings første banegård blev hurtigt for lille og derfor nedrevet i 1883 for at gøre plads til en ny banegård. Den nye og nuværende Kolding Banegård begyndte man allerede i 1882 at gøre klar til, men den var først klar til indvielse i 1884. Den nuværende Kolding Banegård er tegnet i historicistisk stil med træk fra barok og renæssance af Statsbanerne arkitekten Thomas Arboe.
I den periode, på ca. 1½ år uden banegård i Kolding, var der indrettedes en midlertidig ekspedition i lokomotivremisen.
Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (1917-68) havde ikke egen hovedstation, men havde fuld optagelse på Kolding banegård, hvor DSB også varetog banens godsekspedition. Dens 3 spor blev placeret mellem DSB's og Egtvedbanens. Troldhedebanen havde sit eget remise- og værkstedsområde nordøst for stationen.
Kolding Banegård har foruden persontrafik også betydelig godstrafik, da den ligger på en af de vigtigste tilbageværende jernbanegodsknudepunkter i Danmark på den elektrificerede transitrute mellem Sverige og Tyskland.
Koldings første banegård blev hurtigt for lille og derfor nedrevet i 1883 for at gøre plads til en ny banegård. Den nye og nuværende Kolding Banegård begyndte man allerede i 1882 at gøre klar til, men den var først klar til indvielse i 1884. Den nuværende Kolding Banegård er tegnet i historicistisk stil med træk fra barok og renæssance af Statsbanerne arkitekten Thomas Arboe.
I den periode, på ca. 1½ år uden banegård i Kolding, var der indrettedes en midlertidig ekspedition i lokomotivremisen.
Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (1917-68) havde ikke egen hovedstation, men havde fuld optagelse på Kolding banegård, hvor DSB også varetog banens godsekspedition. Dens 3 spor blev placeret mellem DSB's og Egtvedbanens. Troldhedebanen havde sit eget remise- og værkstedsområde nordøst for stationen.
Kolding Banegård har foruden persontrafik også betydelig godstrafik, da den ligger på en af de vigtigste tilbageværende jernbanegodsknudepunkter i Danmark på den elektrificerede transitrute mellem Sverige og Tyskland.
| Byggeår | 1884 |
| Åbnet | 1884 |
| Nedlagt | I drift |
| Nedrevet | Eksisterer stadig |
| Arkitekt | Thomas Arboe |
| Adresse | Banegårdspladsen 4, 6000 Kolding |
| Stednavneforkortelse | Kd |
| Højdeplacering over havet | 3,3 meter |
| GPS koordinater | 55.490803,9.481189 |
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 9. oktober 2014 Download billede
