Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane (AHTJ)


Hammel-Aarhus Jernbane (HAJ) havde en lidt anderledes navngivning, da det var normalt at købstadens navn stod først i privatbanernes navne og forkortelser, men forkortelsen AHJ var optaget af Aalborg-Hadsund Jernbane.

Den store jernbanelov fra 1894 indeholdt en jernbane "fra Hammel enten syd om Brabrand Sø til Aarhus eller til Brabrand". Statsbanernes overingeniør I.W. Tegner havde i 1890 på foranledning af storkøbmanden Hans Broge udarbejdet et forslag om at slutte Hammelbanen til statsbanen 3 km nordvest for Brabrand Station, hvorfra togene kunne benytte 10 km statsbanespor ind til Aarhus H. Det vakte stærk modstand, både i sognene syd for Brabrand Sø og hos indehaverne af de gamle købmandsgårde i Vestergade, som traditionelt havde haft handelen med Aarhus' vestlige opland og frygtede, at den ville blive overtaget af det opvoksende Ryesgade-kvarter ved banegården, hvis togene fik endestation der.

Vestergade-købmændene med fabrikant Christen Jensen i spidsen ønskede, at banen skulle have sin egen station tæt på Vestergade, og sådan blev det. Derfor var det kun banens godstrafik, der blev integreret i det samlede jernbanenet: via et forbindelsesspor kunne man udveksle godsvogne med DSB. Men Hammelbanegården kom til at ligge 1300 m fra Aarhus H, hvor man kunne stige om til andre tog. Det blev et stort problem, selvom man i 1938 skar 200 m af afstanden ved at flytte togene hen til en lille perron for enden af afløbssporet lige ved Thorvaldsensgade.

I luftlinje er der 23 km mellem Hammel og Hammelbanegården i Aarhus. Når banen var næsten dobbelt så lang, vidner det om, hvor meget den slyngede sig, dels på grund af det kuperede østjyske landskab, dels på grund af ønsket om at nå rundt og betjene så mange landsbyer som muligt. Banens længde gjorde den sårbar i 1920'erne, hvor der kom gang i landevejstrafikken og rutebiler kunne køre de samme strækninger på væsentlig kortere tid. Men baneselskabet tog konkurrencen op ved selv at drive et omfattende rutebilnet.

De fleste stationer blev anlagt på åben mark flere kilometer fra nærmeste landsby. Selvom der de fleste steder opstod en lille stationsby omkring dem, var der kun ét sted, stationsbyen voksede sig stor, mens kirkebyen stagnerede. Det var i Harlev, hvor stationsbyen dog også var begunstiget af at ligge tæt på krydset mellem Aarhus-Silkeborg og Stilling-Randers landevejene. I Låsby og Skovby var kirkebyen derimod tættere på landevejen, og derfor voksede sig større. Kun én af mellemstationerne blev anlagt i en by, der i forvejen havde en vis størrelse: det var Galten med 730 indbyggere i 1902. Her fik banen i de første to årtier stor betydning for byens videre vækst.

Ved sin start fik banen leveret 3 stk Borsig 0C0t tenderlokomotiver. Det ene af disse blev udrangeret i 1934 mens de to andre holdt stand helt frem til 1954. Lokomotiverne var meget lig de tenderlokomotiver Borsig havde leveret som standard rangermaskiner til de preussiske jernbaner.

I 1910 anlagde man Åbysporet gennem den øde Mølleeng, hvor et industrikvarter var ved at blive etableret. Her flyttede Frichs også ud fra Aarhus midtby og byggede sit første damplokomotiv i 1914. I Hammelbanens levetid blev over 550 lokomotiver og motorvogne leveret til danske og udenlandske baner via dette spor, der også blev benyttet til korte prøveture. I 1921 blev Åbysporet forlænget langs den nye Søren Frichs Vej, hvor en lang række virksomheder efterhånden etablerede sig. Åbysporet bidrog i 1930'erne med en tredjedel af banens samlede godsmængde, i begyndelsen af 1970'erne med hele 70 procent. Men det var en kort transportafstand, så banens indtægt var ikke tilsvarende høj.

Den store jernbanelov fra 1908 indeholdt forlængelsen fra Hammel til Thorsø. Den skabte forbindelse med strækningen Silkeborg-Thorsø-Langå, der var åbnet i 1908. Dermed blev der bedre mulighed for at sende slagtesvin fra slagteriet i Hammel til udskibning i Esbjerg – i første omgang via Silkeborg-Herning-Skjern, senere mere direkte via Silkeborg-Brande-Grindsted-Bramming, da Diagonalbanen blev færdig i 1920.

Det var en ulempe, at Hammel blev en rebroussementsstation, hvor togene skulle skifte retning for at fortsætte, hvilket ifølge køreplanerne kostede mindst en halv snes minutter. Strækningen Hammel-Thorsø blev hurtigt urentabel. Allerede i 1919 gav den et underskud, som næsten slugte det overskud, strækningen Aarhus-Hammel gav, og i 1925 søgte banens bestyrelse forgæves om tilladelse til at nedlægge den.

Gennem årene transporterede Hammelbanen 10 mill. passagerer. Den kørte sidste gang lørdag d. 31. marts 1956.

Vigtige stamdata for Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane (AHTJ)

Jernbanens længde i km 45,8
Optaget på JernbanelovJernbaneloven af 8. maj 1894 - LOV nr 88
BaneforkortelseAHTJ
Statstilskud i %52 %
Dato for Koncession1898.06.30
Jernbanen åbnet1902.04.25
Persontrafik nedlagt1956.03.31
Godstrafik nedlagt1956.03.31
Jernbanen nedlagt1956.03.31
SportypeEnkeltsporet
Sporvidde1.435 mm
Skinnevægt22,5 kg/m
BalastGrus
Max stigning10 ‰
Kurveradius458 m, ved Aarhus dog 366 m
Hastighed max60 km/h
El driftNej

Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane (AHTJ) havde følgende stationer

Banekort over Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane (AHTJ)

Banekort fra Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane (AHTJ).
Banekort fra Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane (AHTJ). - Kilde: © wikipedia.org og OpenStreetMap contributors - openstreetmap.org CC BY-SA 2.0 / CC BY-SA 3.0 - artikler og andre medier under frie og åbne licenser. - Dato: 2011.10.26 - LINK til kilde.

Hammelbanegården (Aarhus) Station var Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane banens første station

Hammelbanegården i Aarhus havde 6 spor hvor det nordligste var med læssevej, kran og fold. På banepladsen var der 2 tosporede lokomotivremiser med drejeskive og kulgård. I 1933 blev der bygget en motorremise.

Hammelbanegården husede banens værksted og hovedkontor.

Banegården har været Bymuseet i Aarhus fra 1993 til 1.juli 2011, men er i dag anvendt som medborgerhuset og frivilligcentret "Folkestedet"


Byggeår1902
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseCarl Blochs Gade 28, 8000 Aarhus C
Højde placering over havet3,0 meter
GPS koordinater56.154909,10.193604
Billede af Hammelbanegården (Aarhus) Station.
Billede af Hammelbanegården (Aarhus) Station. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.03.13 09:39:31

Kort over Hammelbanegården (Aarhus) Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Hammelbanegården (Aarhus) Station

Historisk kort over Hammelbanegården (Aarhus) Station
Hammelbanegården (Aarhus) Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Viby Nord Jylland Station lå 3,6 km. fra første station.

Stationen havde omløbsspor og læssekran. Stationen lå på Damagervej 12 men er desværre revet ned i dag. I dag ligger Damager Kollegiet på den gamle stationsgrund.


Byggeår1902
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet9,3 meter
GPS koordinater56.132224,10.155548
Billede af Viby Nord Jylland Station - Station er nedrevet, men Viby Nord Jylland Station har ligget her.
Billede af Viby Nord Jylland Station - Station er nedrevet, men Viby Nord Jylland Station har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.03.13 09:51:39

Kort over Viby Nord Jylland Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Viby Nord Jylland Station

Historisk kort over Viby Nord Jylland Station
Viby Nord Jylland Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Stavtrup Station lå 6,1 km. fra første station.

Stavstrup station havde omløbsspor og to læsseramper.


Byggeår1902
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseBispevej 27, 8260 Viby J
Højde placering over havet9,1 meter
GPS koordinater56.139019,10.119576
Billede af Stavtrup Station.
Billede af Stavtrup Station. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.03.13 10:05:19

Kort over Stavtrup Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Stavtrup Station

Historisk kort over Stavtrup Station
Stavtrup Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1923
Åbnet1923.05.01
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet22,6 meter
GPS koordinater56.13657411722042,10.073195295383501
Billede af Constantinsborg Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Constantinsborg Trinbræt har ligget her.
Billede af Constantinsborg Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Constantinsborg Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.03.13 10:14:43

Kort over Constantinsborg Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Constantinsborg Trinbræt

Historisk kort over Constantinsborg Trinbræt
Constantinsborg Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Ormslev Station lå 11,1 km. fra første station.

Ormslev station havde omløbsspor og et stiksport til den lokale mergelbane.


Byggeår1901
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseStorskovvej 92, 8260 Viby J
Højde placering over havet5,6 meter
GPS koordinater56.130874,10.043716
Billede af Ormslev Station.
Billede af Ormslev Station. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 11:55:41

Kort over Ormslev Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Ormslev Station

Historisk kort over Ormslev Station
Ormslev Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1925
Åbnet1925.10.01
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet21,1 meter
GPS koordinater56.14243730771064,10.022856640347088
Billede af Edelhofvejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Edelhofvejen Trinbræt har ligget her.
Billede af Edelhofvejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Edelhofvejen Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.03.13 10:39:43

Kort over Edelhofvejen Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Edelhofvejen Trinbræt

Historisk kort over Edelhofvejen Trinbræt
Edelhofvejen Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Harlev Station lå 14,8 km. fra første station.

Ud over omløbsspor havde Harlev station også fold og læssespor.


Byggeår1900
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseVestervej 14, 8462 Harlev J
Højde placering over havet34,9 meter
GPS koordinater56.141476,9.999040
Billede af Harlev Station.
Billede af Harlev Station. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 11:45:37

Kort over Harlev Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Harlev Station

Historisk kort over Harlev Station
Harlev Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Lillering Station lå 16,4 km. fra første station.

Lillering station var billetsalgssted indtil d. 1.maj 1913, hvor den blev ophøjet til station. I starten var der kun standningssted på stationen, men i 1903 tilkom der varehus og stikspor, som blev udvidet til et reelt omløbsspor i 1912 med stikspor til banens grusgrav. I midten af 1930'erne blev transporteret store mængder sten til Aarhus fra stationen.

Stationen blev konverteret til trinbræt med sidespor d. 30.september 1955.


Byggeår1900
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseBøgebakken 3, 8462 Harlev J
Højde placering over havet43,8 meter
GPS koordinater56.145637,9.976142
Billede af Lillering Station.
Billede af Lillering Station. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 11:28:36

Kort over Lillering Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Lillering Station

Historisk kort over Lillering Station
Lillering Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1923
Åbnet1923.10.01
Nedlagt1938.05.14
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet43,2 meter
GPS koordinater56.149907,9.969986
Billede af Silkeborgvejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Silkeborgvejen Trinbræt har ligget her.
Billede af Silkeborgvejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Silkeborgvejen Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 12:19:27

Kort over Silkeborgvejen Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Silkeborgvejen Trinbræt

Historisk kort over Silkeborgvejen Trinbræt
Silkeborgvejen Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1923
Åbnet1923.10.01
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet42,5 meter
GPS koordinater56.15962657391299,9.964656246402475
Billede af Hørslevbolevejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Hørslevbolevejen Trinbræt har ligget her.
Billede af Hørslevbolevejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Hørslevbolevejen Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 12:12:54

Kort over Hørslevbolevejen Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Hørslevbolevejen Trinbræt

Historisk kort over Hørslevbolevejen Trinbræt
Hørslevbolevejen Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Skovby Station lå 18,8 km. fra første station.

Skovby station havde ud over omløbsspor også læssespor med omløb, stikspor samt privatejet sidespor.


Byggeår1902
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
Nedrevet2012
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseSchødtsmindevej 3, 8464 Galten
Højde placering over havet43,3 meter
GPS koordinater56.164101,9.957764
Billede af Skovby Station - Station er nedrevet, men Skovby Station har ligget her.
Billede af Skovby Station - Station er nedrevet, men Skovby Station har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 12:08:52

Kort over Skovby Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Skovby Station

Historisk kort over Skovby Station
Skovby Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1924
Åbnet1925.06.01
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet42,8 meter
GPS koordinater56.16309089026931,9.932062340885905
Billede af Sjellevejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Sjellevejen Trinbræt har ligget her.
Billede af Sjellevejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Sjellevejen Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 11:59:11

Kort over Sjellevejen Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Sjellevejen Trinbræt

Historisk kort over Sjellevejen Trinbræt
Sjellevejen Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1925
Åbnet1925.10.01
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet46,4 meter
GPS koordinater56.159527,9.920312
Billede af Smedeskoven Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Smedeskoven Trinbræt har ligget her.
Billede af Smedeskoven Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Smedeskoven Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 11:56:22

Kort over Smedeskoven Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Smedeskoven Trinbræt

Historisk kort over Smedeskoven Trinbræt
Smedeskoven Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Galten Station (Gal) lå 22,3 km. fra første station.

Galten station havde både omløbsspor, læssespor og stikspor. Desuden var stationen udstyret med drejeskive, kran og fold.


Byggeår1902
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseTorvet 14, 8464 Galten
StednavneforkortelseGal
Højde placering over havet41,0 meter
GPS koordinater56.155031,9.905145
Billede af Galten Station.
Billede af Galten Station. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 11:47:56

Kort over Galten Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Galten Station

Historisk kort over Galten Station
Galten Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Låsbyvejen Trinbræt lå 24,3 km. fra første station.

Trinbrættet havde en lidt turbulent start, hvor den allerede blev nedlag d. 1. juni 1924. Efter protester blev trinbrættet genåbnet d. 1. oktober 1925.


Byggeår1923
Åbnet1923.10.01
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet40,2 meter
GPS koordinater56.157162,9.875229
Billede af Låsbyvejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Låsbyvejen Trinbræt har ligget her.
Billede af Låsbyvejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Låsbyvejen Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 11:39:35

Kort over Låsbyvejen Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Låsbyvejen Trinbræt

Historisk kort over Låsbyvejen Trinbræt
Låsbyvejen Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1929
Åbnet1929.05.15
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet41,0 meter
GPS koordinater56.1630024284622,9.857687794959375
Billede af Aasbækbro Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Aasbækbro Trinbræt har ligget her.
Billede af Aasbækbro Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Aasbækbro Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 10:38:37

Kort over Aasbækbro Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Aasbækbro Trinbræt

Historisk kort over Aasbækbro Trinbræt
Aasbækbro Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Låsby Station lå 26,3 km. fra første station.

Låsby station havde ud over omløbsspor et stikspor med enderampe og en fold.


Byggeår1901
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseKjærlingsvej 3, 8670 Låsby
Højde placering over havet35,1 meter
GPS koordinater56.1683976440115,9.849227137467476
Billede af Låsby Station.
Billede af Låsby Station. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 10:37:07

Kort over Låsby Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Låsby Station

Historisk kort over Låsby Station
Låsby Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1923
Åbnet1923.10.01
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet45,5 meter
GPS koordinater56.177656,9.836781
Billede af Toustrup Mølle Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Toustrup Mølle Trinbræt har ligget her.
Billede af Toustrup Mølle Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Toustrup Mølle Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 10:21:03

Kort over Toustrup Mølle Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Toustrup Mølle Trinbræt

Historisk kort over Toustrup Mølle Trinbræt
Toustrup Mølle Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Toustrup Station lå 29,6 km. fra første station.

Toustrup station lå i Dallerup sogn , der ved banens åbning havde knapt 1.400 indbyggere . Oprindeligt var det meningen, at stationen skulle hedde allerup station ,men det blev under anlæget af banen ændret til Toustrup. Nær stationen lå kun tre små gårde og en skovfogedbolig , men straks fra banens åbning blev der solgt byggegrunde nær stationen og i løbet af få år opstod der et lille samfund med ca. 15 huse. Der var en skole bygget i 1903 ,en murer, en snedker ,en pottemager , en saddelmager samt en købmand , der også havde en tømmerplads. Fra stationen blev der afsendt store mængder tømmer fra de nærliggende skove , Sorring Skov , Toustrup Nørreskov og Sønderskov. Til læsning af tømmeret blev der opstillet en 4 tons galgekran ved sidesporet. Under første verdenskrig 1914-18 , hvor det var svært at skaffe kul , blev der sendt enorme mængder træ fra Toustrup Manglen på brænde resulterede også i afsendelse af store mængder tørv. station havde ud over omløbsspor et stikspor med enderampe og en fold.

Før 1920 var stationens passagertal på 8-10000 årligt men faldt i begyndelsen af 1930'erne til 4200. Banen fik i 1930'erne en del turisttrafik til Toustrup , i en turistbrochure var der anbefaling af udflugter til: "de skønne udsigters Land ved Toustrup Alper og Laaddenhøj. Citat: "Det er nyopdaget Land for Turister. Laaddenhøj (148m) er højere end Himmelbjerget , og der er fri udsigt til alle Sider. Fra Toustrup Station er der en Spadseretur paa kun et par Kilometer til Laaddenhøjs Top , hvor man kan nyde den medbragte Madkurv. Næppe nogen Steder i Danmark har man en mere storslaaet Udsigt!"

Stationsbygningen eksisterer stadig , men som privatbolig. På stationspladsen kan man stadig se fundamentet til galgekranen også en del af dæmningen samt broen over den lille bæk kan ses endnu !


Byggeår1902
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseKeldbjergvej 15, 8472 Sporup
Højde placering over havet57,6 meter
GPS koordinater56.190487,9.817762
Kort over Toustrup Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Toustrup Station

Historisk kort over Toustrup Station
Toustrup Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1923
Åbnet1923.10.01
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet66,0 meter
GPS koordinater56.204309,9.811364
Billede af Røgen Forsamlingshus (Røgenvejen) Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Røgen Forsamlingshus (Røgenvejen) Trinbræt har ligget her.
Billede af Røgen Forsamlingshus (Røgenvejen) Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Røgen Forsamlingshus (Røgenvejen) Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 10:58:46

Kort over Røgen Forsamlingshus (Røgenvejen) Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Røgen Forsamlingshus (Røgenvejen) Trinbræt

Historisk kort over Røgen Forsamlingshus (Røgenvejen) Trinbræt
Røgen Forsamlingshus (Røgenvejen) Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Sporup Station lå 32,8 km. fra første station.

Sporup station havde omløbsspor.


Byggeår1900
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseSilkeborgvej 84, 8472 Sporup
Højde placering over havet63,4 meter
GPS koordinater56.213646,9.823031
Billede af Sporup Station.
Billede af Sporup Station. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 09:56:39

Kort over Sporup Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Sporup Station

Historisk kort over Sporup Station
Sporup Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1925
Åbnet1925.10.01
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet68,4 meter
GPS koordinater56.22175765565681,9.832200848724503
Billede af Farrevejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Farrevejen Trinbræt har ligget her.
Billede af Farrevejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Farrevejen Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 10:39:02

Kort over Farrevejen Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Farrevejen Trinbræt

Historisk kort over Farrevejen Trinbræt
Farrevejen Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Anbæk Station lå 35,8 km. fra første station.

Anbæk station havde omløbsspor. Stationen lå i et område uden megen opland og derfor var der ikke meget trafik. Dette medførste at stationen blev konverteret til trinbræt pr. d. 1. juli 1955.


Byggeår1902
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseViborgvej 182, 8450 Hammel
Højde placering over havet65,2 meter
GPS koordinater56.236074,9.849788
Billede af Anbæk Station.
Billede af Anbæk Station. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 10:31:24

Kort over Anbæk Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Anbæk Station

Historisk kort over Anbæk Station
Anbæk Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Hammel Station (Hml) lå 38,3 km. fra første station.

Hammel station startede som endestation for Aarhus-Hammel jernbane. Da Aarhus-Hammel jernbane blev forlænget til Thorsø i 1914 blev Hammel station til en: rebroussementstation, hvilket vil sige at både trafikken til Aarhus-Hammel og trafikken til Hammel-Thorsø indgik og udgik i samme ende på stationen.

Hammel Station havde sidespor til Hammel Andelsslagteri, der i mange år var en god godskunde.


Byggeår1902
Åbnet1902.04.25
Nedlagt1956.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseTorvegade 9A, 8450 Hammel
StednavneforkortelseHml
Højde placering over havet69,0 meter
GPS koordinater56.254945,9.865422
Billede af Hammel Station.
Billede af Hammel Station. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 10:22:05

Kort over Hammel Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Hammel Station

Historisk kort over Hammel Station
Hammel Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Tulstrupvejen Trinbræt lå 41,1 km. fra første station.

Hammelbanen (Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane) blev i 1914 forlænget fra Hammel til Thors. På denne strækning blev der oprettet den 1. oktober 1928 Tulstrupvejen trinbræt, som også lokalt blev kaldt for Tulstrup Mølle.

Der lå kun et par gårde og senere kom der et gartneri til i nærheden, så trinbrættet var ringe benyttet, og fik heller aldrig et venteskur.

Hammelbanen blev nedlagt i 1956, men man kan stadig se dens 900 m lange og op til 12 m høje dæmning, der lå umiddelbart syd for trinbrættet


Byggeår1928
Åbnet1928.10.01
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet63,8 meter
GPS koordinater56.264571,9.846265
Billede af Tulstrupvejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Tulstrupvejen Trinbræt har ligget her.
Billede af Tulstrupvejen Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Tulstrupvejen Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 10:07:31

Kort over Tulstrupvejen Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Tulstrupvejen Trinbræt

Historisk kort over Tulstrupvejen Trinbræt
Tulstrupvejen Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Sall Station lå 42,3 km. fra første station.

Sall station havde omløbsspor.


Byggeår1914
Åbnet1914.07.12
Nedlagt1956.03.31
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektThorkel Luplau Møller
AdresseBorgergade 72, 8450 Hammel
Højde placering over havet69,5 meter
GPS koordinater56.278372,9.831917
Billede af Sall Station.
Billede af Sall Station. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 08:52:06

Kort over Sall Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Sall Station

Historisk kort over Sall Station
Sall Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Byggeår1914
Åbnet1914.07.12
Nedlagt1956.03.31
NedrevetNedrevet
Højde placering over havet62,8 meter
GPS koordinater56.289682324221594,9.821648032141173
Billede af Vintersminde Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Vintersminde Trinbræt har ligget her.
Billede af Vintersminde Trinbræt - Trinbræt er nedrevet, men Vintersminde Trinbræt har ligget her. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 09:44:43

Kort over Vintersminde Trinbræt
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Vintersminde Trinbræt

Historisk kort over Vintersminde Trinbræt
Vintersminde Trinbræt - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Thorsø Station (Tz) var Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane's endestation og lå 45,8 km. fra første station.

Thorsø station blev anlagt for jernbanestrækningen Silkeborg-Laurbjerg banen d. 12. november 1908 (Gjernbanen). Thorsø station blev forbundet med Hammelbanen ved en forlænget fra Hammel til Thorsø d. 12. juli 1914.

Silkeborg Laurbjerg banen blev i årene 1916-1920 forlænget med jernbanen Bramming-Grindsted-Brande-Funder. Derved opstod der en diagonalbane, hvor der kørte tog på tværs gennem Jylland mellem Randers og Esbjerg.

Hammelbanen blev nedlagt d. 31. marts 1956.
Persontrafikken på Diagonalbanen blev indstillet d. 23. maj 1971 men godstrafikken fortsatte mellem Thorsø-Laurbjerg til d. 25. september 1971.


Byggeår1907
Åbnet1908.11.12
Nedlagt1971.05.23
NedrevetEksisterer stadig
ArkitektHeinrich Wenck
AdresseJernbanegade 11B, 8881 Thorsø
StednavneforkortelseTz
Højde placering over havet55,9 meter
GPS koordinater56.297066,9.790920
Billede af Thorsø Station.
Billede af Thorsø Station. - Fotograf: Jacob Laursen - Dato: 2022.04.10 09:27:50

Kort over Thorsø Station
Copyright © 2018 MapQuest, Inc. All rights reserved - kort over: Thorsø Station

Historisk kort over Thorsø Station
Thorsø Station - Kilde: Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (Lave Målebordsblade 1901-1971)

Litteratur for: Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane (AHTJ)

>> Husk at støtte de hårdarbejdende forfattere, som bruger meget tid på at sikre vores danske jernbanehistorie. <<

Østjyske jernbaner
Bogtitel
Forfatter
Udgivelsesår
Sidetal
Udgivelsessted
Forlag
ISBN
Østjyske jernbaner
Niels Jensen
1978
154
København
J. Fr. Clausen
87-11-03852-7
Hammelbanen
Bogtitel
Forfatter
Udgivelsesår
Sidetal
Udgivelsessted
Forlag
ISBN
Hammelbanen
Asger Christiansen
2010
164
Smørum
Bane Bøger Aps
9788791434273