Veteranbaner i Norden
»Veteranbaner i Norden« er skrevet af Niels Jensen og udkom i 1974 på J. Fr. Clausens Forlag. Bogen er på 95 sider. Den omhandler 41 stationer, 4 jernbaner og 4 jernbaneselskaber, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›Østjyske jernbaner
Niels Jensen
1978 · 154 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03852-7
45 fælles emner med denne bog
Dampen over Midtjylland
Jens Bloch
2019 · 54 sider · Kahrius
ISBN 9788771532951
32 fælles emner med denne bog
Danmarks smukkeste jernbane. Bryrup-banen 1899-1968
Vigand Rasmussen
2010 · 156 sider · Bane Bøger · Smørum
ISBN 978-87-91434-24-2
32 fælles emner med denne bog
De tog vestpå - Horsens vestbaner 1929-1962
Vigand Rasmussen
2004 · 108 sider · Bane Bøger Aps · Smørum
ISBN 9788791434006
32 fælles emner med denne bog
Horsens privatbaner
Hardy Nikolajsen
2016 · 208 sider · Hardy Nikolajsen · Danmark
ISBN 978-87-999060-0-0
32 fælles emner med denne bog
Fra MFVJ til MHVJ Mariager - Handest Veteranjernbane (Dansk Jernbane-Klub: 26)
Dansk Jernbane-Klub
1970 · 20 sider · Dansk Jernbane-Klub
13 fælles emner med denne bog
Jernbaner i bogen
4Stationer i bogen
41
Bandholm Station (Bh)
Bandholm Station ligger i byens vestlige del. Fra stationen har banen gik banen i en kurve ned til havnen, hvor der er læssespor ud på flere af kajerne og til de større pakhuse.
Bryrup Station (Br)
Bryrup Station var med svinefold og drejeskive, og brugte en smalsporsvognkasse som ekstra varehus. Bryrup Station på Østervang 1, 8654 Bryrup er station nummer 2 i Bryrup. Denne station kom til i 1929, da man ombyggede ...
Bryrup (smalspor) Station (Br)
Brædstrup Station (Bup)
Brædstrup Station var forsynet med vandkran.
Brødløs Trinbræt (Bø)
Brødløs Trinbræt var placeret øst for ved Østerkær Bæk og tæt ved den tidligere afvandende True Sø.
Bygholm Trinbræt
Bygholm Trinbræt åbnede som sammen med Horsens-Tørring Banen den 1. december 1891, men betjente også Horsens-Bryrup Jernbane fra den 23. april 1899. Bygholm fik fra 1892 sidespor. Bygholm Trinbræt blev ophøjet til ...
Fjelsted Trinbræt (Fj)
Fjelsted Trinbræt blev flyttede ca. 2 km. tættere på Mariager den 4. november 1949, og det gamle trinbræt nedlagt. Den 28. februar 1950 blev navnet på det nye Fjelsted Trinbræt ændret til Lunddalen Trinbræt, og det ...
Fogstrup Station (Fo)
Fogstrup Station var med rampe. Fra den 1. oktober 1962 blev Fogstrup Station nedsat til trinbræt med varehuset som læskur.
Frugtplantagen Trinbræt med Sidespor (Fg)
Frugtplantagen trinbræt startede som uofficielt trinbræt 1. juni 1952 ved det sidesporet der blev blev taget i brug 27. september 1951. Trinbrættet blev først officielt 15. januar 1952. Sidste vognladning blev læsset ...
Fårup Station (Fp)
Fårup Station servicerede Randers-Aalborg banen fra 1869, men fra den 1. juli 1927 servicerede stationen også Mariager-Faarup-Viborg Jernbane (MFVJ). Fårup Station blev nedlagt i 1988, men af sikkerhedsmæssige hensyn ...
Gammelstrup Station (Gm)
Gammelstrup Station var med svinefold. Gammelstrup blev fra 1. november 1958 nedsat til trinbræt med læskur af typen med bølgeplast.
Glenstrup Trinbræt (Gl)
Handest Station (Ha)
Horsens Station (Hs)
Horsens første banegård var fra åbningen af strækningen Fredericia-Århus i 1868 bevarede i alle ca. 60 år sit oprindelige udseende uden større udvendige ændringer. Horsens Banegård voksede stadigt større i trafikken ...
Horsens Privatbanestation (Hs)
Horsens Privatbanestation: Et knudepunkt for de smalsporede jernbaner Horsens Privatbanestation blev opført i forbindelse med åbningen af den smalsporede Horsens-Bryrup Jernbane (HBJ) i 1899. Stationen kom til at spille ...
Korsvej Trinbræt
Korsvej Trinbræt var udstyret med et træskur.
Lille Davdingvej Trinbræt
Lille Davdingvej Trinbræt åbnede den 18. juni 1930 og blev i 1932 udstyret med et læskur, som var et afmonteret bremsehus fra DSB godsvogn IV 20001. DSB IV 20001 (Omlitreret i 1922 til IVK 20001) var bygget af Scandia ...
Lund Station (Ld)
Lund Station åbnede sammen med Horsens-Tørring banen den 1. december 1891. Den 23. april 1899 fik Horsens-Bryrup banen også optag på Lund Station, hvorefter Lund Station blev forgreningsstation for de to smalsporsbaner ...
Lunddalen Trinbræt (Lu)
Lunddalen Trinbræt, hed i starten Fjelsted trinbræt, og blev til ved at man flyttede Fjelsted Trinbræt ca. 2 km. tættere på Mariager den 4. november 1949. Det var først 28. februar 1950 at navnet blev ændret til ...
Lundum Station (Lm)
Lundum Station var udstyrret med mastekran.
Maglemer Trinbræt (Mm)
Maglemer Trinbræt ligger ved vogterhus nummer 2. Maglemer Trinbræt var formentlig uofficielt trinbræt fra Maribo - Bandholm Jernbanes åbning. Maglemer Trinbræt åbnede officielt i 1870 og var i drift frem til den 31 ...
Mariager Station (Mr)
Mariager - Handest Veteranjernbane har bevaret drejeskive, remiser og dele af det oprindelige sporarial ved Mariager station.
Maribo Station (Mrb)
Den nuværende Maribo Station er den 2. station i Maribo. Den oprindelige gamle station, har ligget syd for den nuværende station i Maribo. Maribo Station var en af Lollands vigtigste stationer i jernbanernes ...
Monbjergvejen Trinbræt
Monbjergvejen Trinbræt lå der hvor Bryrupbanestien krydser Skolegade i Østbirk
Rodvigsballe Trinbræt
Rodvigsballe Trinbræt var udstyret med bremsehuset fra en godsvogn, som blev benyttet som læskur.
Silkeborg Station (Sl)
Silkeborg Station er i dag station for strækningen Skanderborg-Herning. I storhedsiden var Silkeborg et jernbaneknudepunkt med baner i fem retninger. Silkeborg fik station, da Skanderborg-Silkeborg Jernbane blev åbnet ...
Skåningbro Trinbræt
Skåningbro Trinbræt er i dag trinbræt på veteranbanen Bryrup-Vrads. Skåningbro Trinbræt havde nok Danmarks mest specielle Læskuret i form af en løvklædt hytte, denne hytte er stadig bevaret og vedligeholdt. Det var ...
Slagballe Station (Sb)
Slagballe Station var med svinefold.
Them By Station (Tm)
Them Station fik ekstra betegnelsen (By) for at undgå forveksling med Tim station.
True Station (Tr)
True Station lå i Svenstrup, men for at undgå forveksling med andre stationer blev stationen opkaldt efter True der lå på den anden side af Østerkær Bæk.
Trædenvejen (Ring Skov) Trinbræt
Trædenvejen Trinbræt ændrede navn til Ring Skov trinbræt 4. oktober 1936.
Tønning Station (Tn)
Tønning Station var med svinefold.
Vestbirk Station (Vb)
Vestbirk startede som trinbræt med svinefold, men blev fra den 1. oktober 1913 opløftet til station.
Vester-Tørslev Station (Tø)
Vinding Station (Vd)
Vinding Østergaard Trinbræt
Vinding Østergaard Trinbræt var udstyret med bremsehuset fra en godsvogn, som blev benyttet som læskur.
Virklund Station (Vir)
Vrads Station (Vra)
Vrads Station er i dag endestation for veteranbanen Bryrup-Vrads og huser en restaurant.
Ørnsø Trinbræt
Ørnsø Trinbræt lå på Silkeborgsiden af jernbanebroen over Kroghsvej med en smal sti ned til Kroghsvej/Vesterled.
Østbirk Station (Øb)
Jernbaneselskaber i bogen
4
Horsens-Bryrup Jernbane, senere HBS
Horsens-Bryrup Jernbane (HBJ) blev etableret og åbnede den 23. april 1899 med en strækning på 31,4 km mellem Lund og Bryrup. For at sikre togtrafikken til og fra Horsens lejede selskabet sig ind på den eksisterende 6,6 ...
Horsens-Byrup-Silkeborg Jernbane
Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane (HBS) – også kendt som Bryrupbanen – var en dansk privatbane, der blev etableret i flere etaper og officielt nedlagt den 30. marts 1968. Banen blev oprindeligt etableret som ...
Mariager-Faarup-Viborg Jernbane
Mariager-Fårup-Viborg Jernbane (MFVJ) var en af de sidste jernbaner, der blev anlagt i Danmark. Banen blev etableret for at forbinde den lille købstad Mariager med resten af Jylland, men den stod allerede fra starten ...
Maribo-Bandholm Jernbane
Maribo-Bandholm Jernbane er en af Danmarks ældste jernbaner og har en rig historie, der strækker sig over mere end 150 år. Banen blev anlagt som Lolland-Falsters første jernbane i 1869, og den har haft stor betydning ...





