Flere forsvundne stationer
»Flere forsvundne stationer« er skrevet af Morten Flindt Larsen og udkom i 1994 på Bane Bøger. Bogen er på 80 sider. Den omhandler 251 stationer, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›Forsvundne stationer
Peer Thomassen
1988 · 80 sider · Bane Bøger
ISBN 87-88632-19-9
30 fælles emner med denne bog
Jernbanehistorisk Årbog 93
Jens Bruun-Petersen, Birger Wilche m.fl.
93 · 64 sider · Bane Bøger ApS
ISBN 87-88632-42-3
26 fælles emner med denne bog
Østjyske jernbaner
Niels Jensen
1978 · 154 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03852-7
25 fælles emner med denne bog
Nordjyske jernbaner
Niels Jensen
1976 · 119 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03756-3
20 fælles emner med denne bog
Fynske jernbaner
Niels Jensen
1976 · 112 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03736-9
18 fælles emner med denne bog
Midtjyske jernbaner
Niels Jensen
1979 · 116 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03904-3
16 fælles emner med denne bog
Stationer i bogen
251
Aakilde Trinbræt (Ak)
Etableringen af Aakilde Trinbræt Aakilde Trinbræt åbnede den 25. november 1916 i forbindelse med indvielsen af Svendborg-Faaborg banen. Trinbrættet var ét af de oprindelige tre trinbrætter på strækningen og blev hurtigt ...
Aarhus Havnestation
Aarhus Havnestation - En Central Del af Byens Jernbanehistorie Da Aarhus Banegård åbnede den 4. oktober 1868 sammen med strækningen mellem Aarhus og Fredericia, var der ikke fra starten planlagt en jernbaneforbindelse ...
Aarhus Havnestation [1894-1953]
Aarhus Havnestation og dens historiske betydning Da Aarhus Banegård åbnede den 4. oktober 1868 sammen med jernbanestrækningen mellem Aarhus og Fredericia, var der ikke oprindeligt tiltænkt et havnespor. Byens voksende ...
Aarhus Havnestation [1953-1957]
Aarhus Havnestation og dens historiske udvikling Da Aarhus Banegård åbnede den 4. oktober 1868 sammen med jernbanestrækningen mellem Aarhus og Fredericia, var der ikke umiddelbart planer om et havnespor. Behovet for en ...
Aarhus Havnestation [1957-1960]
Aarhus Havnestation og dens jernbanehistoriske betydning Da Aarhus Banegård åbnede den 4. oktober 1868 sammen med jernbanestrækningen mellem Aarhus og Fredericia, var der oprindeligt ikke planer om et havnespor. Behovet ...
Aarhus Havn Godsekspeditionen
I 1895 opførte DSB et ekspeditionskontor for gods i et lokale i Børsbygningen på Århus Havn, ikke langt fra "Havnen Trinbræt". Børsbygningen blev opført i 1866 af "Aarhus Handelsforening", men Børsen fik aldrig en ...
Aarup Station (Ap) [1865-1988]
Aarup Station og dens jernbanehistoriske betydning Aarup Station blev åbnet den 8. september 1865 sammen med den fynske hovedbane. Stationen var af standardtypen for 4. klasses stationer og blev opført på en bar mark ...
Aarup Station (Ap)
Aarup Station og dens Historiske Udvikling Aarup Station blev åbnet den 8. september 1865 som en del af den fynske hovedbane. Stationen var af standardtypen for en 4. klasses station og blev anlagt på en bar mark uden ...
Aarup Midlertidig ekspeditionspavillon (Ap) [1988-1995]
Aarup Billetsalgssted og dets Historiske Udvikling Aarup Station blev åbnet den 8. september 1865 som en del af den fynske hovedbane. Stationen var af standardtypen for en 4. klasses station og blev anlagt på en bar ...
Agedrup Station (Ag)
Agedrup Holdeplads med sidespor åbnede sammen med Odense-Kerteminde-Dalby Jernbane den 5. april 1900. Trods status som Holdeplads med sidespor, havde Agedrup fuld person- og godsekspedition. Agedrup Holdeplads fik ...
Alslev Skov Blokpost
Alslev Skov Blokpost - En Midlertidig Kontrolpost i Jernbanehistorien Alslev Skov Blokpost var en midlertidig jernbanekontrolpost, der blev etableret i 1936 i forbindelse med opførelsen af Storstrømsbroen og den nye ...
Amagerbro Godsstation
Amagerbro Godsstations Oprindelse og Funktion Amagerbro Godsstation spillede en central rolle i Københavns jernbanenetværk, da den havde direkte tilslutning til DSB's havnebane over Langebro til Københavns Godsbanegård ...
Bajstrup Station (Bas)
Bajstrup Station - En Historisk Jernbanestation i Sønderjylland Bajstrup Station var en del af jernbanestrækningen mellem Padborg og Tinglev og spillede en vigtig rolle i den regionale togtrafik. Stationen blev ...
Balke Strand Billetsalgssted (Ba)
Det startede som Hundsemyre Trinbræt med sidespor. Hundsemyre fik efterfølgende og inden 1911 et billetsalgsskur med mulighed for forsendelse af banepakker. Sidesporet blev nedlagt i 1934 og Hundsemyre skiftede året ...
Ballerup Stationscenter (Ba)
Ballerup Stationscenter: Fra Landsbystation til Moderne Transportknudepunkt Ballerup Station har gennemgået en markant udvikling siden dens oprindelse i 1879. Oprindeligt bygget som en station på Frederikssundbanen, har ...
Ballerup Station (Ba) [1879-1989]
Ballerup Stationscenter: Fra Landsbystation til Moderne Transportknudepunkt (1879-1989) Ballerup Station har spillet en central rolle i udviklingen af Københavns forstadsnetværk siden dens opførelse i 1879. Som den ...
Bodilsker Station (Bd)
Bodilsker Station var en lille mellemstation med et ret så beskedent opland. Fra åbningen i 1900 havde Bodilsker Station posthus. Bodilsker Station fik aldrig et rentabelt trafikgrundlag og blev i 1952 nedsat til ...
Bramdrupdam Trinbræt (Bm)
Bramdrupdam Trinbræt - et lokalt knudepunkt på Troldhedebanen Bramdrupdam Trinbræt blev åbnet den 25. august 1917 samtidig med indvielsen af Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Trinbrættet lå for enden af Damstien ...
Bred Station (Bd)
Bred Station - En del af Den Fynske Hovedbanes historie Bred Station har spillet en væsentlig rolle i jernbanehistorien på Fyn og var en del af den store udvikling af Den Fynske Hovedbane. Stationen, der oprindeligt ...
Bredmose Trinbræt (Br)
Bredmose Trinbræt åbnede den 23. juli 1912 sammen med den kun 9,7 km lange privatbane Rødkærsbro-Kjellerup. Bredmose Trinbræt lå meget øde med kun et par gårde og en tørvemose i nærheden. Trods det beskedne opland fik ...
Breed Holdeplads (Bd) [1865-1908]
Breed Holdeplads - En vigtig del af Den Fynske Hovedbane Breed Holdeplads, senere kendt som Bred Station, åbnede i 1865 som en del af Den Fynske Hovedbane. Den var en af de oprindelige fem holdepladser på strækningen ...
Brejning Station (Bet)
Brejning Trinbræt - En Jernbanehistorisk Perle på Strækningen Fredericia-Vejle Brejning Billetsalgssted åbnede i 1899 på jernbanestrækningen mellem Fredericia og Vejle . Det blev etableret som en mindre station med ...
Brejning Station (Bet) [1899-1952]
Brejning Billetsalgssteds historie Brejning Billetsalgssted lå på jernbanestrækningen mellem Fredericia og Vejle og blev etableret som billetsalgssted i 1899. Stationen blev opført efter tegninger af arkitekt Heinrich ...
Brejning Station (Bet) [1952-1983]
Brejning Billetsalgssteds historie Brejning Billetsalgssted blev etableret i 1899 på jernbanestrækningen mellem Fredericia og Vejle. Det fungerede som et vigtigt stoppested for passagerer og gods i området og blev ...
Broløkke Trinbræt (Br)
Broløkke Trinbræt - Et Sted i Langelandsbanens Historie Broløkke Trinbræt på Langelandsbanen blev åbnet sammen med banen den 4. oktober 1911. Trinbrættet, også kendt som Brolykke, var beliggende i landsbyen Magleby og ...
Brovst Station (Br)
Brovst Station - En Historisk Mellemstation på Fjerritslev-Nørresundby Jernbane Brovst Station var en vigtig mellemstation på jernbanestrækningen mellem Fjerritslev og Nørresundby. Stationens placering gjorde den til et ...
Brændselsnævnets Transportspor
Brændselsnævnets Sidespor (Brændselsnævnets Transportspor) blev oprettet i 1918, i slutningen af 1. verdenskrig, til transport af brunkul. Selve sporet var ca. 3 km langt og udgik fra Troldhede Station til ...
Bunken Station (Buk)
Bunken Station ligger i den sydlige del af Bunken Klitplantage ved baneoverskæringen med Råbjergvej. Trinbrættet har altid været ringe benyttet, hvor det primært har været benyttet som et "skovturstrinbræt". Bunken ...
Bunken Billetsalgssted (Bk) [1890-1921]
Bunken Trinbræt ligger i den sydlige del af Bunken Klitplantage ved baneoverskæringen med Råbjergvej. Trinbrættet har altid været ringe benyttet, hvor det primært har været benyttet som et "skovturstrinbræt". Bunken ...
Charlottenlund Station (Ch) [1863-1899]
Charlottenlunds første station blev ibrugtaget ved Klampenborgbanens åbning den 22. juli 1863, og havde da stort set samme størrelse og udseende som stationsbygningen i Klampenborg. Charlottenlund var som Klampenborg en ...
Charlottenlund Station (Ch)
Charlottenlund Station - En Historisk Perle på Klampenborgbanen Charlottenlund Station er en af de mest historisk interessante stationer i Danmark. Beliggende i det naturskønne Charlottenlund nord for København er ...
Dejbjerg Trinbræt (Db)
Dejbjerg Billetsalgssted startede i vogterhus 68 ved overkørsel 243. I forhold til vogterhus 68, opførtes der i 1901/1902, på modsatte side af sporet, en muret ventebygning, der var opvarmet med kakkelovn om vinteren ...
Dejbjerg Billetsalgssted (Db) [1875-1923]
Dejbjerg Billetsalgssted startede i vogterhus 68 ved overkørsel 243. I forhold til vogterhus 68, opførtes der i 1901/1902, på modsatte side af sporet, en muret ventebygning, der var opvarmet med kakkelovn om vinteren ...
Dejbjerg Station (Db) [1923-1963]
Dejbjerg Billetsalgssted startede i vogterhus 68 ved overkørsel 243. I forhold til vogterhus 68, opførtes der i 1901/1902, på modsatte side af sporet, en muret ventebygning, der var opvarmet med kakkelovn om vinteren ...
Drammelsbæk Billetsalgssted (Dr)
Drammelsbæk Billetsalgssted åbnedes sammen med Horsens-Odder banen i 1904 som trinbræt, men senere samme år blev der etableret billetsalg. I 1905 fik Drammelsbæk Billetsalgssted banepakkeekspedition. Drammelsbæk ...
Dronningborg Trinbræt (Drbg)
Dronningborg Trinbræt blev anlagt på Randers-Hadsund Jernbane i 1952 og lå mellem Udbyhøjvej og Tjærbyvej. Trinbrættet lå i Randers-forstaden Dronningborg, som er beliggende i det østlige Randers. Randers kommune ...
Dronningborg Allé Trinbræt (Drgb) [1904-1957]
Dronningborg Allé Trinbræt blev anlagt på Randers-Hadsund Jernbane i 1904 og lå øst for Dronningborg Allé, men nord for banen. Dronningborg Allé Trinbræt lå meget øde på etableringstidspunktet og blev overhalet "inden ...
Dronninglund Station (Drl)
Dronninglund Station - Østvendsyssels jernbaneknudepunkt Dronninglund Station var en vigtig del af jernbanen i Østvendsyssel og spillede en central rolle i områdets udvikling. Fra dens åbning i 1899 til dens nedlæggelse ...
Dølbyvad Billetsalgssted (Døl)
Dølbyvad Billetsalgssted åbnede i 1926 og lå lidt nord for Skive på DSB's Glyngørebane. Dølbyvad Billetsalgssted var med sidespor. Dølbyvad Billetsalgssted lå ved vogterhus nummer 3 på Glyngørebanen. Dølbyvad ...
Ejby Station (Eb)
Den fynske hovedbane fik ved anlæggelsen i 1865 i alt fem holdepladser. De fem holdepladser lå jævnt fordelt på strækningen mellem Odense og Middelfart ved Holmstrup, Skalbjerg, Bred, Ejby og Gelsted. På holdepladserne ...
Ejby Holdeplads (Eb) [1865-1884]
Den fynske hovedbane fik ved anlæggelsen i 1865 i alt fem holdepladser. De fem holdepladser lå jævnt fordelt på strækningen mellem Odense og Middelfart ved Holmstrup, Skalbjerg, Bred, Ejby og Gelsted. På holdepladserne ...
Ejstrup Station (Et)
Ejstrup Startede som holdeplads i 1875 i Vogterhus 12a, som var vogterhus for Hvilestedvej og syd for sporet ca. der hvor den nuværende vejtunnel for Ejstrupvej er i dag. Der blev senere opført en er større bygning øst ...
Ejstrup Holdeplads (Et) [1866-1918]
Ejstrup Startede som holdeplads i 1875 i Vogterhus 12a, som var vogterhus for Hvilestedvej og syd for sporet ca. der hvor den nuværende vejtunnel for Ejstrupvej er i dag. Der blev senere opført en er større bygning øst ...
Esbjerg gamle Havn Havneekspedition [1920-1923]
Esbjerg gamle Havn Havneekspedition - Et knudepunkt i Esbjergs tidlige havne- og jernbanehistorie Esbjerg Havn blev anlagt i henhold til loven af 24. april 1868, hvilket markerede begyndelsen på byens udvikling som en ...
Esbjerg Havn Havneekspedition (Esh)
Esbjerg Havn Havneekspedition - Et Jernbanehistorisk Knudepunkt Esbjerg Havn blev anlagt som følge af Lov af 24. april 1868, der fastslog behovet for en ny havn på den jyske vestkyst. Dette var en del af en større ...
Esbjerg ny Havn Godsekspeditionen (Esh)
DSB's godsekspedition "Esbjerg ny Havn" på fiskepakhuset, åbnede i 1921 på den nye fiskerihavn. Esbjerg ny Havn var underlagt godsekspeditionen på Esbjerg Station frem til 1924, men ekspeditionsstedet blev betjent af en ...
Eskilstrup Station (Ek)
Eskilstrup Station var mellemstation mellem Orehoved og Nykøbing Falster helt fra Falsterbanens åbning den 22. august 1872. Driften af stationen og Falsterbanen blev indtil 1874 varetaget af SJS (Det Sjællandske ...
Faksinge Trinbræt (Fk)
Ved Faksinge oprettedes Sanatoriet "Nationalforeningen til Tuberkulosens Bekæmpelse" i 1906 og ved den lejlighed blev der etableret et sidespor i Faksinge skov. I 1919 blev sidesporet flyttet ca. 300 meter og samtidig ...
Farre Station (Far)
Farre Holdeplads med sidespor åbnede den 2. august 1894, som et af de mere beskedne ekspeditionssteder på Vejle-Give banen. Farre Holdeplads blev i 1906 ophøjet til station, men blev igen nedrykket til Holdeplads, da ...
Farsø Station (Fa)
Farsø Stations Historie Farsø Station blev åbnet den 2. juli 1910 som en del af Aalborg-Hvalpsund Banen. Banens formål var at forbedre infrastrukturen i Vesthimmerland og skabe bedre transportmuligheder mellem Aalborg ...
Fjenneslev Station (Fj)
Fjenneslev Krydsningsstation blev til på den enkeltsporede vestbane (Roskilde-Korsør), da trafikken i 1887 var blevet så intens, at der måtte anlægges krydsningsstationer. Fra starten var krydsningsstationerne uden ...
Fjerritslev Station (Fl)
Fjerritslev Station og dens rolle som jernbaneknudepunkt i Han Herred Fjerritslev Station var i mange år et af de vigtigste jernbaneknudepunkter i det nordlige Jylland nord for Aalborg. Stationen blev åbnet den 19 ...
Fredericia Station (Fa)
Fredericia Station: Et Historisk Knudepunkt i Dansk Jernbanetrafik Fredericia Station har spillet en central rolle i Danmarks jernbanehistorie siden dens første etablering i midten af det 19. århundrede. Stationen har ...
Fredericia Banegård (Fa) [1870-1935]
Fredericia Banegård: En Central Del af Dansk Jernbanehistorie (1869-1935) Fredericia Banegård spillede en afgørende rolle som et trafikknudepunkt i Danmark mellem 1869 og 1935. Banegården var et centralt ...
Fredericia Station (Fa) [1866-1970]
Fredericia Station [1866-1869]: Byens Tidlige Jernbanehistorie Fredericia, tidligere kendt som Frederiksodde, har en lang og vigtig forbindelse til udviklingen af jernbaner i Danmark. Allerede i starten af 1850'erne ...
Fredericia Færgestation
I 1866 åbnede DJDS (Det Danske Jernbanedriftsselskab) jernbanestrækningen fra Fredericia til den nye landegrænse ved Vamdrup. I Freredericia åbnede DJDS ved samme lejlighed en dampskibsrute over Lillebælt mellem ...
Frederikshavn Godsbanegård (Fg)
Frederikshavn Godsbanegård åbnede sammen med Sæbybanen den 18. juli 1899 og fik forbindelse til Nørresundby over Sæby. Sæbybanens persontog fik endestation på Frederikshavn statsbanestation, men Sæbybanen havde sin egen ...
Frederikshavn Havnestation [1891-1960]
Frederikshavn Havnestation - En central del af byens jernbanehistorie Frederikshavn Havnebane blev åbnet i 1871 sammen med Vendsysselbanen og blev en vigtig forbindelse for gods- og passagertransport mellem Nordjylland ...
Frederikshavn Havnestation [1960-1977]
Frederikshavn Havnestation - En vigtig del af færge- og jernbanetrafikken Frederikshavn Havnestation var en central del af jernbanenettet i det nordlige Jylland, hvor den spillede en væsentlig rolle i samspillet mellem ...
Frederikshavn Havnestation [1977-1994]
Havnebanens Etablering og Skibsruter Frederikshavns havnebane blev åbnet i 1871 sammen med Vendsysselbanen. Havnebanen var en strategisk vigtig forbindelse, der muliggjorde transport af gods og passagerer mellem ...
Frederikssund Station (Fs) [1928-1989]
Frederikssund Station - Fra regionalt knudepunkt til S-bane Frederikssund Station har gennemgået store ændringer i løbet af sin historie, og stationen har spillet en væsentlig rolle i udviklingen af jernbanenettet i ...
Frederikssund Station (Fs) [1879-1928]
Frederikssund Station [1879-1928] - Et vigtigt knudepunkt i jernbanens historie Frederikssund Station har gennemgået flere forandringer siden dens første åbning i 1879. Stationen har spillet en central rolle i ...
Fuglebakken S-togsstation (Fut)
Fuglebakken S-togsstation - En del af Ringbanens historie Fuglebakken S-togsstation blev etableret den 15. maj 1936, blot to år efter åbningen af S-togsstrækningen Frederiksberg-Klampenborg den 3. april 1934. Stationen ...
Fårhus Station (Faa)
Fårhus Station: En grænsebanegård med strategisk betydning Fårhus Station, tidligere kendt som Schafhaus, var en jernbanestation beliggende på strækningen mellem Padborg og Tinglev. Stationen var en af de oprindelige ...
Gaarde Billetsalgssted (Gå) [1878-1922]
Gaarde Billetsalgssted - Et unikt billetsalgssted på Den Vestjyske Længdebane Gaarde Billetsalgssted blev oprettet i 1878 som en del af Esbjerg-Struer-banen, også kendt som Den Vestjyske Længdebane. På dette tidspunkt ...
Gilleleje "midlertidig" Station (Glø) [1916-1918]
Gilleleje "midlertidig" Station - En del af Gillelejes jernbanehistorie Da Helsingør-Hornbæk Banen blev forlænget til Gilleleje den 10. juli 1916, var der endnu ikke truffet en beslutning om placeringen af den kommende ...
Gilleleje Øst Station (Glø)
Gilleleje Øst Trinbræts historie Gilleleje Øst Trinbræt, tidligere kendt som Gilleleje "midlertidig" Station og senere Østerport Trinbræt, blev etableret den 10. juli 1916 i forbindelse med forlængelsen af ...
Grenaa Vestbanegård
Grenaa Vestbanegård - En Central Station for Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane Grenaa Vestbanegård var en del af Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane (RGGJ), som blev etableret i 1911 med strækningen Ryomgård-Gjerrild og ...
Grindsted Station (Gi)
Grindsted Station - knudepunktet der bandt hedeegnens baner sammen Grindsted Station indtager en særstilling i dansk jernbanehistorie som et trafikalt centrum, der på kort tid voksede fra en midlertidig træbygning til ...
Grindsted Station (Gs) [1914-1916]
Grindsted Station - En Central Jernbaneknudepunkt Den første station i Grindsted blev etableret som en midlertidig træbygning i forbindelse med forlængelsen af Vejle-Vandel-Grindsted Banen til Grindsted den 21. maj ...
Grubberholm Station (Grh)
Grubberholm Trinbræt og dets jernbanehistoriske betydning Grubberholm Trinbræt blev etableret kort tid efter Østsjællandske Jernbaneselskabs åbning den 1. juli 1879. I de første år blev trinbrættet kun anvendt på ...
Grubberholm Billetsalgssted (Grh) [1881-1983]
Grubberholm Billetsalgssted og dets Historiske Udvikling Grubberholm startede som trinbræt kort tid efter åbningen af Østsjællandske Jernbaneselskabs bane den 1. juli 1879. I de første år var stoppet dog begrænset til ...
Grænge Station (Grg)
Grænge Station og dets Historiske Udvikling Grænge Station blev etableret i forbindelse med åbningen af Lollandsbanen den 1. juli 1874. Den første stationsbygning var en lille, beskeden træbygning, der blev opført i et ...
Grænge Station (Grg) [1921-1987]
Grænge Station og dens Historiske Udvikling Grænges første stationsbygning blev opført i forbindelse med Lollandsbanens åbning den 1. juli 1874. Den var en beskeden bygning, placeret i et tyndt befolket område, men med ...
Grænge Station (Gr) [1874-1921]
Grænge Station og dens Historiske Udvikling Grænges første stationsbygning blev opført i forbindelse med Lollandsbanens åbning den 1. juli 1874. Den var en beskeden bygning, placeret i et tyndt befolket område, men med ...
Gøttrup Trinbræt (Gt)
Gøttrup Trinbræt på Thisted-Fjerritslev Jernbane Gøttrup Trinbræt lå omkring 3,5 kilometer nord for landsbyen Gøttrup og omtrent to kilometer fra Fjerritslev station. Da jernbanen blev planlagt og anlagt i 1904 ...
Gøttrup Billetsalgssted med Sidespor (Gt) [1911-1923]
Gøttrup Billetsalgssted med Sidespor på Thisted-Fjerritslev Jernbane Gøttrup Billetsalgssted var et mindre trafiksted på Thisted-Fjerritslev Jernbane i Han Herred i Nordjylland. Stedet blev etableret i begyndelsen af ...
Gårde Station (Gå)
Gårde Station - Fra Billetsalgssted til Trinbræt Gårde Station begyndte sin historie i 1878 som et beskedent billetsalgssted på Esbjerg-Struer-banen, også kendt som Den Vestjyske Længdebane. Sammen med Velling og Sig ...
Halkær Station (Hk)
Halkær Holdeplads med sidespor - en mindre station på Aalborg-Hvalpsund-banen Halkær Holdeplads med sidespor blev etableret den 16. juli 1899 som en del af Aars-Nibe-Svenstrup-banen. Denne bane var et vigtigt led i ...
Halsskov Isbådsstation (Hal)
Halsskov Isbådsstation - En vigtig forbindelse over Storebælt Halsskov Isbådsstation var en central del af den historiske isbådsoverfart over Storebælt og spillede en afgørende rolle i at binde Danmark sammen, når ...
Hammelev (Sønderjylland) Trinbræt (Hmm)
Hammelev Station var med sidespor, senere også stykgodsekspedition og åbnede sammen med Vojens-Haderslev banen den 2. maj 1866. Hammelev Station var den eneste mellemstation på strækningen og der var tillige i en del år ...
Hammelev (Sønderjylland) Station (Hmm) [1866-1953]
Hammelev Station var med sidespor, senere også stykgodsekspedition og åbnede sammen med Vojens-Haderslev banen den 2. maj 1866. Hammelev Station var den eneste mellemstation på strækningen og der var tillige i en del år ...
Hatting Station (Hat)
Hatting Billetsalgssted åbnedes i 1892, men blev pga. den hurtigt voksende trafik, ophøjet til holdeplads med offentligt sidespor i 1898 og i 1922 ophøjet til station, da DSB nedlagde holdepladsbegrebet. Hatting lå tæt ...
Haugbøllevejen Trinbræt (Ha)
Haugbølle Trinbræt blev oprindelig oprettet med navnet Lindelse Nor i 1926 og lå mellem Lindelse og Kædeby. Langelandsbanens første trinbræt ventebygninger var arkitektoniske mesterværker tegnet af arkitekt Helge ...
Hedensted Station (Hed) [1924-1974]
Jernbanens Ankomst til Hedensted Da den Østjyske Længdebane blev etableret mellem Padborg og Frederikshavn i midten af 1800-tallet, bestod Hedensted kun af få huse. Jernbanens anlæggelse i området blev påbegyndt i ...
Hedensted Station (Hed)
Hedensted Trinbræt - Fra Billetsalgssted til Moderne Station Hedensted var en lille bebyggelse, da jernbanen kom til området i 1868. Men som mange andre stationsbyer voksede byen i takt med jernbanens udvikling. Den ...
Hedensted Billetsalgssted (Hed) [1875-1888]
Hedensted Billetsalgssteds historie Hedensted var en lille bebyggelse med kun få huse, da jernbanen kom til området i 1868. Trods sin beskedne størrelse blev Hedensted en af de stationsbyer, der voksede markant i takt ...
Hedensted Station (Hed) [1888-1924]
Hedensted Holdeplads - En vigtig station på den Østjyske Længdebane Hedensted Holdeplads spillede en afgørende rolle i udviklingen af Hedensted som en stationsby. Fra sin beskedne start i 1875 voksede den til en vigtig ...
Hellerup Assistancebilletsalgssted
Hellerup Assistancebilletsalgssted - En Historisk Glemsel Hellerup Assistancebilletsalgssted lå på Esthersvej, vest for sporarealet ved Hellerup Station. Der var direkte forbindelse mellem assistancebilletsalgsstedet og ...
Helsinge Station (Hlg)
Helsinge Station åbnede som endestation på Kagerup-Helsinge Banen (KHB), da denne bane åbnede den 16. juli 1897. Kagerup-Helsinge Banen var på trods af sin længde på kun 6 km, et selvstændigt driftsselskab frem til ...
Helsinge Station (Hlg) [1897-1992]
Helsinge Station åbnede som endestation på Kagerup-Helsinge Banen (KHB), da denne bane åbnede den 16. juli 1897. Kagerup-Helsinge Banen var på trods af sin længde på kun 6 km, et selvstændigt driftsselskab frem til ...
Hirtshals Station (Hi) [1925-1928]
Hirtshals Station - En Historisk Del af Byens Udvikling Den oprindelige stationsbygning fra 1925 i Hirtshals fortæller en unik historie om jernbanens og byens udvikling. Stationen blev placeret i henhold til en samlet ...
Hirtshals Trinbræt (Hi) [1928-1939]
Hirtshals Trinbræt - En Del af Byens Jernbanehistorie Hirtshals Trinbræt har en interessant historie, der går tilbage til etableringen af Hirtshalsbanen i 1925. Stationens placering blev bestemt ud fra en byplan fra ...
Hirtshals Havn Station (Hhs)
Hirtshals Stationshistorie: Fra Forfejlet Placering til Moderne placring Den oprindelige stationsbygning fra 1925 i Hirtshals fortæller en helt særlig historie. Bygningen blev placeret i henhold til en samlet byplan for ...
Hirtshals Havn Station (Hi) [1928-1939]
Hirtshals Havn Station - En Central Del af Hirtshals' Transporthistorie Hirtshals Havn Station har en lang og kompleks historie, der hænger tæt sammen med byens udvikling og havnens rolle som et vigtigt ...
Hjerm Station (Hm)
Hjerm Station - En central mellemstation på Struer-Holstebro banen Hjerm Station har en lang historie, der går tilbage til jernbanens tidlige udvikling i Danmark. Banestrækningen Struer-Holstebro blev åbnet den 17 ...
Hjordkær Holdeplads (Jk) [1866-1914]
Hjordkær Holdeplads og dens jernbanehistoriske betydning Hjordkær Holdeplads, tidligere kendt som Jordkirch under tysk styre, blev åbnet i 1866 som en mellemstation på jernbanestrækningen mellem Tinglev og Rødekro ...
Hjordkær Station (Jk)
Hjordkær Station og dens jernbanehistoriske betydning Hjordkær Station, tidligere kendt som Jordkirch under tysk tid, blev åbnet i 1866 som en mellemstation på banen mellem Tinglev og Rødekro. Stationen fungerede fra ...
Holsatia Trinbræt (Ht)
Holsatia Trinbræt: En Jernbanehistorisk Skildring Holsatia Trinbræt blev officielt åbnet i 1949 som et privat trinbræt på Odder-Hov banen. Dets oprindelige formål var at betjene "Aarhus Ortopædisk Hospitals Feriehjem" ...
Horsens (HOJ) Godsstation (Hs)
Horsens-Odder Jernbane havde en godsstation i Horsens "Horsens Godsstation", som lå mellem Horsens Statsbanestation og Horsens Havn Billetsalgssted. Horsens Godsstation, var Horsens-Odder Jernbanes egen godsstation, der ...
Hovslund Amtsbanegård
Hovslund Amtsbanegård - overgangsstationens betydning i det sønderjyske jernbanenet Hovslund Amtsbanegård udgjorde et af de mest betydningsfulde jernbaneknudepunkter i det sønderjyske område og spillede en central rolle ...
Hovslund Trinbræt (Hln) [1866-1879]
Hovslund Trinbræts historie Hovslund Trinbræt har en lang og kompleks historie, der hænger tæt sammen med udviklingen af jernbanen mellem Flensborg og Vojens. Jernbanestrækningen blev åbnet 1. oktober 1864, og halvandet ...
Hovslund Station (Hln) [1879-1900]
Hovslund Stationsby Billetsalgssteds historie Hovslund Stationsby Billetsalgssted har en lang og kompleks historie, der hænger tæt sammen med udviklingen af Flensborg-Vojens jernbanestrækningen, der blev åbnet den 1 ...
Hovslund Station (Hln)
Hovslund Station - En jernbanehistorisk udvikling Hovslund Station var i mere end et århundrede et vigtigt trafikknudepunkt i det sønderjyske jernbanenet. Stationen udviklede sig fra et enkelt trinbræt i 1866 til en ...
Husodde Trinbræt (Hus)
Husodde Trinbræt åbnede i 1925, og blev kort tid efter forsynet med en ventebygning i træ, der dog 6 år senere i 1931 forsvandt i en orkan, men ventebygningen blev dog heldigvis genfundet og genrejst. Horsens-Odder ...
Hæstrup Trinbræt (Æs)
Hæstrup Billetsalgssted startede i vogterhus nummer 25 i 1873 ca. to år efter Vendsysselbanens åbning. Hæstrup Billetsalgssted lå lidt syd for Hjørring i et meget tyndt befolket område, men i 1874 fik Hæstrup ...
Hæstrup Billetsalgssted (Æs) [1873-1917]
Hæstrup Billetsalgssted startede i vogterhus nummer 25 i 1873 ca. to år efter Vendsysselbanens åbning. Hæstrup Billetsalgssted lå lidt syd for Hjørring i et meget tyndt befolket område, men i 1874 fik Hæstrup ...
Hæstrup Station (Æs) [1934-1963]
Hæstrup Billetsalgssted startede i vogterhus nummer 25 i 1873 ca. to år efter Vendsysselbanens åbning. Hæstrup Billetsalgssted lå lidt syd for Hjørring i et meget tyndt befolket område, men i 1874 fik Hæstrup ...
Hæstrup Billetsalgssted med Sidespor (Æs) [1917-1934]
Hæstrup Billetsalgssted startede i vogterhus nummer 25 i 1873 ca. to år efter Vendsysselbanens åbning. Hæstrup Billetsalgssted lå lidt syd for Hjørring i et meget tyndt befolket område, men i 1874 fik Hæstrup ...
Hørning Station (Hn) [1868-1979]
Hørning Station - En vigtig station på strækningen Aarhus-Skanderborg Hørning Station har spillet en central rolle i den jyske jernbanehistorie siden åbningen af strækningen mellem Aarhus og Skanderborg den 4. oktober ...
Hørning Station (Hn)
Hørning Trinbræt - Fra Station til Nedlæggelse og Genoprettelse Hørning fik sin første jernbanestation, da banen mellem Århus og Skanderborg blev åbnet den 4. oktober 1868 . Banen var en vigtig del af jernbanens ...
Islev S-togsstation (Ist)
Islev S-togsstation - En Historisk Station på Frederikssundbanen Islev S-togsstation er en station på Frederikssundbanen, der er en del af det københavnske S-togsnet. Trods sit navn ligger Islev Station i bydelen ...
Islev Trinbræt (Ist) [1931-1936]
Islev Trinbræt - En del af Frederikssundbanens udvikling Islev Trinbræt har en interessant historie, der strækker sig tilbage til begyndelsen af 1930'erne. Trinbrættet blev oprettet i 1931 som en del af ...
Islev Billetsalgssted (Ist) [1936-1942]
Islev Billetsalgssted - Fra trinbræt til S-banestation Islev Billetsalgssted har en spændende historie, der afspejler udviklingen af jernbanen i Storkøbenhavn. Det blev oprindeligt oprettet som et trinbræt på ...
Islev Station (Isb) [1942-1965]
Islev Station: Fra Frederikssundbanens første trinbræt til moderne S-togsstation Islev Station har en lang og interessant historie, der strækker sig tilbage til 1931, hvor den blev oprettet som Frederikssundbanens ...
Jejsing Station (Js)
Jejsing Holdeplads: Fra Mellemstation til Nedlagt Station Jejsing Holdeplads med sidespor var en af de oprindelige mellemstationer på Tinglev-Tønder banen, da denne åbnede den 26. juni 1867. Holdepladsen, som i tysk tid ...
Jelling Station (Jl)
Jelling Station - En Jernbanehistorisk Gennemgang Jelling Station har en lang historie, der strækker sig tilbage til åbningen af Vejle-Give-banen den 2. august 1894. Oprindeligt etableret som en station, spillede ...
Jelling Station (Jl) [1894-1978]
Jelling Station - En Central Station på Vejle-Give Banen Jelling Station blev etableret den 2. august 1894 i forbindelse med åbningen af jernbanestrækningen mellem Vejle og Give. På dette tidspunkt var Jelling en stor ...
Kastetvej Blokpost
Kastetvej Blokpost i Aalborg lå ved vogterhus nummer 152 mellem Aalborg og Nørresundby og blev etableret i 1909 sammen med Limfjordsbroen Blokpost. Limfjordsbroen Blokpost var frem til 1938 kun til for aflåsning af ...
Kavslunde Station (Ka)
Nyborg-Odense-Middelfart banen åbnede den 8. september 1865, men det var uden standsningssted i Kauslunde (med u før 1938). Først i 1877 blev der oprettet billetsalgssted i ledvogterhus nummer 41. I 1899 blev der bygget ...
Kerteminde Station (Ktm)
Kerteminde Station åbnede den 5. april 1900 sammen med Odense-Kerteminde-Dalby banen. Kerteminde Station var den største mellemstation på banen og havde både drejeskive, vandtårn, varehus og remise. Kerteminde Station ...
Kildebakke Trinbræt (Ki) [1935-1964]
Kildebakke Trinbræt: En del af Slangerupbanens historie Kildebakke Trinbræt blev etableret den 15. maj 1935 som en del af Slangerupbanen. Ved oprettelsen fik trinbrættet en rummelig ventebygning, opført i en tidstypisk ...
Kildebakke S-togsstation (Ki)
Kildebakke S-togsstation - En Del af Hareskovbanens Historie Kildebakke S-togsstation er en del af Farumbanen, der forbinder Storkøbenhavns indre by med de nordlige forstæder. Stationen er beliggende i Gladsaxe Kommune ...
Kildekrog Station (Kil)
Kildekrog Billetsalgssted åbnede den 10. juli 1916 sammen med forlængelsen af Helsingør-Hornbæk banen til Gilleleje. I starten var der kun betjening i sommerhalvåret, da stoppestedet stort set kun levede af de mange ...
Kisserup Trinbræt (Kit)
Kisserup Trinbræt åbnede i 1928 på den sjællandske Nordvestbane mellem Lejre og Hvalsø. Før 1933 blev Kisserup stavet med blødt "d": Kidserup. Kisserup Trinbræt var lavet efter bedste DSB regelsæt og var udstyret med ...
Kjøbenhavns Kvægtorv Station (Kvt)
Anlæggelsen af Kjøbenhavns Kvægtorv Station Københavns havnebane blev officielt åbnet i februar 1880, men allerede i november 1879 begyndte ekspeditionen på Kjøbenhavns Kvægtorv Station, som blev administrativt ...
Knopper Station (Kn)
Knopper Station: En af de mest udsatte stationer på Harboør-Thyborøn-banen Knopper Station blev etableret i forbindelse med anlæggelsen af Harboør-Thyborøn-banen, der åbnede den 1. november 1899. Banen blev anlagt som ...
Kogsbølle Trinbræt (Kg)
Kogsbølle Trinbræt - Et Sent Anlagt Trinbræt på Svendborg-Nyborg Banen Kogsbølle Trinbræt blev anlagt relativt sent på Svendborg-Nyborg Banen, der åbnede den 1. juni 1897. Først i 1930 blev trinbrættet etableret ...
Kolding Station (Kd)
Kolding Station: Et vigtigt jernbaneknudepunkt gennem tiden Kolding Station har siden sin åbning i 1866 spillet en central rolle i Danmarks jernbaneinfrastruktur. Stationen har gennemgået flere store forandringer og ...
Kolding Station (Kd) [1866-1884]
Den første banegård i Kolding blev indviet 1. november 1866 sammen med statsbanen fra Fredericia til Vamdrup, der var blevet grænsestation efter krigen i 1864. Koldings første banegård blev hurtigt for lille og derfor ...
Korsør Station (Kø) [1907-1997]
Korsør Station - En historisk jernbaneknudepunkt over Storebælt Korsør Station har gennem årene udviklet sig fra en vigtig havneforbindelse til en central del af den danske jernbaneinfrastruktur. Fra den første station ...
Korsør Station (Kø) [1856-1907]
Den Første Station i Korsør og Jernbanens Ankomst Den første jernbanestation i Korsør åbnede sammen med jernbanestrækningen Roskilde-Korsør den 27. april 1856. Denne strækning var en af de tidligste i Danmark og blev ...
Korsør Færgehal (Kf) [1886-1911]
Korsør Færgehal - Et vigtigt knudepunkt for jernbanefærgerne på Storebælt Korsør har i århundreder været et vigtigt trafikknudepunkt på Storebælt, hvor færgeruter har forbundet Sjælland med Fyn og videre til Jylland ...
Kristiansminde Trinbræt (Ch)
Kristiansminde Trinbræt åbnede i 1899 på Svendborg-Nyborg Banen, som et udflugtstrinbræt, med kun togstop i sommerhalvåret. Først i 1905 blev Kristiansminde Trinbræt fast helårs trinbræt. Fra år 1900 blev der i ...
Kærum Billetsalgssted (Kjæ)
Kærum Billetsalgssted åbnedes for beboernes regning i 1913 ud for vogterhus nummer 13. Ønsket fra egnen var egentlig "bare" et trinbræt, men DSB var på det tidspunkt ikke specielt begejstret for stoppesteder uden ...
København (Havnegade) Havnebanestation (Hav)
København Havnegade Havnebanestation var en af de 3 havnebanestationer på Københavns havnebane og lå på strækningen fra Børsbroen via Havnegade frem til Nyhavn. Havnegade Havnebanestation åbnede 1880 for ...
Kølsen Billetsalgssted (Køs)
Kølsen Billetsalgssted og dets jernbanehistoriske betydning Kølsen Billetsalgssted blev åbnet den 15. september 1893 i forbindelse med etableringen af Viborg-Ålestrup banen. Stationen var placeret ved ledvogterhus ...
Langemyregård Billetsalgssted (Lmg)
Langemyre Billetsalgssted åbnede sammen med Rønne-Nexø banen den 13. december 1900. Langemyre Billetsalgssted lå meget øde og uden reelt opland - bortset fra et par gårde inden for en radius på 2 km. I 1922 ændrede ...
Lille Davdingvej Trinbræt
Lille Davdingvej Trinbræt åbnede den 18. juni 1930 og blev i 1932 udstyret med et læskur, som var et afmonteret bremsehus fra DSB godsvogn IV 20001. DSB IV 20001 (Omlitreret i 1922 til IVK 20001) var bygget af Scandia ...
Lillebæltsbroen Blokpost (Lbm) [1935-1946]
Lillebæltsbroen Blokpost og dens rolle i jernbanehistorien Lillebæltsbroen Blokpost blev taget i brug samtidig med åbningen af Lillebæltsbroen den 14. maj 1935. Den nye bro skabte en direkte forbindelse mellem Fyn og ...
Lund Station (Ld)
Lund Station åbnede sammen med Horsens-Tørring banen den 1. december 1891. Den 23. april 1899 fik Horsens-Bryrup banen også optag på Lund Station, hvorefter Lund Station blev forgreningsstation for de to smalsporsbaner ...
Lyngby Lokalstation (Lyl)
Lyngby Lokalstation - Historisk Indblik Lyngby Lokalstation åbnede den 15. maj 1936, efter at Lyngby-Nærum-banen blev omlagt fra Lyngby-Nærum til Jægersborg-Nærum. Ekspeditionsbygningen til Lyngby Lokalstation var en ...
Lyngby Lokalstation (Lyl) [1936-1974]
Lyngby Lokalstation - Et Nyt Kapitel for Nærumbanen Lyngby Lokalstation åbnede den 15. maj 1936, efter at Lyngby-Nærum Jernbanen blev omlagt fra Lyngby-Nærum til Jægersborg-Nærum. Ekspeditionsbygningen ved Lyngby ...
Løsning Station (Lø)
Løsning Station - En Vigtig Mellemstation på Fredericia-Århus Banen Løsning Station blev etableret den 4. oktober 1868 som en del af Fredericia-Århus Banen. Stationen spillede en central rolle i transporten af både ...
Marrebæk Station (Mæ)
Oprettelsen af Marrebæk Trinbræt Marrebæk Trinbræt blev etableret i 1887, blot et år efter åbningen af jernbanestrækningen mellem Nykøbing Falster og Gedser den 1. juli 1886. Strækningen blev oprindeligt drevet af ...
Marslev Station (Mv)
Marslev Station og Den Fynske Hovedbane Marslevs første station blev åbnet den 7. september 1865 sammen med den fynske hovedbane, der forbandt Nyborg og Middelfart og senere blev en del af den centrale ...
Marslev Station (Mv) [1865-1910]
Marslev Station - En del af den fynske hovedbanes udvikling Marslev Station var en del af den fynske hovedbane, der blev anlagt for at forbinde øens byer og styrke transportmulighederne i Danmark. Stationen blev åbnet ...
Masnedsund Station (Ms)
Masnedsund Station - En central station på Sydbanen Masnedsund Station var en vigtig del af den Sjællandske Sydbane, da den åbnede den 4. oktober 1870. Stationen spillede en afgørende rolle i forbindelsen mellem ...
Masnedsund Perronhal
Masnedsund Perronhal - En stor del af Vordingborgs jernbanene historie Masnedsund Perronhal var en del af Masnedsund Station, der åbnede sammen med den Sjællandske Sydbane den 4. oktober 1870. Gennem årene spillede ...
Meelse Trinbræt (Me)
Meelse åbnede sammen med Stubbekøbing-Nykøbing Falster Banen den 26. maj 1911 som et sidespor til brug for roetransporterne. I 1927 kom der et meget simpelt trinbræt på stedet, som kun bestod af en jordperron. Senere ...
Mollerup Trinbræt med Sidespor (Mo)
Mollerup Trinbræt med Sidespor - En Historisk Perle på Mariager-Fårup-Viborg Jernbane Mollerup Trinbræt med sidespor blev etableret som en del af den sidste store jernbaneforlængelse i Danmark, da Fårup-Viborg-banen ...
Mommark Færge Station (Mm)
Mommark Færge Station - En Del af Sønderjyllands Jernbanehistorie Mommark Færgegaard Stationskro blev åbnet sammen med den 10 km lange Sønderborg-Mommark Banen den 6. februar 1898. Banen var en smalsporet amtsbane, som ...
Mommark Færgegård Stationskro (Mm)
Mommark Færgegård Stationskro og Sønderborg-Mommark Banen Mommark Færgegård Stationskro blev etableret i forbindelse med åbningen af Sønderborg-Mommark banen den 6. februar 1898. Denne jernbanestrækning var en del af ...
Nebstrup Trinbræt med Sidespor (Neb)
Nebstrup Trinbræt med sidespor på åbnede sammen med Randers-Hadsund Jernbane den 10. oktober 1883. Nebstrup Trinbræt havde fra åbningen et X-formet læskur, der typemæssigt minder meget om de læskure, som blev oprettet ...
Nikolajgade Indleveringssted
Nikolajgade Indleveringssted lå på hjørnet af Nikolajgade og Laxegade. Nikolajgade Indleveringssted blev oprettedes i 1943 som afløsning for den ældre bystation i den nærliggende Boldhusgade og flyttede dermed kun godt ...
Nyborg Station (Ng) [1891-1997]
Nyborg Station - En del af Danmarks jernbanehistorie Nyborg Station har gennem mere end 150 år været et af de vigtigste trafikknudepunkter i Danmark. Som den østligste station på Fyn har den spillet en afgørende rolle i ...
Nyborg Station (Ng) [1871-1891]
Nyborg Station - En central del af Danmarks jernbanehistorie Nyborg Station har spillet en afgørende rolle i Danmarks jernbanehistorie siden åbningen af Den Fynske Hovedbane i 1865. Stationen var i mange år bindeleddet ...
Nyborg Station (Nb) [1865-1871]
Nyborg Stations historie Nyborg Station har gennem årene haft en central rolle i Danmarks jernbanehistorie. Byen har haft fire forskellige stationsbygninger, hvoraf den første blev opført i forbindelse med åbningen af ...
Nykøbing Mors Havnestation (Ny)
Nykøbing Mors Havnestation - En Central Jernbaneforbindelse til Mors Nykøbing Mors har historisk set været afhængig af færgeoverfarten over Sallingsund for transport og handel. Allerede den 20. november 1873 overtog ...
Nykøbing Mors Station (Nk)
Nykøbing Mors Stations historie Nykøbing Mors har altid haft en tæt forbindelse til færgetrafikken over Sallingsund, som i mange år var den eneste transportmulighed mellem Mors og fastlandet. Den 20. november 1873 ...
Nylars Billetsalgssted (Nl)
Nylars Billetsalgssted åbnede den 13. december 1900 sammen med Rønne-Nexø banen. I 1924 blev Nylars Billetsalgssted udvidet med et offentligt sidespor. Nylars Billetsalgssted blev nedsat til trinbræt med sidespor i ...
Nørhede Trinbræt (Nh)
Nørhede Trinbræt åbnede den 13. september 1925 på Skive-Vestsalling Jernbane året efter banens åbning den 11. december 1924. Nørhede Trinbræt lå meget øde uden reelt opland - der lå kun ca. 10 gårde i en radius af 1½ km ...
Nørre Aaby Station (Na)
Nørre Aaby Station og Dens Etablering i 1865 Nørre Aaby Station blev etableret i forbindelse med åbningen af jernbanestrækningen mellem Nyborg, Odense og Middelfart i 1865. Stationen var en del af den voksende ...
Nørre Aaby Holdeplads [1865-1910]
Etableringen af Nørre Aaby Station i 1865 Nørre Aaby blev etableret som en station ved åbningen af jernbanestrækningen mellem Nyborg, Odense og Middelfart i 1865. Stationen var af den såkaldte "4. klasse", hvilket var ...
Nørre Vium Brunkulssidespor
Etableringen af Nørre Vium Brunkulssidespor Nørre Vium Brunkulssidespor blev anlagt under 2. verdenskrig som en vigtig del af den danske energiforsyning, da importen af kul fra udlandet blev vanskeliggjort. Sidesporet ...
Nørresundby Station (Ns) [1907-1972]
Etableringen af Nørresundby Station og Vendsysselbanen Den første jernbanestation i Nørresundby åbnede i 1871 som endestation for Vendsysselbanen, der strakte sig fra Nørresundby til Frederikshavn. Banen blev officielt ...
Nørresundby Station (Ns) [1871-1907]
Nørresundby Station - En Jernbanehistorisk Fortælling Etableringen af Nørresundby Station og Vendsysselbanen Den første station i Nørresundby blev åbnet den 15. august 1871 som endestation for Vendsysselbanen, der ...
Nørresundby Havnestation Station (Nh)
Nørresundby Havnestation - Et Historisk Knudepunkt i Nordjyllands Jernbanetrafik Nørresundby Havnestation spillede en afgørende rolle i den nordjyske jernbanehistorie. Dens historie strækker sig tilbage til åbningen af ...
Oldrup Station (Ol)
Oldrup Trinbræt og dets jernbanehistoriske betydning Oldrup Trinbræt blev etableret den 14. maj 1904 sammen med åbningen af Horsens-Odder banen. Den lille ekspeditionsbygning, der hørte til en af Danmarks mindste, blev ...
Orehoved Station (Oh) [1872-1937]
Orehoved Station og dens jernbanehistoriske betydning Orehoved Station blev etableret i forbindelse med åbningen af Falster Jernbane den 22. august 1872. Stationen var en del af strækningen mellem Orehoved og Nykøbing ...
Orehoved Station (Oh)
Orehoved Station - En Station i Falsters Jernbanehistorie Orehoveds første station blev etableret den 22. august 1872 i forbindelse med åbningen af Falster Jernbane, der forbandt Orehoved med Nykøbing Falster ...
Orehoved Færgehal (Of) [1884-1937]
Orehoved Færgehal og dens jernbanehistoriske betydning Orehoveds første station blev etableret i forbindelse med åbningen af Falster Jernbane mellem Orehoved og Nykøbing den 22. august 1872. Selvom Orehoved blot var en ...
Over-Jerstal Trinbræt (Ov) [1866-1904]
Fra åbningen af strækningen Vamdrup-Padborg i 1864 blev der i Over Jerstals anlagt i et udvidet ledvogterhus som et "Bedarfshaltestelle", som var en form for Tysk trinbræt, hvor togene kun standsede efter behov. Ved ...
Over-Jerstal Station (Ov)
Fra åbningen af strækningen Vamdrup-Padborg i 1864 blev der i Over Jerstals anlagt i et udvidet ledvogterhus som et "Bedarfshaltestelle", som var en form for Tysk trinbræt, hvor togene kun standsede efter behov. Ved ...
Padborg Station (Pa) [1901-1928]
Padborg Station - En Central Grænsestation I 1866 fik Padborg et beskedent billetsalgssted med ekspedition fra ledvogterhus nummer 110. Kort tid efter åbningen af Padborg Billetsalgssted blev det udvidet med et ...
Padborg Station [1866-1901]
Padborg Station og dens historiske udvikling Padborg fik sin første jernbaneforbindelse i 1866, hvor et simpelt billetsalgssted blev oprettet. Dette billetsalgssted blev administreret fra ledvogterhus nummer 110 og var ...
Ravneholm Fabrik Firmaspor [1909-1917]
Ravneholm Fabrik Firmaspor Ravneholm Papirfabrik etablerede sit firmaspor i 1906 i forbindelse med opførelsen af fabrikken på Lyngby-Vedbæk Jernbane. Fabrikken var en del af "De forenede Papirfabrikker" og havde til ...
Ravneholm Papirfabrik Firmaspor [1906-1909]
Historien om Ravneholm Papirfabrik Firmaspor Ravneholm Papirfabrik blev etableret i 1906 som en del af "De forenede Papirfabrikker" og fik samtidig anlagt et firmaspor på Lyngby-Vedbæk Jernbane. Dette firmaspor havde ...
Ravnholm Fabriker Firmaspor
Historien om Ravnholm Fabriker Firmaspor Ravnholm Fabriker Firmaspor blev etableret i 1906 som et strategisk led i tilknytningen til Lyngby-Vedbæk Jernbane. Formålet var at understøtte driften af Ravnholm Papirfabrik ...
Ravnholm Papirfabrik Firmaspor [1926-1932]
Ravnholm Papirfabrik Firmaspor Ravnholm Papirfabrik Firmaspor blev etableret i 1906 som en del af Lyngby-Vedbæk Jernbane, der spillede en vigtig rolle i transport af varer og råmaterialer til og fra industrivirksomheder ...
Rejsby Station (Rej)
Rejsby startede som holdeplads ved et vogterhus eller "Bedarfshaltestelle" som det hed under den tyske tid. Rejsby Holdeplads var et af de forholdsvis mange standsningssteder på delstrækning Heide-Vedsted og åbnedes den ...
Rudkøbing Havn Trinbræt [1926-1962]
Rudkøbing Færgetrinbræt og dets Historiske Udvikling Langelandsbanen, der blev åbnet i 1911, var en vigtig transportforbindelse for øens befolkning og erhvervsliv. I 1926 blev forbindelsen mellem Langeland og resten af ...
Rønland Station (Røn)
Rønland Station blev åbnet efter omlægningen af banen den 23. august 1955, ved starten af sidesporet til Cheminova og fiskemelsfabrikken Rønland, som erstatning for Knopper station, der nedlagdes efter ...
Rønnebæk Billetsalgssted (Rb)
Rønnebæk Billetsalgssted åbnede den 20. marts 1900 sammen med Præstø-Næstved Jernbane. Billetsalgsstedet bestod af et åbent læskur og billetsalget og banepakkeekspeditionen foregik i en nærliggende bygning. I 1909 blev ...
Rørkær Billetsalgssted (Rrk)
Rørkær Billetsalgssted åbnede i 1879 uden godsekspedition i vogterhus nr. 38. I Tysk tid hed Rørkær: Röhrkarr. Rørkær Billetsalgssted fik dog godsekspedition på et tidspunkt før 1. Verdenskrig, formentlig et sted mellem ...
Saltrup Station (Sag)
Saltrup Station åbnede sammen med Hillerød-Græsted banen den 20. januar 1880. Personalet på Saltrup Station skulle, ud over at varetage stationen, også betjene og ekspederer godsvogne fra det nærliggende Gammelvang ...
Sejlgaard Privat Sidespor (Sej)
Sejlgaard Sidespor - En Central Del af Mergeltransporten på Silkeborg-Herning Banen Sejlgaard Sidespor var en vigtig del af mergeltransporten på Silkeborg-Herning banen og spillede en central rolle i den industrielle ...
Sejstrup Station (Sej)
Sejstrup Station - En Del af Bramming-Ribe Banens Historie Bramming-Ribe banen blev indviet den 1. maj 1875, men Sejstrup fik først et billetsalgssted den 29. maj samme år. Dette skete efter en stærk opfordring fra ...
Sejstrup Billetsalgssted (Sej) [1875-1917]
Sejstrup Billetsalgssted - Et Kapitel i Dansk Jernbanehistorie Bramming-Ribe banen åbnede den 1. maj 1875 som en vigtig transportforbindelse mellem de vestjyske byer. I første omgang blev der ikke etableret et ...
Sejstrup Billetsalgssted (Sej) [1917-1957]
Sejstrup Billetsalgssted - En Del af Bramming-Ribe Banens Historie Bramming-Ribe banen blev åbnet den 1. maj 1875 som en vigtig del af jernbanenettet i det sydvestlige Jylland. På trods af jernbanens etablering blev ...
Silkeborg SKRJ Trinbræt
Silkeborg SKRJ Trinbræt - Endestation for Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane Silkeborg SKRJ Trinbræt var endestationen for Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane, en bane med en noget besværlig opstartshistorie og ...
Skive H Signal Blokpost
Skive H Signal Blokpost og dens betydning for jernbanen Skive H Signal Blokpost blev etableret som en løsning på de udfordringer, der opstod med Skives første station, der var anlagt som en rebroussementsstation. En ...
Skodsbøl Billetsalgssted (Skø) [1889-1927]
Skodsbøl Billetsalgssted - Et mindre stoppested med en kortvarig stationshistorie Skodsbøl Billetsalgssted blev oprettet i 1889 på jernbanestrækningen Ringkøbing-Varde, der var en del af det vestjyske jernbanenet ...
Skodsbøl Billetsalgssted (Skø)
Skodsbøl Billetsalgssted - En mindre station på strækningen Ringkøbing-Varde Skodsbøl Billetsalgssted blev oprettet i 1889 som en del af jernbanestrækningen Ringkøbing-Varde. Billetsalgsstedet fik navn efter ...
Skovlunde S-togsstation (Sko)
Skovlunde S-togsstation - En stationshistorie fra land til by Skovlunde S-togsstation er en del af Københavns S-togsnet og ligger på Frederikssundbanens linje C, der forbinder Klampenborg og Frederikssund via København ...
Skovlunde Billetsalgssted (Sko) [1905-1940]
Oprettelsen af Skovlunde Billetsalgssted Da Frederikssundbanen åbnede den 15. juni 1879, blev der ikke etableret et stoppested i Skovlunde, hvilket skabte utilfredshed blandt beboerne. Byen, der var præget af landbrug ...
Skovlunde Billetsalgssted (Sko) [1940-1951]
Skovlunde Billetsalgssted - En Historisk Oplevelse på Frederikssundbanen Da Frederikssundbanen blev åbnet den 15. juni 1879, var der ikke etableret et standsningssted i Skovlunde. Dette skuffede mange af beboerne i ...
Skrydstrup Stationskro
Skrydstrup Billetsalgssted åbnede sammen med Haderslev Amts Jernbaner strækning Vojens-Rødding den 4. marts 1899. I 1908 blev der oprettet en stationskro efter sønderjysk sædvane, hvor man kombinerede funktionen fra en ...
Skrydstrup Billetsalgssted [1899-1908]
Skrydstrup Billetsalgssted åbnede sammen med Haderslev Amts Jernbaner strækning Vojens-Rødding den 4. marts 1899. I 1908 blev der oprettet en stationskro efter sønderjysk sædvane, hvor man kombinerede funktionen fra en ...
Skærven Trinbræt
Skærven Trinbræt og dens historie Skærven Trinbræt var en del af Nyborg-Slipshavn Banen, der blev åbnet den 1. april 1883. Formålet med banen var primært at understøtte isbådtransporterne på Storebælt, men i praksis ...
Stallerup Forgreningsstation (Sta)
Stallerup Forgreningsstation blev oprettet som en midlertidig forgreningsstation da man ændrede den nordlige indføring til Fredericia. I forbindelse med bygningen af den "gamle" Lillebæltsbro fik Fredericia en ny ...
Starup Station (Sp)
Starup åbnede som trinbræt sammen med Kolding-Egtved banen den 4. maj 1898. Starup Trinbræt lå godt 1 km syd for Øster Starup. Beboerne i området var ikke tilfreds med at de "kun" fik et trinbræt, så samme år opførtes ...
Starup Holdeplads med sidespor (Sp) [1898-1912]
Starup åbnede som trinbræt sammen med Kolding-Egtved banen den 4. maj 1898. Starup Trinbræt lå godt 1 km syd for Øster Starup. Beboerne i området var ikke tilfreds med at de "kun" fik et trinbræt, så samme år opførtes ...
Stationsbyens (Aarhus Landsudstilling) Station [1909-1909]
Aarhus Landsudstilling Station og dens historiske betydning Aarhus Landsudstilling Station blev opført i forbindelse med Landsudstillingen i Aarhus, der fandt sted fra den 18. maj 1909 til den 3. oktober 1909. Stationen ...
Stenbjerg Station (St)
Stenbjerg Station åbnede sammen med Horsens-Bryrup Jernbane den 23. april 1899. Stenbjerg Station havde en placering, hvor der ikke var meget opland andet end et par gårde i nærheden, og Stenbjerg Station var også en af ...
Strib Station (Sb)
Strib Station - En Central Del af Danmarks Jernbanehistorie Strib Station åbnede den 1. november 1866 som en del af Den Fynske Hovedbane. Stationen blev opført som en tidstypisk N. P. C. Holsøe-stationsbygning og ...
Strib Færgestation (Sb)
Strib Færgestation - Et Historisk Knudepunkt for Dansk Jernbanetrafik Strib Station åbnede den 1. november 1866 sammen med den fynske hovedbane. Stationen var designet af arkitekten N. P. C. Holsøe og repræsenterede en ...
Struer Havneplads Trinbræt
Struer Havn var trinbræt på Thybanen indtil banens omlægning i 1923, hvor banelinjen blev flyttet og løftet op på et broanlæg ud igennem byen. Indtil banens omlægning i 1923, måtte Thybanens tog fra Struer bakke ud af ...
Strømmen Station (Stø)
Strømmen Station - En Historisk Jernbanestation Strømmen Station blev etableret den 24. august 1876 som en del af jernbanens ekspansion i området. Stationen blev placeret på vestsiden af Århusvej ved Gamle Stationsvej ...
Strømmen Station (Stø) [1876-1904]
Strømmen Station - En Historisk Jernbanestation Strømmen Station åbnede den 24. august 1876 som en del af den voksende jernbaneinfrastruktur i området. Stationen var oprindeligt placeret på vestsiden af Århusvej ved ...
Stubbe Trinbræt (Sb)
Stubbe Trinbræt og dets Historiske Udvikling Stubbe Trinbræt blev etableret i 1925 som en del af Ebeltoft-Trustrup Jernbane og lå mellem Skærsø og Gravlev. Det var et mindre trinbræt med en lukket ventebygning beklædt ...
Styding Billetsalgssted (Sü)
Styding åbnede som trinbræt i 1878 på Vojens-Haderslev banen. Trinbrættet var placeret ved den lokale smedje i Styding, syd for banen og øst for den krydsende vej. Den lokale smed ekspederede mindre stykgods frem til ...
Svejbæk Holdeplads (Sv) [1871-1900]
Svejbæk Holdeplads og dens udvikling Svejbæk Holdeplads var en mindre station på jernbanestrækningen Skanderborg-Silkeborg, der blev åbnet i 1871. Stationen blev etableret i et område, der på daværende tidspunkt ikke ...
Svejbæk Station (Sv)
Svejbæk Stations historie Svejbæk Station har en lang og interessant historie, der strækker sig tilbage til 1871, hvor jernbanestrækningen Skanderborg-Silkeborg blev åbnet. Stationen blev oprindeligt anlagt som en ...
Svejgaard Trinbræt (Svg)
Svejgaard Trinbræt åbnede på Skive-Vestsalling Jernbane i 1948. Svejgaard Trinbræt var opkaldt efter gården Svejgaard, som lå få hundrede meter vest for trinbrættet. Trinbrættet blev forsynet med et hæsligt blegrødt ...
Svenstrup (Jylland) Station (Sn)
Svenstrup (Jylland) Trinbræt - Fra Holdeplads til Moderne Nærbanestation Svenstrup (Jylland) har en lang jernbanehistorie, der strækker sig tilbage til 1872, hvor byen først fik en holdeplads på Randers-Aalborg banen ...
Svenstrup (Jylland) Holdeplads med sidespor (Sn) [1872-1875]
Svenstrup Holdeplads med Sidespor - Fra Holdeplads til Station og Nedlæggelse Svenstrup, beliggende i Jylland, fik ikke en station ved åbningen af Randers-Aalborg jernbanen den 19. september 1869. Det var først i 1872 ...
Svenstrup (Jylland) Holdeplads med sidespor (Sn) [1875-1900]
Svenstrup Holdeplads med Sidespor - Fra Simpelt Træskur til Central Jernbanestation Svenstrup i Jylland fik ikke sin egen station ved åbningen af Randers-Aalborg Banen den 19. september 1869. Først i 1872 blev der ...
Svenstrup (Jylland) Station (Sn) [1900-1972]
Svenstrup Station - En historisk rejse gennem jernbanens udvikling i Nordjylland Svenstrup i Jylland er i dag kendt som et punkt på landkortet syd for Aalborg, hvor pendlere kan stige på lokaltog, men historien om ...
Sønder Vedby Trinbræt (Vy) [1928-1965]
Sønder Vedby Trinbræt blev anlagt i 1928 på Stubbekøbing-Nykøbing-Nysted Banen og havde oprindeligt perron på begge sider af Nykøbing-Stubbekøbing landevejen. I banens sidste år blev trinbrættet flyttet ca. 500 meter ...
Taulov Blokpost
Mellem Fredericia og Taulov blev der i 1908 etableredes en manuel linieblok, men formentlig uden egentlige mellemblokposter. Kort tid efter Lillebæltsbroens åbning (formentlig i 1937) blev linieblokanlægget udskiftet og ...
Terkelsbøl Billetsalgssted (Tk) [1878-1889]
Terkelsbøl er ikke en af de oprindelige standsningssteder fra da Tinglev-Tønder banen der åbnede den 26. juni 1867. Terkelsbøl åbnede først i 1878 som et beskedent billetsalgssted ved vogterhus nummer 16. I 1889 fik ...
Terkelsbøl Station (Tk)
Terkelsbøl er ikke en af de oprindelige standsningssteder fra da Tinglev-Tønder banen der åbnede den 26. juni 1867. Terkelsbøl åbnede først i 1878 som et beskedent billetsalgssted ved vogterhus nummer 16. I 1889 fik ...
Terpet Trinbræt (Trp) [1936-1981]
Terpet Trinbræt åbnede i 1935 på Hirtshalsbanen og var oprindelig af den sædvanlige type med jordperron og trinbrætsignal af træ. Under 2. verdenskrig lukkede det, på det tidspunkt øde trinbræt, og var lukket fra ...
Thyborøn Station (Th) [1899-1955]
Thyborøn Station åbnede den 1. november 1899 sammen med Vemb-Lemvig banens forlængelse til Thyborøn. Havnesporet fra Thyborøn Station til Thyborøn havn var oprindeligt et privat sidespor anlagt og ejet af ...
Thyborøn Havn Station (Thb)
Thyborøn Station åbnede den 1. november 1899 sammen med Vemb-Lemvig banens forlængelse til Thyborøn. Havnesporet fra Thyborøn Station til Thyborøn havn var oprindeligt et privat sidespor anlagt og ejet af ...
Thyborøn Havn Station (Thb) [1924-1990]
Thyborøn Station åbnede den 1. november 1899 sammen med Vemb-Lemvig banens forlængelse til Thyborøn. Havnesporet fra Thyborøn Station til Thyborøn havn var oprindeligt et privat sidespor anlagt og ejet af ...
Thyborøn Kirke Station (Tht)
Thyborøn Station åbnede den 1. november 1899 sammen med Vemb-Lemvig banens forlængelse til Thyborøn. Havnesporet fra Thyborøn Station til Thyborøn havn var oprindeligt et privat sidespor anlagt og ejet af ...
Trøjborg Sidespor
Trøjborg Sidespor åbnede i 1890 og udgik fra Aarhus Østbanegaard og blev frem til ca. 1930 betragtet som et særligt ekspeditionssted under Aarhus Østbanegård. Trøjborg Sidespor var anlagt til "Det danske Petroleums ...
Tørring Station (Tø)
Tørring Station - Fra Smalsporet Privatbane til Trafikalt Knudepunkt Tørring Station var en central del af den jernbaneinfrastruktur, der forbandt Horsens med de mindre byer i oplandet. Stationen fungerede som ...
Vadum Station (Va)
Vadum Station - En Historisk Jernbanestation på Fjerritslev-Nørresundby Banen Vadum Station var en del af Fjerritslev-Nørresundby banen og åbnede den 19. marts 1897. Stationen lå i den nordlige udkant af Vadum by og ...
Valby S Station (Val) [1934-1941]
Valby S Station: En Del af S-togets Historiske Udvikling (1934-1941) Valby S Station spillede en central rolle i den tidlige udvikling af Københavns S-togssystem. Fra åbningen i 1934 som en midlertidig station til ...
Vamdrup Østbanegård (Vm)
Vamdrup Østbanegård - Et Kapitel i Dansk Jernbanehistorie Vamdrup Østbanegård, ofte kaldet Vamdrup Øst, var en del af Kolding Sydbaner og fungerede som endestation for Vamdrupbanen, der eksisterede fra 1911 til 1948 ...
Vanløse S-togsstation (Van)
Vanløse S-togsstation: Et Knudepunkt i Københavns Offentlige Transport Vanløse Station er en central del af både S-togs- og metrosystemet i København. Stationen, der er placeret i bydelen Vanløse, er en vigtig ...
Vanløse Station (Van) [1898-1941]
Vanløse Station: En Historisk Jernbanestation (1913-1941) Vanløse Station har spillet en central rolle i Københavns offentlige transport siden dens opgradering til station i 1913. Som en S-togs- og metrostation i dag ...
Vesløs Station (Vs)
Vesløs Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane åbnede sammen med banen den 19. november 1904. Vesløs Station betjente det meste af Hannæs. Ved anlæggelse af Vesløs Station var området ved Vesløs uden nævneværdig ...
Viborg Station (Vg)
Viborg Station: Et vigtigt jernbaneknudepunkt i Midtjylland Viborg Station har spillet en central rolle i Midtjyllands jernbanehistorie siden dens oprettelse i 1863. Oprindeligt etableret som endestation på banen fra ...
Viborg Banegård (Vg) [1863-1896]
Viborg Banegård - En jernbaneknudepunkt gennem tiderne Viborg fik sin første jernbanestation den 21. juli 1863, da Langå-Viborg-banen blev forlænget til byen. Dette gav Viborg en vigtig forbindelse til havnebyerne ...
Viby Nord Station (Vi)
Viby Nord Holdeplads med sidespor åbnede sammen med Hammel-Aarhus banen den 25. april 1902. Viby Nord Holdeplads blev ophøjet til station i 1910 og havde omløbsspor og læssekran. Viby Nord Station blev nedlagt sammen ...
Vindeby Trinbræt med Sidespor (Vi)
Vindeby Trinbræt på Langelandsbanen åbnede sammen med banen den 4. oktober 1911. Vindeby Trinbræt havde samme træbygning som Snaremose og Broløkke Trinbræt. De var alle tegnet af arkitekt Helge Boysen-Møller, der også ...
Vindeby Trinbræt (Vi) [1911-1962]
Vindeby Trinbræt på Langelandsbanen åbnede sammen med banen den 4. oktober 1911. Vindeby Trinbræt havde samme træbygning som Snaremose og Broløkke Trinbræt. De var alle tegnet af arkitekt Helge Boysen-Møller, der også ...
Virum S-togsstation (Vir)
Virum S-togsstation og dens historiske udvikling Der hvor Virumvej krydsede Nordbanen, blev der i 1928 anlagt et trinbræt ved vogterhus nummer 8a. Placeringen viste sig gunstig, og allerede året efter i 1929 blev der ...
Virum Billetsalgssted (Vir) [1929-1936]
Virum Billetsalgssted - En stationshistorie i udvikling Virum Billetsalgssted var en mindre, men vigtig del af S-banen og den kollektive trafik i hovedstadsområdet. Fra sin spæde begyndelse i 1928 som et simpelt ...
Virum Billetsalgssted (Vir) [1936-1958]
Virum Billetsalgssteds historie Virum Billetsalgssted blev anlagt som en del af udviklingen af Nordbanen, der forbandt København med Hillerød. Jernbanens betydning voksede i takt med hovedstadens udvidelse, og behovet ...
Virumvej Trinbræt (Irt) [1928-1929]
Virumvej Trinbræts historie Virumvej Trinbræt blev anlagt i 1928 som en del af Nordbanen, hvor det fungerede som et simpelt stoppested for passagerer ved Virumvejvej. Dets placering ved vogterhus nummer 8a viste sig ...
Yderholm Trinbræt (Yd)
Yderholm Trinbræt åbnede sammen med Køge-Ringsted Jernbane den 4. august 1917. Yderholm Trinbræt var oprindelig tænkt som billetsalgssteder sammen med de tilsvarende trinbrætter - Nyvang og Havbyrd, men af ukendte ...
Ørnhøj Station (Ør)
Ørnhøj Station åbnede den 15. november 1911 som endestation på privatbanen Ringkjøbing-Nr. Omme Jernbane. Privatbanen Ringkjøbing-Nr. Omme, nåede dog aldrig frem til Nr. Omme og i 1920 ændredes banens navn til ...
Østerbjerg Station (Øsf)
Østerbjerg Trinbræt med offentligt sidespor åbnede sammen med Frederiksværk-Hundested Jernbane den 22. december 1916. Østerbjerg Trinbræt havde en rigtig fin ventebygning udført i træ og teglsten med "svaj" på taget ...
Ålbæk Station (Al) [1890-1933]
Ålbæk Station ligger midt i Ålbæk by, syd for overkørslen med Centralvej/Gårdbovej. Stationen var oprindelig med krydsningsspor og læssespor. Ålbæk station var en af de bedste mellemstationer i smalsporstiden, hvor især ...
Ålbæk Station (Ålb)
Ålbæk Station ligger midt i Ålbæk by, syd for overkørslen med Centralvej/Gårdbovej. Stationen var oprindelig med krydsningsspor og læssespor. Ålbæk station var en af de bedste mellemstationer i smalsporstiden, hvor især ...
Års Station (As)
Etableringen af Års Station Års Station blev oprettet i 1893 i forbindelse med anlæggelsen af Himmerlandsbanen, en statsbane, der forbandt Hobro og Løgstør. Banen var en del af en større jernbaneudbygning, der skulle ...





