Nordjyske jernbaner
»Nordjyske jernbaner« er skrevet af Niels Jensen og udkom i 1976 på J. Fr. Clausen. Bogen er på 119 sider. Den omhandler 279 stationer, 22 jernbaner og 15 jernbaneselskaber, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›Dengang der gik tog til Sæby, Fjerritslev, Hadsund og Hvalpsund
Finn Madsen og Frank Sørensen
2009 · 23 sider · Limfjordsbanen · Aalborg
144 fælles emner med denne bog
Med tog til Løkken - Hjallerup - Skagen
Finn Madsen og Frank Sørensen
2012 · 27 sider · Limfjordsbanen · Aalborg
115 fælles emner med denne bog
Jernbanehistorisk Årbog 93
Jens Bruun-Petersen, Birger Wilche m.fl.
93 · 64 sider · Bane Bøger ApS
ISBN 87-88632-42-3
96 fælles emner med denne bog
Nørresundby og Jernbanen
P. M. Hjermind, Per Thomsen, Finn Madsen
2015 · 36 sider
80 fælles emner med denne bog
Sæbybanen: historiske træk og fortællinger
Arnold Andersen
1999 · 144 sider · Nord-Press · Dronninglund
ISBN 87-89109-62-7
35 fælles emner med denne bog
Aalborg-Hvalpsund Jernbane (Dansk Jernbane-Klub: 58)
Hans Jørn Fredberg, Poul Thor Hansen
2009 · 276 sider · Dansk Jernbane-Klub
ISBN 9788787050609
34 fælles emner med denne bog
Jernbaner i bogen
22
Aalborg-Frederikshavn Jernbane
Aalborg-Nørresundby Jernbane
Aars-Nibe-Svenstrup Jernbane
Asaa-Ørsø
Farsø-Sebbersund
Fjerritslev-Nørresundby Jernbane
Hadsundbanen, Aalborg-Hadsund Jernbane
Hirtshalsbanen, Hjørring-Hirtshals Jernbane
Hjørring-Hørby
Hjørring-Løkken-Aabybro
Hobro-Løgstør
Hvalpsundbanen, Aalborg-Hvalpsund Banen
Nykøbing Mors-Næssund
Nørre Salling Jernbane
Nørresundby-Sæby-Frederikshavn Banen
Randers-Aalborg
Skagensbanen, Frederikshavn-Skagen Banen
Thisted-Fjerritslev Jernbane
Thybanen, Thisted-Struer Jernbane
Viborg-Ålestrup Jernbane
Vodskov-Østervrå Jernbane
Øster Assels-Feggesund
Stationer i bogen
279
Aabybro Station (Aab)
Da Aabybro Station blev anlagt var der kun meget begrænset bebyggelse omkring stedet. Byen voksede hurtigt efter banens anlæg og blev fra 1913 endestation for Hjørring- Løkken-Aabybro banen, som var virksom frem til ...
Aagaard Skov Trinbræt (Aag)
Aagaard Skov Trinbræt blev oprettet i 1952 og lå et meget øde sted for enden af Aagaardskovvej, som var en simpel markvejen. Der var kun en jordperron med stationsskilt og et trinbrætsignal.
Aalborg Station (Ab)
Aalborg Station: Et Historisk Knudepunkt for Jernbanetrafik Aalborg Station, som blev indviet den 18. september 1869, har spillet en central rolle i Danmarks jernbanehistorie og har været et vigtigt trafikknudepunkt i ...
Aalborg Vestby Station (Abv)
Aalborg Vestby Station - En del af Aalborg Nærbane Aalborg Vestby Station er en mindre jernbanestation beliggende i Aalborgs Vestby. Stationen blev anlagt som en del af Aalborg Nærbane og åbnede i 2003. Stationen ligger ...
Aarup Hede Trinbræt (Aah)
Aarup Hede Trinbræt blev anlagt i 1961. Trinbrættet var todelt idet togene til Fjerritslev benyttede perronen vest for Aarup Hede (vej) og togene til Aalborg standsede øst for Aarup Hede (vej). På begge perroner var en ...
Aarupvej Trinbræt (Aav)
Aarupvej Trinbræt blev anlagt i 1949. Trinbrættet var todelt idet togene til Fjerritslev benyttede perronen vest for Flegumvej og togene til Aalborg standsede øst for Flegumvej. På begge perroner var en græsklædt ...
Agersted Station (Ad)
Alstrup Trinbræt (Al)
Alstrup Trinbræt var placeret i nærheden af en bebyggelse på ca. 10 gårde. Bebyggelsen hedder Alstrup, og det er den trinbrættet er opkaldt efter. Trinbrættet var udstyret med den karakteristiske korsformet læskærm, som ...
Annerup Trinbræt (Apt)
Annerup trinbræt blev nedlagt og nedrevet da Randers-Aalborg banen blev udvidet med dobbeltspor.
Apholmen Station (Aph)
Apholmen Trinbræt er fra 1996, men allerede i 2005 blev det nedlagt sammen med trinbrætterne Naptjert og Højen, i forbindelse med indsættelsen af Desiro-togene den 9. januar 2005. Begrundelsen for nedlæggelsen var, at ...
Arden Station (Ad)
I starten var der billetsalg fra en mindre træbygning i Arden. Omkring år 1900 blev den nuværende stationsbygning bygget.
Arentsminde Station (Am)
Historien om Arentsminde Station Arentsminde Station var oprindeligt blot et billetsalgssted, men blev senere opgraderet til en station med en hovedbygning tegnet af arkitekten Poulsen. Hovedbygningen blev opført i gule ...
Aså Station (Sa)
Aså stationsbygning lå på tværs for enden af sporene og der var mellem hovedsporets og stationens en drejeskive til at vende lokomotiverne med. Der var fire parallelle spor og hovedsporet var spor 2. Spor 1 var ...
Bangsbo Billetsalgssted (Bn)
Bangsbo havde stationsbygning, men var kun billetsalgssted. De sidste aktive år på Sæbybanen blev Bangsbo nedsat til trinbræt.
Baun Trinbræt (Bn)
Baun Trinbræt på Thisted-Fjerritslev Jernbane Baun Trinbræt var et af de mindre standsningssteder på Thisted-Fjerritslev Jernbane og hørte til de trafiksteder, som kun i begrænset omfang satte spor i ...
Biersted Station (Bi)
Biersted Station havde, trods det sparsomme opland, et forholdsvist stort stationsområde med overhalingsspor, grusperron og læssespor ud for stationen.
Birkelse Station (Bk)
Birkelse Station havde en ø-perron (jordvold) ved overhalingssport og læssespor udfor stationsbygningen, samt et stikspor til enderampen i baneterrænets sydvestlige ende. Ved hovedsporet var der et større privat ...
Bjerregaarde Trinbræt (Bjg)
Bjerregaardene Trinbræt skiftede navn i 1964 til Bjerregaarde.
Bjerregrav Station (Bv)
Bjerregrav Billetsalgssted åbnedes i 1885 for beboernes egen regning, men blev ophøjedes til station i 1905, da der blev anlagt et læssespor. Bjerregrav Station fik i 1911 en ny stationsbygning tegnet af arkitekt ...
Bjørnholm Station (Bj)
Bjørnstrup Trinbræt (Bs)
Bjørnstrup Trinbræt havde meget få få rejsende ved optællingen i 1943 var der ca. 90 rejsende pr. måned. Trinbrættet var af den sædvanlige type med grusperron og stop signal af træ.
Blære Station (Bl)
Boldrup Trinbræt (Bod)
Bonderup NordJylland Station (Bo)
Bonderup Station var som de andre stationer med hovedbygning af Poulsen. Stationsbygning var udvidet mod øst og varehuset var en større træbygning, der lå øst for stationen ud til hovedsporet. På modsatte side af ...
Bremdal Trinbræt (uofficielt)
Bremdal Trinbræt var et tidligere uofficielt trinbræt for badetog fra Herning. DSB har haft flere "badetrinbrætter": "Skærven" (Nyborg -Knudshoved), Tirsbæk (Ellebæk) ved Vejle, Grenå havn og endelig Bremdal ved Struer ...
Brovst Station (Br)
Brovst Station - En Historisk Mellemstation på Fjerritslev-Nørresundby Jernbane Brovst Station var en vigtig mellemstation på jernbanestrækningen mellem Fjerritslev og Nørresundby. Stationens placering gjorde den til et ...
Brusholt Trinbræt (Br)
Brønderslev Station (Bl)
Brønderslevs første station stammer fra statsbanestrækningen Nørresundby - Frederikshavns ved åbningen i 1871. Bygningen kan virke noget beskeden for en så stor by som Brønderslev, men da banen åbnedes, var der faktiske ...
Bunken Station (Buk)
Bunken Station ligger i den sydlige del af Bunken Klitplantage ved baneoverskæringen med Råbjergvej. Trinbrættet har altid været ringe benyttet, hvor det primært har været benyttet som et "skovturstrinbræt". Bunken ...
Bælum Station (Bm)
Bøjholm Holdeplads (Bh)
Bøjholm Holdeplads skulle oprindeligt have heddet Øksenvad, men blev opkaldt efter den nærliggende gård Bøjholm. Stationen var bolig for en baneformand, hvis hustru solgte billetter og ekspederede rejsegods og ...
Color Line Station
Color Line Station - Et tidligere trinbræt før Hirtshals Station Color Line Trinbræt var et mindre stoppested beliggende umiddelbart før Hirtshals Station, oprettet for at give passagerer nem adgang til færgerne fra ...
Dalvang Trinbræt (Dv)
Dalvang Trinbræt blev etableret på opfordring fra beboere mellem Sæsing og Østervraa, hvilket førte til åbning af trinbrættet i 1933 på et meget øde sted ved den mindre gård Dalvang. Ved passager optællingen i 1943 ved ...
Dammergaarde Trinbræt (Da)
Dronninglund Station (Drl)
Dronninglund Station - Østvendsyssels jernbaneknudepunkt Dronninglund Station var en vigtig del af jernbanen i Østvendsyssel og spillede en central rolle i områdets udvikling. Fra dens åbning i 1899 til dens nedlæggelse ...
Dybvad Station (Dy)
Dybvad Station brændte i 1931 men genopført. Stationsbygningen blev nedrevet i 2018, men pakhuset syd for stationsbygningen er bevaret og bruges i dag som privatbolig.
Døstrup (Himmerland) Station (Dø)
Døstrup Station ændrede navn efter genforeningen i 1920 til Døstrup Himmerland. Stationen blev i 1960 nedsat til trinbræt med sidespor. I regnet antal solgte billetter var stationen ikke udpræget en success fx blev der ...
Ellidshøj Station (Eh)
Ellidshøj Station havde en stor betydning under anlæg af banen fra Randers til Aalborg, da der blev hentet store mængder grus fra grusgravene omkring stationen fra to sidespor. Det sidste af Sidesporene fandtes indtil ...
Elling Trinbræt (Elt)
Elling Nordjylland Station (El) [1890-1924]
Elling Station, var ved banens åbning i 1890, kun en ventesal af træ af samme type som på Bunken Trinbræt. Træventesalen blev i 1907 afløst af en mindre bygning, som så igen i 1918 blev udskiftet med en banemesterbolig ...
Em Billetsalgssted (Em)
EM Billetsalgssted startede i vogterhus nummer 18. Em også kaldet Emb, var Billetsalgssted frem til 1952 hvor det blev nedsat til trinbræt. Trinbrættet blev nedlagt i 1972.
Emmersbæk Station (Emm)
Terpet Trinbrætåbnede i 1935 på Hirtshalsbanen og var oprindelig af den sædvanlige type med jordperron og trinbrætsignal af træ. Under 2. verdenskrig lukkede det, på det tidspunkt øde trinbræt, og var lukket fra ...
Engholm Strand Trinbræt (Egh)
Fandrup Station (Fn)
Fandrup Station blev nedsat til holdeplads i 1964.
Farsø Station (Fa)
Farsø Stations Historie Farsø Station blev åbnet den 2. juli 1910 som en del af Aalborg-Hvalpsund Banen. Banens formål var at forbedre infrastrukturen i Vesthimmerland og skabe bedre transportmuligheder mellem Aalborg ...
Fjerritslev Station (Fl)
Fjerritslev Station og dens rolle som jernbaneknudepunkt i Han Herred Fjerritslev Station var i mange år et af de vigtigste jernbaneknudepunkter i det nordlige Jylland nord for Aalborg. Stationen blev åbnet den 19 ...
Frederikshavn Station (Fh) [1871-1979]
Frederikshavn Station - En Jernbanehistorisk Fortælling Frederikshavns første station blev indviet den 15. august 1871 i forbindelse med åbningen af Vendsysselbanen. I første omgang gik banen fra Nørresundby over ...
Frederikshavn Station (Fh)
Frederikshavn Station i historisk perspektiv Frederikshavns første station blev indviet 15. august 1871 sammen med Vendsysselbanen, der i første omgang gik fra Nørresundby over Hjørring til Frederikshavn. Senere kom der ...
Frederikshavn Godsbanegård (Fg)
Frederikshavn Godsbanegård åbnede sammen med Sæbybanen den 18. juli 1899 og fik forbindelse til Nørresundby over Sæby. Sæbybanens persontog fik endestation på Frederikshavn statsbanestation, men Sæbybanen havde sin egen ...
Frederikshavnsvej Station (Fhv)
Frederikshavnvej Trinbræt åbnede i 1992. Trinbrættet har været meget benyttet af de mange studerende, som pendler hver dag mellem Skagen og Frederikshavn. I dag er trinbrættet den næstmest benyttede standsningssted på ...
Frederikshvile Trinbræt (Fh)
Frederikshvile trinbræt åbnede i 1928 og lå ud for gården Frederikshvile.
Frøstrup Station (Fr)
Fuglsig Trinbræt (Fs)
Fuglsig Trinbræt var ved gården Fuglsig i 1930. Der var kun en jordperron uden venteskur og trinbrættet var banens dårligst benyttede. Trods opblomstring af den kollektive trafik under 2. verdenskrig, viste en optælling ...
Fårup Station (Fp)
Fårup Station servicerede Randers-Aalborg banen fra 1869, men fra den 1. juli 1927 servicerede stationen også Mariager-Faarup-Viborg Jernbane (MFVJ). Fårup Station blev nedlagt i 1988, men af sikkerhedsmæssige hensyn ...
Gammel Agersted Trinbræt (Gad)
Gandrup Station (Ga)
Gatten Station (Ga)
Gettrup Trinbræt (Gt)
Gistrup Station (Gi)
Gjølstrup Station (Gj)
Gjølstrup Station var placeret i pæn afstand nord øst for byen Gjølstrup, som stationen er opkaldt efter. Stationen var meget øde placeret og Gjølstrup by voksede ikke op omkring stationen, som var tilfældet ved mange ...
Godthåb Station (Gh)
Godthåb startede som Billetsalgssted, men blev senere opgraderet til Station.
Grynderup Trinbræt (Gyt)
Gudumholm Station (Gm)
Gug Station (Gu)
Gug Station: En Del af Hadsundbanens Historie Gug Station blev opført i 1899 som en del af Hadsundbanen, en privat jernbanestrækning, der forbandt Aalborg med Hadsund. Stationen var aktiv frem til banens nedlæggelse i ...
Gunderup Trinbræt (Gut)
Gøttrup Trinbræt (Gt)
Gøttrup Trinbræt på Thisted-Fjerritslev Jernbane Gøttrup Trinbræt lå omkring 3,5 kilometer nord for landsbyen Gøttrup og omtrent to kilometer fra Fjerritslev station. Da jernbanen blev planlagt og anlagt i 1904 ...
Hadsund Nord Station (HnN)
Hadsund Nord banegård opførtes som Aalborg-Hadsund Jernbanes endestation i 1900. Forholdet med endestation fik et noget pudsigt forløb gennem tiden, for da den første Hadsundbro åbnedes i 1904, førtes Aalborgtogene til ...
Halvrimmen Station (Hm)
Halvrimmen var først billetsalgssted, men blev siden ophøjet til station med hovedbygning opført i gule sten og tegnet af Poulsen, hvor stationen senere blev udvidet til den lange type. Det tilhørende varehus var opført ...
Hassing Billetsalgssted (Hsg)
Hassing Billetsalgssted var en lille station på strækningen Struer-Thisted, der åbnedes i 1911 og da godstrafikken var ganske fornuftig, fik Hassing Billetsalgssted et læssespor. I 1942 nedbrændte Hassing ...
Havbro Station (Ha)
Haven Trinbræt (Hvn)
Havreland Trinbræt (Hl)
Havreland Trinbræt - et beskedent standsningssted på toppen af Thy Havreland Trinbræt var et af de mindre standsningssteder på Thisted-Fjerritslev Jernbane beliggende 8,2 km fra Thisted. Ved en overkørsel på en grusvej ...
Hedegaarde Trinbræt (Hd)
Hedegaarde Trinbræt startede som et uofficielt trinbræt den 1. august 1944, hvor Skinnebusserne standse ved Hedegaarde. Først fra den 15. maj 1949, kom der et rigtigt trinbræt og Hedegaarde var officiel.
Hedegård Trinbræt
Hedegaard Trinbræt var et meget øde trinbræt uden læskur/læskærm eller lignende. Hedegaard Trinbræt var med en simpel svelleforkant i et lag holdt på plads af nedrammede skinner og et lille håndbetjent vingesignal, der ...
Hellum Station (Hl)
Herregårdsparken Station (Hgp)
Herregårdsparken Station var med i den store satsning for Hirtshalsbanen for at få flere pendlere til at tage toget frem for at køre i bil. Satsningen var etablering af station tre nye steder i 2004: Kvægtorvet ...
Hestbæk Trinbræt (Hsb)
Hillerslev Station (Hi)
Hillerslev Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane Hillerslev Station var en af de mest betydningsfulde stationer på Thisted-Fjerritslev Jernbane, ikke mindst fordi den udviklede sig til banens vigtigste godsstation ...
Hirtshals Havn Station (Hhs)
Hirtshals Stationshistorie: Fra Forfejlet Placering til Moderne placring Den oprindelige stationsbygning fra 1925 i Hirtshals fortæller en helt særlig historie. Bygningen blev placeret i henhold til en samlet byplan for ...
Hjallerup Station (Hr)
Hjarbæk Trinbræt (Hjt)
Hjermitslev Station (Hm)
Hjermitslev Station var placeret i den nord/nord østlige ende af Hjermitslev by, som stationen er opkaldt efter. Stationen var også posthus og stationsforstanderen var også postmesteren. Stationsbygningen var tegnet af ...
Hjørring Station (Hj)
Hjørrings første station bygget af Arkitekt: S. Hoffmeyer og Ths. Aboe, under ledelse af N.P.C. Holsøe.
Hjørring Vestbanegård (Hj)
Hjørring Vestbanegårds historie Hjørring Vestbanegård blev opført i 1913 som en vigtig jernbanestation for Hjørring-Løkken-Aabybro Banen og Hjørring-Hørby Banen. Stationsbygningen var tegnet af arkitekten Sylvius ...
Hobro Station (Hb)
Den oprindelige station i Hobro fra 1869, blev nedrevet og udskiftet af den nuværende station i 1893 ifm. etableringen af Hobro-Aalestrup-Løgstør jernbane. Hobro station blev fredet i 1992.
Holme Station (Ho)
Holme Station var oprindelig ikke en station, men et baneformandshus, hvor man først i 1918 etablerede en station, ved at udvidet baneformandshuset med ventesal og postlokale. Holme station havde betjent af ekspeditrice ...
Horne Station (Hon)
Postekspeditionen på Horne Station ophørte i 1965 og den 1. juni 1970 blev stationen nedrykket til trinbræt med sidespor. Stationen var etableret med et større pakhus i træ og der har været læssespor ved stationen ...
Hornum Station (Om)
Hulsig Station (Hul)
Hulsig Station ligger i den østlige side af den lille Hulsig by. Hulsig Station ligger lidt nord for overkørslen for Tranevej tæt på Hotel og Feriecenter "Skagen Strand", der ligger øst for banen. Hulsig Station , var ...
Humlum Station (Um)
Hundstrup Station (Hu)
Hundstrup Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane Hundstrup Station var en af mellemstationerne på Thisted-Fjerritslev Jernbane og lå cirka 20,5 kilometer fra Thisted Station. Stationen fik aldrig samme dominerende ...
Husby Trinbræt (Hb)
Husby Trinbræt blev oprettet i 1936 og bestod af et rødmalet læskur og et højt trinbrætsignal. Bag læskuret lå der et frysehus. Trinbrætsignalet var anbragt på en høj mast med et vendesignal på toppen og var altså noget ...
Hvalpsund Station (Hv)
Hvam Station (Ham)
Hvarre Trinbræt (Hvt)
Hvarre Trinbræt blev nedlagt og nedrevet da Randers-Aalborg banen blev udvidet med dobbeltspor.
Hvorupgård Holdeplads med sidespor (Hvg)
I 1965 blev stationen nedsat til trinbræt og helt lukket i 1969.
Hæstrup Trinbræt (Æs)
Hæstrup Billetsalgssted startede i vogterhus nummer 25 i 1873 ca. to år efter Vendsysselbanens åbning. Hæstrup Billetsalgssted lå lidt syd for Hjørring i et meget tyndt befolket område, men i 1874 fik Hæstrup ...
Høgholt Trinbræt (Hh)
Højen Station (Høj)
Højen Station og dens Historiske Udvikling Højen Station blev etableret i 1890 som en del af Skagensbanen, der forbandt Frederikshavn med Skagen. Fra begyndelsen var stationen kun et beskedent billetsalgssted, da ...
Hørby Station (Hø)
Hørby Station: En Central Del af Sæbybanens Historie Hørby Station blev anlagt til Sæbybanen i 1899 og blev designet af arkitekten Paul Severin Arved Paulsen. Stationsområdet blev udvidet markant med tilslutningen af ...
Idskov Trinbræt (Id)
Ilbro Station (Ilb)
Ilbro Station gav ikke Ilbro det opsving, som de øvrige stationsbyer efter banens anlæg. I 1938 bestod byen af 16 huse hvoraf de 14 også fandtes ved banens åbning. Stationsbygningen var tegnet af Sylvius Knutzen og er ...
Illerisøre Trinbræt (Ill)
Ingstrup Station (In)
Ingstrup Station var placeret godt 2 km øst for Ingstrup by, som stationen er opkaldt efter. Stationen havde ingen reelt opland ved anlæggelsen, og fik det heller ikke i dens levetid. Stationsbygningen var tegnet af ...
Jelstrup Station (Jl)
Jelstrup Station var Hjørring-Løkken-Aabybro banens mindste station - målt både på størrelse og antal afrejsende fra stationen. Stationen var placeret meget øde uden reelt opland. Stationsbygningen var tegnet af Sylvius ...
Jelstrupgaarde Trinbræt (Jl)
Jelstrupgaarde Trinbræt startede som et uofficielt trinbræt den 1. august 1944, hvor Skinnebusserne standse ved Jelstrupgaarde. Først fra den 15. maj 1949, kom der et rigtigt trinbræt og Jelstrupgaarde var officiel.
Jerup Station (Jeu)
Jerup Station- En Stationshistorie fra Smalspor til Moderne Krydsningsstation Jerup Trinbræt har en lang og interessant jernbanehistorie, der strækker sig tilbage til smalsporets tid. Stationen var oprindeligt et ...
Jægerum Trinbræt med Sidespor (Jg)
Jægerum Trinbræt blev oprettet i 1949 og var et simpelt trinbræt med perron i jord og trinbrætsignal med vinge og trinbrætnavn opsat på en skinne. Ved trinbrættet var der sidespor/læssespor til Jægerum grusgrav ...
Kildedal (Vodskov-Østervrå) Trinbræt
Kirkegård Trinbræt
Kirkholt Trinbræt (Ki)
Klarup Station (Kl)
Klausholm Trinbræt
Klausholm Trinbræt har også været skrevet som Klavsholm og Clausholm Trinbræt. At trinbrættet er stavet med "u" frem for "v", som området rigtigt hedder (Klavsholm), ligger lidt i det uvisse.
Klim Station (Kl)
Klim Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane Klim Station var en af de mest trafikerede mellemstationer på den nordjyske privatbane: Thisted-Fjerritslev Jernbane. Stationen blev etableret ved banens åbning i 1904 og kom ...
Klokkerholm Station (kl)
Knøsgård Trinbræt (Kn)
Knøsgaard Trinbræt var med standard korsformet læskærm i træ med navneskilt og et vinge trinbrætsignalet af træ.
Komdrup Station
Komdrup Station - En del af Hadsundbanens historie Komdrup Station var en af stationerne på Hadsundbanen, men til trods for jernbanens tilstedeværelse forblev Komdrup en lille landsby uden større vækst. Stationen blev ...
Kongerslev Station (Kg)
Etableringen af Kongerslev Station og Hadsundbanen Kongerslev er en by beliggende i Himmerland og en del af Aalborg Kommune. Byen er en del af Sønder Kongerslev Sogn og har en lang historie, hvor Sønder Kongerslev ...
Kovshede Trinbræt (Ke)
Kovshede Trinbræt var med en sandperron og en læskærm af beton. Selv om trinbrættet blev oprettet i 1917, så kom det først med i køreplanen fra den 1. maj 1919.
Kovsted Trinbræt (Kot)
Kovsted eller Kousted Trinbræt som det også blev kaldt. Perronen for tog i nordgående retning (den oprindelige perron, da strækningen endnu var enkeltsporet) lå lige ved vejen fra Kousted til Ørrild. Perronen for ...
Kurhotellet Trinbræt
Kurhotellet Trinbræt var før den 2. oktober 1955 kun åben for benyttelse i sommerhalvåret fra den 1. juni til den 31. august.
Kvissel Station (Kv)
Kvissel var holdested i årene 1871 til 1877. I 1877 blev den nuværende stationsbygning bygget tegnet af N. P. C. Holsøe.
Kvægtorvet Station (Kt)
Kvægtorvet Station blev taget i brug januar 2005. Mnage stillede spørgsmålstegn ved stationen da det kun lå ca. 500 meter fra Hjørring station. Der blev bl.a. sagt "Hvorfor skal man stoppe et tog med 200 personer for at ...
Kærup Trinbræt (Kp)
Kærup Trinbræt på Thisted-Fjerritslev Jernbane Kærup Trinbræt var et af de mindre standsningssteder på Thisted-Fjerritslev Jernbane. Trinbrættet lå cirka 38,6 kilometer fra Thisted Station ved den lille landsby Kærup i ...
Kærup Holme Trinbræt (Kph)
Kærup Holme trinbræt blev først oprettet den 1. maj 1932.
Kås Station (Ks)
Kås Station: Et vigtigt knudepunkt for gods- og persontrafik på Hjørring-Løkken-Aabybro Jernbane Kås Station var en af de mest betydningsfulde stationer på Hjørring-Løkken-Aabybro Jernbane. Den var særligt kendt for sin ...
Kåstrup Trinbræt (Kå)
Kaastrup Trinbræt på Thisted-Fjerritslev Jernbane Kaastrup Trinbræt var et af de mest beskedne standsningssteder på Thisted-Fjerritslev Jernbane. Det lå cirka 15,4 kilometer fra Thisted og blev oprettet den 15. maj 1931 ...
Landlyst Trinbræt (La)
Landlyst Trinbræt på Thisted-Fjerritslev Jernbane Landlyst Trinbræt var et sent etableret stoppested på Thisted-Fjerritslev Jernbane, men stedet rummer en usædvanlig kombination af jernbanehistorie, lokal ...
Langdal Trinbræt (Ld)
Langeslund Mark Trinbræt (Ll)
Langelund, Langeslund-mark eller Langelunds mark Trinbræt blev først oprettet i 1953. Den havde en simpel perron af jord og et lille trinbræt vingesignal.
Langholm Trinbræt (Lah)
Langholm Trinbræt: Et lille stoppested på Hirtshalsbanen Langholm Trinbræt var et af de mindre stoppesteder på Hirtshalsbanen, beliggende nær Vidstrup i Vendsyssel. Trinbrættet var kendetegnet ved sin beskedne ...
Langholt Station (La)
Langvad Trinbræt (Lv)
Langvad trinbræt åbnede den 15. maj 1928.
Lille Hillerslev Trinbræt
Lille Hillerslev Trinbræt på Thisted-Fjerritslev Jernbane Lille Hillerslev Trinbræt var et af de mindste og mest beskedne standsningssteder på Thisted-Fjerritslev Jernbane. Trinbrættet lå omkring 12 kilometer fra ...
Lilleheden Nordsømuseet Station (Lhe)
Lilleheden (Nordsøcentret) Trinbræt åbnede den 1. maj 1940, men var lukket mellem 1943 og 1946, da stedet var kontrolleret af den tyske værnemagt. Trinbrættet blev atter nedlagt i 1956, men er nu genåbnet i 1990'erne.
Lindenborg Aa Trinbræt (Li)
Lindholm (Hjørring-Hørby) Trinbræt (Lm)
Lindholm Trinbræt blev etableret ved gården Lindholm, efter 33 beboere i sognet, i 1928 anmodede om at få et trinbræt. Det blev et af banens bedst benyttede trinbrætter der ved persontællingen i 1943 talte ca. 150 ...
Lindholm (Vendsysselbanen) Station (Lih)
Lindholm Station fik ETCS den 21. oktober 2018.
Liver Å Trinbræt (Li)
Liver Å Trinbræt lå ca 900 meter vest for Liver Å, som trinbrættet blev opkaldt efter. Trinbræt var ikke oprettet ved banens start. Trinbrættet var placeret øst Søndermøllevej og ca. 50 meter nord for trinbrættet var ...
Louisendal Trinbræt (Lo)
Lundbæk Holdeplads (Lu)
Lundbæk var Holdeplads med billetsalg fra baneformandshuset. Der var meget ringet trafik og billetsalget ophørte i 1921 hvor stationen blev nedsat til trinbræt.
Lundergaarde Trinbræt med Sidespor (Lg)
Lundergaarde Trinbræt havde sidespor og læsseanlæg for Gug Kalkværks tipvognsbane.
Lunderhede Trinbræt (Lh)
Lyngdrup Trinbræt (Ly)
Lyngsåvej Trinbræt (Lv)
Løgstrup Station (Ltr)
Løgstør Station (Ør)
Løkken Station (Lk)
Løkken Station - En Central Station på Hjørring-Løkken-Aabybro Banen Løkken Station var en af de vigtigste stationer på Hjørring-Løkken-Aabybro Banen og fungerede både som mellemstation og delvis endestation. Halv ...
Lønstrup Station (Ls)
Lønstrup Station - En central del af kystbanens historie Lønstrup Station lå cirka 1 km sydøst for byen Lønstrup, tæt på Kystvejen. Med en afstand på blot 1 km til Vesterhavet var stationen en af de mest unikke på ...
Lørslev Station (Ll)
Lørslev Station gav Lørslev et opsving, som de øvrige stationsbyer efter banens anlæg. I 1938 bestod byen af 16 huse hvoraf kun de 9 også fandtes ved banens åbning. Stationen lå i den sydlige udkant af byen og byen ...
Margrethelund Trinbræt (Mlt)
Mosskov Trinbræt (Mk)
Mosskov Holdeplads blev etableret i 1869 som privat sidespor til Statsskovvæsenet, men blev først officielt Holdeplads med passagerbetjening fra 1885, hvor billetsalget blev foretaget fra vogterhus nummer 132. Mosskov ...
Musted Trinbræt
Musted Trinbræt var utrolig sparsom og helt uden perron.
Myager Trinbræt (My)
Myager Trinbræt var meget sparsom med en jordperron og et trinbrætsignal af træ.
Mylund Station
Møldrup Station (Mp)
I Møldrup var det muligt at modtage og sende vognladningsgods frem til 1985.
Napstjert Station (Nap)
Napstjert Station: En stationshistorie præget af udvikling og nedlæggelser Napstjert Trinbræt har en lang historie, der strækker sig tilbage til åbningen af Skagensbanen den 24. juli 1890. Oprindeligt blev stedet anlagt ...
Nederhede Trinbræt
Nibe Station (Nb)
Nibe Station blev etableret til åbningen af Aars-Nibe-Svenstrup Jernbane i 1899. Jernbanen kom til at betyde meget for Nibe, og der kom efterhånden godt gang i godstransporterne og en ret betydelig persontrafik. I 1910 ...
Nors Station (No)
Nors Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane Nors Station var en af de vigtigere mellemstationer på Thisted-Fjerritslev Jernbane og kom til at spille en betydelig rolle i udviklingen af stationsbyen Nors i det nordlige ...
Nyrup Mark Trinbræt (Ny)
Nørager Station (Ner)
Nørdam Trinbræt (Nrm)
Nørdam Trinbræt blev også kaldt Nørredam Trinbræt.
Nørlang Trinbræt (Nl)
Nørlang Trinbræt var med jordperron på hver side af Vævergårdsvej. Trinbræt blev oprettet 1949 ved det oprindeligt ledvogterhus. I ledvogterhuset boede der en banearbejder, som havde en trolje han brugte til ...
Nørre Rubjerg Trinbræt
Nr. Rubjerg Trinbræt blev anlagt i 1955. I tjenestekøreplanen med gyldighed fra den 29. maj 1960 er Nr. Rubjerg trinbræt angivet til at ligge km 13,6 fra Hjørring. I tjenestekøreplanen året efter med gyldighed fra den ...
Nørresundby Station (Ns) [1907-1972]
Etableringen af Nørresundby Station og Vendsysselbanen Den første jernbanestation i Nørresundby åbnede i 1871 som endestation for Vendsysselbanen, der strakte sig fra Nørresundby til Frederikshavn. Banen blev officielt ...
Nørresundby Havnestation Station (Nh)
Nørresundby Havnestation - Et Historisk Knudepunkt i Nordjyllands Jernbanetrafik Nørresundby Havnestation spillede en afgørende rolle i den nordjyske jernbanehistorie. Dens historie strækker sig tilbage til åbningen af ...
Oddesund Syd Station (Sy)
Oddesund Syd blev nedlagt 15. maj 1938 da Oddesund Broen blev taget i brug.
Palsgaard Trinbræt (Pg)
Pandrup Station (Pd)
Pandrup Station - En Central Station på Hjørring-Løkken-Aabybro Banen Pandrup Station var, bortset fra Løkken, en af de største stationer på Hjørring-Løkken-Aabybro Banen. Stationen havde en betydelig persontransport ...
Pisselhøj Trinbræt (Ph)
Pisselhøj Trinbræt startede som et uofficielt trinbræt den 1. august 1944, hvor Skinnebusserne standse ved Pisselhøj. Først fra den 27. maj 1947, kom der et rigtigt trinbræt og Pisselhøj var officiel.
Præstbro Station (Pr)
Præstbro Station blev anlagt på bar mark uden reel opland. Arealet til Præstbro Station blev eksproprieret fra Præstbrogaard på initiativ af godsejer Scavenius på Voergaard, da man ønskede en station tæt ved godset.
Randers Station (Rd)
Randers Station var knudepunkt for jernbanerne Randers-Ålborg (1869), Aarhus-Langå-Randers (1862), Randers-Ryomgård (1876), Randers-Hadsund Jernbane (1883)
Randrup Trinbræt med Sidespor (Ra)
Ravndrup Trinbræt (Rav)
Ravndrup Trinbræt: Et af Hirtshalsbanens mindst benyttede stoppesteder Ravndrup Trinbræt var et af de mindst benyttede stoppesteder på Hirtshalsbanen og blev endeligt nedlagt den 1. juli 2004 som en del af en større ...
Rendbæk Trinbræt (Rb)
Rendbæk Trinbræt var placeret i nærheden af en bebyggelse på ca. 15 gårde, som lå i en radius af ca. 1 km fra trinbrættet. Bebyggelsen Vester Rendbæk ligger godt 1 km øst for trinbrættet, og det er den trinbrættet er ...
Rimmen Station (Rim)
Rimmen Stationen blev bygget i 1924 samtidig med at Skagensbanen skulle omlægges fra smalspor til normalspor. I alt blev den 13 km lange strækning Frederikshavn-Jerup forlagt østpå, så banen kunne betjene den på ...
Ryaa Station (Ry)
Ryå station var selve afgreningen mellem Fjerritslev og Løkkenbanen. Stationen blev opført i 1913. Først i 1952 anlagde FFJ en perron, hvor Løkkenbanens passagerer fik forbindelse med Fjerritslev. Ved indkørsel fra ...
Røde Hede Trinbræt (Rø)
Røde Hede Trinbræt var placeret i nærheden af en bebyggelse på ca. 12-14 gårde, som lå i en radius af ca. 1 km fra trinbrættet. Området nordvest for trinbrættet hedder Røde Hede, og det er den trinbrættet er opkaldt ...
Røgelhede Station (Rh)
Rørholt Station (Rø)
Rørholt station hed oprindeligt Bolle Station efter den nærliggende landsby. Rørholt blev nedsat til trinbræt på Sæbybanen i de sidste driftsår.
Saltum Station (Sa)
Saltum Station var ikke placeret i Saltum by, men Sønder Saltum, som ligger ca. 2,5 km syd øst for Saltum. I Sønder Saltum ligger Skæg-Jerriks Hus, som ifølge Egnssamlingen i Saltum var verdens første ungdomshus. Ellers ...
Sandmilen Trinbræt (Sa)
Sandmilen Trinbræt er fra smalsporstiden og blev etableret som "skovturstrinbræt" i 1916. Sandmilen Trinbræt nåede at blive godt 50 år gammelt inden nedlæggelsen ifm. overgangen til vinterkøreplanen i 1967. Trinbrættet ...
Sebbersund Station (Sb)
Sejlflod Station (Sf)
Sejlflod Station fra 1914 til Hadsundbanens lukning i 1969 I 1914 fik Sejlflod sin egen stationsbygning og blev ophøjet fra billetsalgssted til egentlig station. Denne opgradering kom som følge af et stigende behov for ...
Simested Station (Si)
Sindal Station (Sa)
Skagen Station (Sgb)
Skagen Station som Danmarks nordligste endestation Skagen Station er endestation på Skagensbanen mellem Skagen og Frederikshavn og er den nordligste jernbanestation i Danmark. Skagen Station åbnede den 24. juli 1890 som ...
Skal Trinbræt (Skl)
Skal Trinbræt havde billetsalg i det nærtliggende vogterhus.
Skalborg Station (Og)
I december 2003 oprettedes Skalborg trinbræt ca. 400 meter syd for den gamle station, der hvor den første station var i ledvogterhuset. Skalborg Station åbnede i 1900 i ledvogterhuset, hvor det nuværende trinbræt er ...
Skals Station (Ska)
Skelgaarden Trinbræt (Skg)
Skelund Station (Sk)
Mandag den 23. februar 2015, startede nedrivningen af den gamle stationsbygning og det tilhørende udhus/retirade. Det gamle varehus var blevet ombygget i 1974, hvor der blev bygget et fritliggende enfamiliehus op af det ...
Skivum Trinbræt (Skv)
Skovsgård Station (Sg)
Skovsgaard Station var med hovedbygning af Poulsen. Stationen lå i en kurve og var fra banens begyndelse en af de betydeligste strækningsstationer, endda bedre i begyndelsen end Brovst, i forhold til trafikmængde ...
Skringstrup Billetsalgssted (Skr)
Skræm Holdeplads (Sm)
Skræm startede som holdeplads med billetsalgssted og de sidste årtier var Skræm nedsat til trinbræt. Bygningen havde et mindre udhus i træ, men der var ikke retirader. Der var ingen bebyggelser i nærhed af stationen.
Skytteplantagen Trinbræt
Skytteplantagen trinbræt lå lidt nord for Vodskov, og blev oprettedes i 1929. Trinbrættet lå i Skytteplantagen i kanten af Hammer Bakker, ved skovvejen til traktørstedet Skytten. Trinbrættet blev meget benyttet til ...
Skørping Station (Sø)
Skøttrup Trinbræt (Sk)
Skøttrup Trinbræt lå ca. 300 meter vest for gården Skøttrupgård, som trinbrættet er opkaldt efter. Trinbrættet var udstyret med den karakteristiske korsformet læskærm. Trinbrættet var placeret meget øde uden reelt ...
Solbjerg (Himmerland) Station (Sl)
Solbjerg By Trinbræt (SlB)
Stae Station (St)
Stae Station var i de sidste aktive år på Sæbybanen blevet nedsat til trinbræt. Stae Station hed i starten Stade Station eller Stade Holdeplads.
Store Restrup Trinbræt (Re)
Tostrup Trinbræt blev oprettet da skinnebusserne blev indført i 1944.
Store Rørbæk Station (Ræ)
Rørbæk startede som Billetsalgssted og blev i 1904 ophøjet til station med en ny stationsbygning, som var en ombygning af baneformandsboligen. Efter 1958 hed stationen Store Rørbæk og fra den 1. februar 1960 blev Store ...
Storvorde Station (Sv)
Stranderholm Trinbræt (Sth)
Struer Station (Str)
Struer Station for strækningen: Esbjerg-Struer (Den Vestjyske Længdebane) trafikeret af GoCollective Vejle-Herning-Struer trafikeret af DSB Struer-Thisted (Thybanen) trafikeret af GoCollective
Struer Havneplads Trinbræt
Struer Havn var trinbræt på Thybanen indtil banens omlægning i 1923, hvor banelinjen blev flyttet og løftet op på et broanlæg ud igennem byen. Indtil banens omlægning i 1923, måtte Thybanens tog fra Struer bakke ud af ...
Støvring Station (Sr)
Støvring Station stammer fra åbningen af banestrækningen Randers-Aalborg, der åbnede den 18. september 1869. Støvring Station fik en ret store stationsbygning, da man havde store forventninger til byen vækst, men den ...
Sulbæk Trinbræt (Sul)
Sulbæk Trinbræt havde nok en af Danmarks højeste trinbrætsignaler, som havde en højde på ca. 7 meter. Den imponerende højde skyldes at den skulle kunne ses op afstand og trinbrættet var plasceret et sted med træer og ...
Sulsted Station (Su)
Sulsted Station blev etableret på strækningen Nr. Sundby-Frederikshavn ved dennes åbning den 15. august 1871. Sulsted Station har i bogstavelig forstand haft en meget omblæst liv dan den f.eks. i 1875 blev næsten ...
Svejstrup Trinbræt (Svt)
Svenstrup (Jylland) Station (Sn)
Svenstrup (Jylland) Trinbræt - Fra Holdeplads til Moderne Nærbanestation Svenstrup (Jylland) har en lang jernbanehistorie, der strækker sig tilbage til 1872, hvor byen først fik en holdeplads på Randers-Aalborg banen ...
Svenstrupgaarde Trinbræt (Se)
Sæby Station (Sæ)
Sæby Station blev endestation den 27. maj 1962, da strækningen mellem Sæby og Frederikshavn blev nedlagt.
Sæsing Station (Sæ)
Sæsing Station og dens rolle i lokalområdet Sæsing Station var en af Hørbybanens mindre stationer og havde en lignende udformning som Ilbro Station. Stationen var placeret syd for Hjørring-Sæby landevejen, hvor ...
Sønder-Onsild Station (On)
Onsild Station anlagdes til åbningen af strækningen Randers-Aalborg, og placeret ca. 1,5 km sydvest for byen Sønder Onsild - et sted, hvor der kun var få huse. Den nye stationsby fik navnet Sønder Onsild Stationsby. I ...
Sønderby Trinbræt (Sdby)
Sønderby Trinbræt ligger i den sydlige ende af Tornby kun 1,4 km syd for Tornby station og kunne have været navngivet "Tornby Syd". Trinbrættet var oprindelig af den sædvanlige type med grusperron og stop signal af træ ...
Sønderholm Station (Sø)
Sønderlev Station (Sl)
Sønderlev Station lå ud til Skallerupvej i midten af byen Sønderlev. Der var et ca. 85 meter langt læssespor som førte hen til Jydsk Andels Foderstofforretning (JAF), som senere blev overtaget af DLG. Stationen havde et ...
Sønderskov Station (Søk)
Sønderskov trinbræt startede som billetsalgssted i 1871 i vogterhuset. Fra 1924 fik stationen en rigtig stationsbygning. Stationen lukked i 1964, hvor Sønderskov blev til trinbræt. I 1971 lukkede trinbrættet.
Taars Station (Ts)
Taars Station og dens udvikling Taars Station spillede en afgørende rolle i udviklingen af Tårs by, som allerede før banens åbning var en betydelig landsby. Jernbanen forbandt byen med omverdenen og bidrog til en ...
Tamstrup Trinbræt (Ta)
Tamstrup Trinbræt blev etableret ved gården Tamstrup Møllegaard. Trinbrætter var i banens levetid rimelig brugt og ved persontællingen i 1943 talte man ca. 70 rejsende pr. måned. Trinbrættet var af den sædvanlige type ...
Tanggård Trinbræt (Tg)
Tanggård Trinbræt på Thisted-Fjerritslev Jernbane Tanggård Trinbræt hørte til de mindste og mest afsidesliggende standsningssteder på Thisted-Fjerritslev Jernbane. Det lå på Kokeng nord for Tagmark og syd for Tangrimme ...
Teglgårdsvej Station (Tgv)
Teglgårdsvej Station - Overlevelsen af en Nærbaneperron Teglgårdsvej Station er et af de mindre stoppesteder på Nordjyske Jernbaner, som har spillet en beskeden, men betydningsfuld rolle i den lokale togtrafik. Trods ...
Thisted Station (Ti)
Thisted Station som jernbaneknudepunkt i Thy Thisted Station har i mere end hundrede år været et centralt trafikpunkt i Thy og i den nordvestjyske del af Danmark. Stationen begyndte som endestation for Thybanen mellem ...
Thorshøj Station
Thorshøj Station lå i byens nord/østlige ende. Byen voksede til 200 indbyggere med egen skole, missionshus, mejeri, bageri og cementvarefabrik. Stationen var Hørby banens tredjebedste målt på driftsåret 1930/31 med ca ...
Thorstedvej Trinbræt
Thorstedvej Trinbræt på Thisted-Fjerritslev Jernbane Thorstedvej Trinbræt var et af de mest enkle og sent anlagte standsningssteder på Thisted-Fjerritslev Jernbane. Det lå ved banens krydsning med Thorstedvej i den ...
Thorup Station (Tp)
Thorup Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane Thorup Station var et af de større trafiksteder på Thisted-Fjerritslev Jernbane i Nordjylland. Stationen blev etableret ved åbningen af banen i 1904 og fungerede gennem ...
Thorup Kær Trinbræt (Tpk)
Thorup Kær Trinbræt på Thisted-Fjerritslev Jernbane Thorup Kær Trinbræt var et mindre stoppested på Thisted-Fjerritslev Jernbane i Nordjylland. Trinbrættet blev etableret relativt sent i banens levetid og var et af de ...
Tolne Station (To)
Tolne Holdeplads lå i landsbyen Tolne ved Sindal i Vendsyssel og var station på Vendsysselbanen mellem Aalborg og Frederikshavn. I 1873 indrettedes "Stoppeplads i Dahl Skov i Tolne Sogn" - som den gang var et meget ...
Tornby Station (Tnb)
Tornby station fik i 1970 krydsningsspor, og er i dag den eneste station på Hirtshalsbanen, som har krydsningsspor. Stationen er i dag nedsat til trinbræt. Stationen var etableret med et større pakhus i træ og der har ...
Tostrup Trinbræt (To)
Tostrup Trinbræt blev oprettet da skinnebusserne blev indført i 1944.
Tovsig Trinbræt (Tv)
Tovsig Trinbræt ved Østerild Klitplantage Tovsig Trinbræt var et af de små, men lokalt vigtige standsningssteder på Thisted-Fjerritslev Jernbane. Trinbrættet lå cirka 26,6 kilometer fra Thisted Station i et område, hvor ...
Tranget Station (Tg)
Tranget Station - En Station Skabt af Jernbanen Tranget Station var en af de mindste stationer på Hørbybanen, men alligevel spillede den en vigtig rolle for det omkringliggende lokalsamfund. Stationen blev betjent af en ...
Tylstrup Station (Ty)
Tylstrup station blev opført i 1886. Før der kom station blev vogterhuset brugt som Billetsalgssted i årene 1871 til 1886. Tylstrup station blev nedlagt som station i 1972 og er i dag nedrevet. Stationen lå syd for ...
Tømmerby Station (Tb)
Tømmerby startede med et trinbræt med ekspedition af banepakker i vogterhuset. Året efter i 1905 blev det til billetsalgssted. I 1908 blev der opførelse af retirade Tømmerby blev til station. Fra januar 1944 ophørte ...
Uggerhalne Station (Ug)
Ullits Station (Ut)
Ulsted Station (Ul)
Ulveskoven Trinbræt (Us)
Ulveskov eller Ulveskoven Trinbræt blev først oprettet i 1949. Den havde en simpel perron af jord. Ulveskov var et yndet udflugtsmål og der kom tidligere hele foreninger med tog til stedet både via ordinære, men også ...
Understed Station (Un)
Understed Station blev nedsat til trinbræt de sidste år Sæbybanen var åben.
Vaarst Station (Vå)
Vadum Station (Va)
Vadum Station - En Historisk Jernbanestation på Fjerritslev-Nørresundby Banen Vadum Station var en del af Fjerritslev-Nørresundby banen og åbnede den 19. marts 1897. Stationen lå i den nordlige udkant af Vadum by og ...
Vadum Kirke Trinbræt (Va)
Vadum Kirke Trinbræt havde et læskur der var bygget af blokhusbrædder og lå ca. 50 meter øst for trinbrættet - formentlig for at det samtidigt kunne benyttet til læ for buspassagerer. Trinbrættet var en meget simpel ...
Vandet Thy Station (Vt)
Vandet Station - jernbaneknudepunkt og militær omladningsplads i Thy Vandet Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane udviklede sig fra en beskeden mellemstation i det vestjyske landskab til et markant logistisk ...
Veddum Station (Ve)
Veddum startede som trinbræt og fik fra 1905 station, de sidste år var betjeningen ekspeditricestation.
Vegger Station (Væ)
Vegger Station hed i starten Vægger Station, men fik navneændring i 1958 til Vegger.
Vejen (Vodskov-Østervrå) Trinbræt
Vejen fik trinbræt i 1935, men havde allerede mergelsidespor fra 1932.
Vellingshøj Station (Vlh)
Vellinghøj Station var planlagt som afgreningsstation mellem sidebanen til Hirtshals og banen til Aalbæk på Skagensbanen. Forberedelserne i Vellingshøj var projekteret, men pga. ændringer i trafikmønstret og større ...
Vennebjerg Trinbræt (Vb)
Vennebjerg Trinbræt lå ca. 1,3 km nord øst for den lille landsby, Vennebjerg, som trinbrættet blev opkaldt efter. Nord for trinbrættet var placeret et lille læskur. Trinbrættet var placeret meget øde uden reelt opland ...
Vesløs Station (Vs)
Vesløs Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane åbnede sammen med banen den 19. november 1904. Vesløs Station betjente det meste af Hannæs. Ved anlæggelse af Vesløs Station var området ved Vesløs uden nævneværdig ...
Vester Mylund Trinbræt
Vester-Hassing Station (Vh)
Vester Hassing blev nedsat til trinbræt på Sæbybanens sidste driftsår.
Viborg Station (Vg)
Viborg Station: Et vigtigt jernbaneknudepunkt i Midtjylland Viborg Station har spillet en central rolle i Midtjyllands jernbanehistorie siden dens oprettelse i 1863. Oprindeligt etableret som endestation på banen fra ...
Vidstrup Station (Vid)
Vidstrup station var ikke en ubetinget succes da både persontrafikken og godstrafikken var beskeden og blev derfor nedsat til trinbræt i november 1969. Stationen var etableret med et større pakhus i træ og der har været ...
Villestrup Trinbræt (Vp)
Vindblæs Station (Vin)
Visborg Station (Vi)
Vittrup Station (Vt)
Vittrup Station var placeret i den østlige ende af Vittrup by, som stationen er opkaldt efter. Stationsbygningen var tegnet af Sylvius Knutzen og er af samme type som ved de fleste andre mellemstationer på ...
Vodskov Station (Vo)
Vodskov station servicerede først Sæbybanen (Nørresundby-Sæby-Frederikshavn) fra 1899 til 1968 og Hjørring-Hørby banen fra 1913 til 1953.
Voerbjerg Trinbræt (Vb)
Voerbjerg Trinbræt var meget sparsom med en jordperron og et trinbrætsignal af træ.
Volstrup Station (Vl)
Volstrup Station blev nedsat til trinbræt på Sæbybanen i de sidste driftsår.
Volstrup hede Trinbræt
Vrensted Station (Vs)
Vrensted Station var placeret i den vestlige ende af Vrensted by, som stationen er opkaldt efter. Stationsbygningen var tegnet af Sylvius Knutzen og er af samme type som ved de fleste andre mellemstationer på ...
Vrå Station (Vr)
Vust Station (Vu)
Vust Station - udviklingen fra trinbræt til station på Thisted-Fjerritslev Jernbane Vust Station var et mindre trafiksted på den nordjyske privatbane Thisted-Fjerritslev Jernbane (TFJ). Stationen lå i et åbent ...
Øjesø Trinbræt (Øjt)
Øjesø Trinbræt havde kun togstop i sommerhalvåret.
Øls Trinbræt (Øls)
Ørsø Station (Ør)
Ørsø station var i starten kun station på Sæbybanen (Nørresundby-Sæby-Frederikshavn), den 11. november 1914 kom der også en stikbane til Asaa, som udgik fra Ørsø. Asaa banen udgik fra stationens østlige ende, og togene ...
Øster-Bølle Billetsalgssted (Øt)
Øster-Bølle Billetsalgssted med sidespor blev i 1960 nedsat til trinbræt.
Øster-Doense Station (Do)
Øster Doense startede som billetsalgssted i 1882, hvor billetsalget blev foretaget fra vogterhus nummer 126 og kun med standsning og ekspedition få afgange tirsdag og fredag ifm. med markedsdag i Hobro. I 1904 fik Øster ...
Øster-Hassing Kær Trinbræt (Øh)
Østerild Station (Øi)
Østerild station var med vandtårn og vandkran. Vandtårnet er stadig bevaret.
Østervraa Station (Øv)
Østervrå Station - En vigtig del af Hørbybanens udvikling Østervrå Station spillede en central rolle i udviklingen af jernbanenettet i Vendsyssel og var en af de vigtigste mellemstationer på Hørbybanen. Stationen var af ...
Østrup Station (Øp)
Ålestrup Station (Aat)
Ålestrup Station - En vigtig jernbaneknudepunkt i Himmerland Ålestrup Station blev en realitet i forbindelse med opførelsen af jernbanen mellem Hobro og Løgstør, der blev indviet den 14. juli 1893. Kort efter, den 14 ...
Års Station (As)
Etableringen af Års Station Års Station blev oprettet i 1893 i forbindelse med anlæggelsen af Himmerlandsbanen, en statsbane, der forbandt Hobro og Løgstør. Banen var en del af en større jernbaneudbygning, der skulle ...
Jernbaneselskaber i bogen
15
Aalborg-Hadsund Jernbane
Aalborg-Hadsund Jernbane (AHJ) var en privatbane, der opererede mellem Aalborg og Hadsund i det østlige Himmerland fra 1900 til 1969. I Aalborg blev banen ofte omtalt som "Hadsundbanen," men dette navn kunne være ...
Aalborg-Hvalpsund Jernbane
Loven af 8. maj 1894 indeholdt planer om en jernbane mellem Års, Nibe og Svenstrup. Fra Svenstrup kunne man benytte samme spor som strækningen Ålborg-Hadsund, der også var inkluderet i den samme jernbanelov. Staten ...
Aars-Nibe-Svendstrup Jernbane, senere AHB
Loven af 8. maj 1894 inkluderede en jernbane mellem Års, Nibe og Svenstrup. Selvom navnet antyder en bane i Himmerland, var der reelt tale om en bane mellem Års og Aalborg. Det var praktisk indrettet, så man fra ...
Arriva
Efter offentliggørelsen af ARRIVA's overtagelse af den udliciterede del af den jyske jernbanetrafik i december 2001 har der været megen diskussion om selskabet og dets evner. Fra 2003 skal vi vænne os til at se navnet ...
Asaa - Ørsø
Adgangen til Kattegat via den lille havn ved Asaa var den primære begrundelse for anlæggelsen af strækningen. Denne jernbane findes på den store jernbanelov af 27. maj 1908, hvor der blandt flere andre projekter gives ...
Danske Statsbaner
Det var ikke staten, der satte gang i jernbaneaktiviteterne i starten: Det var private initiativtagere, særligt Industriforeningen, som tog initiativet til København-Roskilde banen. De opnåede koncessionen til selskabet ...
Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane
Banen fra Nørresundby via Sæby til Frederikshavn var indeholdt i loven af 8. maj 1894. Hertil udstedtes koncessionen den 26. juni 1896. Koncessionen blev udstedt til FFJ (Fjerritslev - Frederikshavn Jernbane) da det var ...
Hjørring Privatbaner
De ældste planer for etablering af en jernbane nord for Hjørring omfattede en strækning fra statsbanestationen i Tolne til Tuen. Disse planer blev dog droppet til fordel for en bane mellem Hjørring og Aalbæk, med en ...
Hjørring-Hørby, senere HP
Hjørring-Hørby Jernbane (HH) blev anlagt som følge af anlægsloven af 1908, hvor staten bevilligede et tilskud på 50 procent til anlægsudgifterne. I Øster Vrå var der forbindelse til Vodskov-Øster Vrå Banen, hvilket ...
Hjørring-Løkken-Aabybro, senere HP
Allerede i 1891 blev de første planer fremlagt om anlæggelse af en jernbane mellem Hjørring og Åbybro. Det var dog først med jernbaneloven af 27. maj 1908, at projektet for alvor tog fart. Staten ydede et tilskud på 50 ...
Morsø Jernbaner
På Jernbaneloven af 20. marts 1918 blev der vedtaget planer for hele to jernbanestrækninger på øen Mors. Disse planer kom dog aldrig til at se dagens lys, selvom der var en omfattende debat i området forud for ...
Nørre Salling Jernbane
Nørre Salling Jernbane var et ambitiøst jernbaneprojekt, der blev planlagt i begyndelsen af det 20. århundrede som en del af den store jernbanelov af 1918. Jernbanen skulle skabe nye transportmuligheder i det østlige ...
Skagensbanen
Skagensbanen, der tidligere hed Frederikshavn-Skagen Jernbane (FSJ), er en 39,7 km lang privatbane i Vendsyssel, som strækker sig fra Frederikshavn til Skagen. Banen blev etableret i slutningen af 1800-tallet som en ...
Thisted-Fjerritslev Jernbane
Thisted-Fjerritslev Jernbane (TFJ) var en vigtig del af det nordjyske jernbanenet, der forbinder byerne Thisted og Fjerritslev. Banen blev oprettet efter flere års arbejde og diskussioner, og dens op- og nedture ...
Vodskov-Østervraa
Vodskov-Østervrå Jernbane (VØ) var en kortlivet jernbanestrækning, der eksisterede i blot 26 år, fra 1924 til 1950. Banen blev officielt nedlagt den 31. marts 1950, efter at have kæmpet med økonomiske udfordringer og ...





