Kolding Sydbaner: 1911-1948
| Billede | Data | Beskrivelse |
|---|---|---|
|
Bogtitel | Kolding Sydbaner: 1911-1948 |
| Forfatter | Svend Erik Brodersen | |
| Udgivelsesår | 2009 | |
| Sidetal | 329 | |
| Udgivelsessted | Lunderskov | |
| Forlag | Lokomotivklubben KLK | |
| ISBN | 978-87-980484-3-5 |
Bogen omhandler følgende jernbaner
| Jernbanens navn | Operatør | Længde | Åbnet | Nedlagt |
|---|---|---|---|---|
| Kolding-Hejlsminde | KS (Oprindelig: KSB) | 27,4 | 1911.11.29 | 1948.09.30 |
| Kolding-Vamdrup | KS | 30,4 | 1911.11.29 | 1948.09.30 |
Bogen omhandler følgende jernbaneoperatører
| Ejendomsmærke | Jernbaneselskab |
|---|---|
| KS | Kolding Sydbaner |
Bogen omhandler følgende stationer
| Foto | Stationens navn | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Kolding Banegård (Kd) | Kolding Banegård: Et vigtigt jernbaneknudepunkt gennem ... | |
| Bjert Station (Jer) | Bjert Station var med 90 meter læsse- og vigespor samt dyrefold. | |
| Bjert Strand Trinbræt | Bjert Strand Trinbræt var med 60 meter læssespor. | |
| Brænore Trinbræt | Brænore Trinbræt var med 60 meter læssespor. | |
| Dalager Station | ||
| Fovslet Station | Fovslet Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt ... | |
| Grønninghoved Trinbræt med Sidespor | Grønninghoved Trinbræt var med 40 meter læssespor. | |
| Øster Vamdrup Trinbræt | Det er nogen forvirring omkring Gåskær Trinbræt og Øster Vamdrup ... | |
| Hejls Station (Jls) | Hejls Station var med 100 meter vigespor og dyrefold med vejehus. | |
| Hejlsminde Station (Hmd) | Hejlsminde station var med 100 meter omløbsspor, 80 meter ... | |
| Hoppeshuse Station | Hoppeshuse Station var med 90 meter læssespor og dyrefold med ... | |
| Kær Mølle Trinbræt med Sidespor | Kær Mølle Trinbræt var med 40 meter læssespor, forlænget med 50 ... | |
| Sjølund Station (Sjø) | Sjølund Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt ... | |
| Skamlingsbanke Holdeplads med sidespor | Skamlingsbanke Holdeplads var med 122 meter sidespor, pavillon ... | |
| Skartved Trinbræt | Skartved Trinbræt var med læssespor. | |
| Strårup Trinbræt | Strårup Trinbræt var med 60 meter læssespor. | |
| Taps Station | Taps Station var med 100 meter krydsningsspor samt decideret ... | |
| Tapsøre Trinbræt | Tapsøre Trinbræt hed i starten Tapsore trinbræt. Tapsøre ... | |
| Tved Trinbræt med Sidespor | Tved Trinbræt var med et 45 meter læssespor. | |
| Vamdrup Østbanegård (Vm) | Vamdrup Østbanegård – Et Kapitel i Dansk JernbanehistorieVamdrup ... | |
| Varmark Station | Varmark Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt fra ... | |
| Varmark Skov Trinbræt (uofficielt) | Varmark Skov var et uofficielt trinbræt men var udstyrret med et ... | |
| Vejstruprød Trinbræt med Sidespor | Vejstruprød Trinbræt var med 60 meter læssespor. | |
| Vonsild Station | Vonsild Station var med 90 meter læsse- og vigespor samt ... | |
| Ødis Station | Ødis Station var med 100 meter læsse- og vigespor samt dyrefold ... | |
| Ødis-Bramdrup Station | Ødis-Bramdrup Station var med 100 meter læsse- og vigespor samt ... | |
| Aalry Trinbræt | Aalry Trinbræt var med læssespor. | |
| Tved Byvej Trinbræt (uofficielt) | Tved Byvej blev etableret engang i 1930'erne og blev brugt frem ... | |
| Gåskær Trinbræt | Det er nogen forvirring omkring Gåskær Trinbræt og Øster Vamdrup ... | |
| Kolding Sydbanegård [1932-1948] | Kolding Sydbanegård: Hovedstationen for Kolding Sydbaner ... |