Gmeinder Köf-traktor årgang 1957-1960, en artikel om Gmeinder Köf-traktor årgang 1957-1960
Deutsche Bahns Introduktion af Diesel-Drevne Rangerlokomotiver i 1930'erne
I 1930'erne begyndte Deutsche Bahn (DB) at introducere dieseldrevne rangerlokomotiver for at effektivisere og modernisere rangeringsoperationerne på jernbanestationer. Disse lokomotiver repræsenterede en væsentlig teknologisk udvikling i forhold til damplokomotiverne, som var mere ressourcekrævende og mindre effektive til kortdistancerangering.Standardisering med "Enhedslokomotiver"
DB's initiativ til at skabe "enhedslokomotiver" var et forsøg på at standardisere design og funktioner på tværs af forskellige leverandører. Formålet var at forenkle vedligeholdelse, reparationer og uddannelse af personale ved at sikre, at lokomotiverne, selvom de kom fra forskellige producenter, delte en række fælles egenskaber og teknologier.Teknologiske Fremskridt med Köf-lokomotiver
Betegnelsen "Köf" (Kleinlokomotive, Öl-Antrieb durch Dieselmotor, Kraftübertragung mit Flüssigkeitsgetriebe) refererer til små lokomotiver med dieselmotor, hydraulisk transmission og trækkraftoverførsel til drivhjulene via kædetræk. Denne teknologi muliggjorde en mere fleksibel og pålidelig drift end de tidligere mekaniske gearkasser og blev primært brugt til lettere rangeringsopgaver på både større og mindre stationer.Effektivisering af Driften og Personalebesparelser
De tyske Köf-lokomotiver blev betjent af rangertraktorførere (Kleinlokführer), som krævede mindre omfattende uddannelse end normale lokomotivførere. Dette resulterede i besparelser på både materiel og personale i forhold til de større og mere krævende rangerlokomotiver. Denne forskel blev dog udlignet hos Deutsche Bundesbahn, da de tidligere rangerlokomotiver Baureihe 260/261 blev omklassificeret til rangertraktorer Baureihe 360 ff.Gmeinder Köf-traktorer
Gmeinder Köf-traktorerne blev produceret i Tyskland i overensstemmelse med ovenstående principper og spillede en vigtig rolle i moderniseringen af DB's rangeringsoperationer.Stamdata for Gmeinder Köf-traktor årgang 1957-1960
Fabrikant | Gmeinder GmbH |
Model | Gmeinder Köf-traktor årgang 1957-1960 |
Antal indkøbt | 3 |
Karrosseri | Stål |
Tjenestevægt | 17.000 kg |
Tomvægt | 16.000 kg |
Fremdriftsmiddel | Diesel |
Mængde af brændolie i liter | 200 liter |
Effekt i KW eller HK | 110 KW (150 HK) ved 1.400 o/min og et drejningsmoment på 775 NM ved 1.100 o/min |
Motor | 6-cylindret rækkemotor type Carl Kaelble GN130s forkammer dieselmotor. |
Slagvolumen | 14.330 cm³ |
Cylinderdiameter | 130 mm |
Slaglængde | 180 mm |
Transmission | Dieselhydraulisk med Voith L33U transmission. |
Bremsetype | Trykluftbremse og håndbremse |
Sammenkoblingstype | Træktøj og skruekobling |
Akselrækkefølge | 0B0 |
Antal trækkende aksler | 2 |
Hastighed MAX | 45 km/t |
Sporvidde | 1.435 mm |
Længde over puffere | 6.400 mm |
Bredde | 3.070 mm |
Højde over skinner | 2.935 mm |
Akselafstand | 2.500 mm |
Drivhjulsdiameter | 850 mm |
Gmeinder Köf-traktor årgang 1957-1960 består af følgende materiel
Foto | Materiel | Anskaffelsesdato | Byggenummer | Status i dag |
---|---|---|---|---|
DdS SS 6541 | 1960 | 5.175 | ||
OHJ Køf 65 | 1957 | 4.980 | ||
VLTJ T 17 | 1958 | 5.061 |