Gå til indhold

ankomstperron

Definition og faglig afgrænsning

Ankomstperron er et fagudtryk, som i jernbanesammenhæng anvendes om et bestemt forhold inden for togdrift og køreplaner. Den præcise afgrænsning afhænger af anlæg, tid og den tekniske eller driftsmæssige sammenhæng, hvori udtrykket forekommer.

Funktion og praktisk betydning

Inden for togdrift og køreplaner er ankomstperron et udtryk, der bør forstås ud fra det konkrete anlægs eller den konkrete trafiks opbygning og formål. I den daglige trafik har begrebet betydning for samspillet mellem togpersonale, stationsbetjening, trafikstyring og information til de rejsende. Det konkrete anvendelsesområde afhænger af, om der er tale om passagertrafik, godstrafik eller arbejds- og rangerbevægelser. Der kan være væsentlig forskel på ordets brug i anlægsdokumentation, driftsinstrukser og almindelig omtale.

Historisk udvikling og anvendelse

Udtrykket ankomstperron kan forekomme i forskellige perioder af jernbanens udvikling, men det er ikke sikkert, at betydning eller udførelse har været uændret. I historiske driftsdokumenter kan samme ord dække en anden arbejdsgang end i nutidig drift. Ældre togfølgesystemer, bemandede stationer og lokalt bestemte procedurer bør holdes adskilt fra nyere fjernstyret trafik. Ved historiske beskrivelser bør man så vidt muligt angive tidsperiode, virksomhed, bane og den oprindelige kilde.

Afgrænsning og dokumentation

Ankomstperron bør ikke uden videre sidestilles med nærliggende betegnelser, der kan dække en anden funktion, et andet ansvar eller en anden teknisk opbygning. Ved rekonstruktion af et konkret forhold er samtidige tegninger, tjenesteforskrifter, materielbeskrivelser, køreplaner og vedligeholdelsesjournaler mere præcise end en løs generel definition. Redaktionsmæssigt bør eventuelle lokale varianter og historiske særbetydninger behandles særskilt.

Historiske kilder og dokumentation

Tilbage til dansk jernbaneordbog