bremseart
bremseart – definition og jernbanefaglig betydning
bremseart: Bremseart er en driftsmæssig indstilling eller karakteristik af et jernbanekøretøjs bremse, blandt andet knyttet til hvor hurtigt bremsekraften opbygges og udløses.
Opbygning, funktion og praktisk anvendelse
På konventionelle trykluftbremser skelnes blandt andet mellem bremsearter som G og P, og på relevant materiel også andre indstillinger. Valget hænger sammen med togsammensætning og kørselsforhold.
Driftsmæssig og teknisk sammenhæng
Et jernbanekøretøjs praktiske egenskaber skal vurderes ud fra hele konstruktionen: hjul og skinner, massefordeling, drivsystem, bremser og eventuelle koblinger mellem køretøjerne. Et tilsyneladende ens teknisk ord kan derfor betegne forskellige komponenter i to materielgenerationer. Ved sikkerhedsmæssige forhold er det altid de relevante køretøjsinstrukser og driftsregler, der er afgørende.
Jernbanehistorisk udvikling og terminologisk afgrænsning
Bremseart bør ikke forveksles med selve bremsens konstruktionstype; historiske bogstaver og betjeningsprocedurer skal læses i den tids regler. Historisk dokumentation findes ofte i materielbeskrivelser, værkstedstegninger, fabrikantkataloger og samtidige instruktionsbøger. Ændringer i teknologi og vedligeholdelsesmetoder kan betyde, at en velkendt betegnelse har fået et andet praktisk indhold gennem årene.