bremsehåndtag
bremsehåndtag – definition og jernbanefaglig betydning
bremsehåndtag: Et bremsehåndtag er et betjeningsorgan, der anvendes til at påvirke et jernbanekøretøjs bremsefunktion.
Opbygning, funktion og praktisk anvendelse
Håndtaget kan være knyttet til førerbremseventilen, en direkte virkende bremse eller en særskilt hånd- eller parkeringsbremse. Betjeningsstillingen og dens virkning afhænger af materiellets konstruktion.
Driftsmæssig og teknisk sammenhæng
Et jernbanekøretøjs praktiske egenskaber skal vurderes ud fra hele konstruktionen: hjul og skinner, massefordeling, drivsystem, bremser og eventuelle koblinger mellem køretøjerne. Et tilsyneladende ens teknisk ord kan derfor betegne forskellige komponenter i to materielgenerationer. Ved sikkerhedsmæssige forhold er det altid de relevante køretøjsinstrukser og driftsregler, der er afgørende.
Jernbanehistorisk udvikling og terminologisk afgrænsning
Historiske damplokomotiver, motorvogne og moderne togsæt har haft meget forskellige betjeningsformer, og betegnelsen siger derfor ikke alene, hvilken bremse der betjenes. Historisk dokumentation findes ofte i materielbeskrivelser, værkstedstegninger, fabrikantkataloger og samtidige instruktionsbøger. Ændringer i teknologi og vedligeholdelsesmetoder kan betyde, at en velkendt betegnelse har fået et andet praktisk indhold gennem årene.