bremsevirkning
bremsevirkning – definition og jernbanefaglig betydning
bremsevirkning: Bremsevirkning er den reelle hastighedsnedsættende eller fastholdende effekt af et bremsesystem under drift.
Opbygning, funktion og praktisk anvendelse
Virkningen afhænger af både den kommanderede bremsning og de fysiske forhold mellem hjul og skinne. En bremse kan være teknisk aktiveret uden at give den forventede virkning, eksempelvis ved nedsat friktion.
Driftsmæssig og teknisk sammenhæng
Et jernbanekøretøjs praktiske egenskaber skal vurderes ud fra hele konstruktionen: hjul og skinner, massefordeling, drivsystem, bremser og eventuelle koblinger mellem køretøjerne. Et tilsyneladende ens teknisk ord kan derfor betegne forskellige komponenter i to materielgenerationer. Ved sikkerhedsmæssige forhold er det altid de relevante køretøjsinstrukser og driftsregler, der er afgørende.
Jernbanehistorisk udvikling og terminologisk afgrænsning
Begrebet bør adskilles fra bremsekraft og bremsevægt, fordi de tre udtryk beskriver beslægtede, men ikke identiske forhold. Historisk dokumentation findes ofte i materielbeskrivelser, værkstedstegninger, fabrikantkataloger og samtidige instruktionsbøger. Ændringer i teknologi og vedligeholdelsesmetoder kan betyde, at en velkendt betegnelse har fået et andet praktisk indhold gennem årene.