centralsikret sporskifte
centralsikret sporskifte – definition og jernbanefaglig betydning
centralsikret sporskifte: Et centralsikret sporskifte er knyttet til stationens sikringsanlæg, så dets stilling eller aflåsning indgår i togvejssikringen.
Opbygning, funktion og praktisk anvendelse
Sporskiftet kan være centralbetjent eller på anden måde kontrolleret afhængigt af anlægstype. Betegnelsen siger derfor ikke alene, om det fysisk kan omstilles fra centralapparatet.
Driftsmæssig og teknisk sammenhæng
Sikrings- og togkontrolsystemer skal ses i sammenhæng med togveje, signaler, sporbesættelse, køretilladelser og korrekt funktion af anlæggets overvågning. Betjening eller indikering af en enkelt del er ikke i sig selv tilstrækkelig dokumentation for en sikker togbevægelse. De konkrete sikkerhedsbetingelser bestemmes af anlægstypen og det regelsystem, som var gældende på den pågældende bane.
Jernbanehistorisk udvikling og terminologisk afgrænsning
Skellet mellem centralbetjent, centralaflåst og centralsikret er vigtigt ved læsning af ældre stationsplaner og beskrivelser af sikringsanlæg. Jernbanens signalteknik har udviklet sig fra lokal mekanisk betjening og elektriske afhængigheder over relæanlæg til elektroniske og radiobaserede løsninger. Samtidige sikringsplaner, sporskiftetabeller og driftsinstrukser er derfor væsentlige for at forklare præcis, hvad betegnelsen omfattede på et bestemt sted og tidspunkt.