cut and cover
cut and cover – definition og jernbanefaglig betydning
cut and cover: Cut and cover er en tunnelbyggemetode, hvor tunnelens placering først udgraves fra terræn, hvorefter tunnelen opføres og overdækkes.
Opbygning, funktion og praktisk anvendelse
Metoden adskiller sig fra borede tunneler, fordi byggegruben er åben under en væsentlig del af anlægsarbejdet. Det er nødvendigt at håndtere jordtryk, grundvand og eventuelle trafikomlægninger.
Driftsmæssig og teknisk sammenhæng
Jernbanens konstruktioner skal bære skiftende og dynamiske togkræfter samtidig med, at spor og fritrum opretholdes. Afgrænsningen af en bestemt konstruktion eller byggemetode afhænger af lokale jordbundsforhold, konstruktionstype og udførelsesdetaljer. Fagudtryk fra bro- og tunnelbygning kan være fælles med andre anlægsområder, men får særlige konsekvenser under jernbanebelastning.
Jernbanehistorisk udvikling og terminologisk afgrænsning
Ved historiske bybane- og stationsanlæg kan cut and cover forklare både konstruktionens geometri og de betydelige indgreb i den eksisterende by under anlægget. Tegningsark, statiske beregninger, anlægsbeskrivelser og senere ombygningsjournaler er centrale historiske kilder. Materialer, beregningsmetoder og tolerancer har ændret sig, og det oprindelige anlæg kan være skjult af senere ændringer.