elektrisk effektindtag
elektrisk effektindtag – definition og jernbanefaglig betydning
elektrisk effektindtag: Elektrisk effektindtag er den elektriske effekt, som et jernbanekøretøj eller et delsystem optager fra sin forsyning på et bestemt tidspunkt.
Opbygning, funktion og praktisk anvendelse
Effekten varierer med acceleration, hastighed, togmasse, hjælpeforbrug og driftsform. Ved bremsning kan et køretøj i bestemte systemer tilbageføre energi til nettet i stedet for alene at optage den.
Driftsmæssig og teknisk sammenhæng
Energioverførsel på en elektrificeret jernbane afhænger af hele kæden fra forsyningsnet og koblingsanlæg til kontaktledning, køretøj og returstrømsvej. Elektriske anlæg kan udgøre alvorlige farer både ved direkte kontakt og ved utilstrækkelig afstand. Begreber om elektrisk sikkerhed kan derfor ikke bruges som selvstændige arbejdsinstrukser, men skal læses sammen med de gældende anvisninger.
Jernbanehistorisk udvikling og terminologisk afgrænsning
Ved dimensionering af elektrificerede baner er det vigtigt at skelne mellem øjeblikkelig maksimal effekt, gennemsnitsforbrug og samlet energiforbrug over en kørselsperiode. Forsyningsprincipper og konstruktionstyper har varieret betydeligt mellem jernbaner og anlægsgenerationer. Historiske installationsplaner, kredsskemaer og vedligeholdelsesregler er nødvendige for at beskrive den konkrete løsning uden at overføre nyere principper bagud i tiden.