enkeltfagsbro
enkeltfagsbro – definition og jernbanefaglig betydning
enkeltfagsbro: En enkeltfagsbro er en bro, hvor den primære brooverbygning spænder mellem to endelige understøtninger uden mellemliggende bropiller.
Opbygning, funktion og praktisk anvendelse
Konstruktionen kan udføres i stål, beton, murværk eller andre materialer, og det mulige spænd afhænger af konstruktionsprincippet. Belastningerne overføres til broenderne.
Driftsmæssig og teknisk sammenhæng
Jernbanens konstruktioner skal bære skiftende og dynamiske togkræfter samtidig med, at spor og fritrum opretholdes. Afgrænsningen af en bestemt konstruktion eller byggemetode afhænger af lokale jordbundsforhold, konstruktionstype og udførelsesdetaljer. Fagudtryk fra bro- og tunnelbygning kan være fælles med andre anlægsområder, men får særlige konsekvenser under jernbanebelastning.
Jernbanehistorisk udvikling og terminologisk afgrænsning
Enkeltfagsbroer er almindelige over mindre veje og vandløb, men den historiske betegnelse siger ikke i sig selv, om broen er simpelt understøttet eller har mere komplekse lejer. Tegningsark, statiske beregninger, anlægsbeskrivelser og senere ombygningsjournaler er centrale historiske kilder. Materialer, beregningsmetoder og tolerancer har ændret sig, og det oprindelige anlæg kan være skjult af senere ændringer.