hjultryk
hjultryk – definition og jernbanefaglig betydning
hjultryk: Hjultryk er den lodrette kraft, som et enkelt hjul overfører til skinnen gennem hjul-skinne-kontakten.
Opbygning, funktion og praktisk anvendelse
Kraften afhænger af køretøjets lastfordeling og kan variere under kørsel som følge af dynamiske påvirkninger. Hjultryk må ikke forveksles med aksellast, der normalt omfatter begge hjul på samme aksel.
Driftsmæssig og teknisk sammenhæng
Et jernbanekøretøjs praktiske egenskaber skal vurderes ud fra hele konstruktionen: hjul og skinner, massefordeling, drivsystem, bremser og eventuelle koblinger mellem køretøjerne. Et tilsyneladende ens teknisk ord kan derfor betegne forskellige komponenter i to materielgenerationer. Ved sikkerhedsmæssige forhold er det altid de relevante køretøjsinstrukser og driftsregler, der er afgørende.
Jernbanehistorisk udvikling og terminologisk afgrænsning
Fordelingen af hjultryk er vigtig ved vurdering af sporbelastning, køretøjets affjedring og risikoen for ugunstige dynamiske påvirkninger. Historisk dokumentation findes ofte i materielbeskrivelser, værkstedstegninger, fabrikantkataloger og samtidige instruktionsbøger. Ændringer i teknologi og vedligeholdelsesmetoder kan betyde, at en velkendt betegnelse har fået et andet praktisk indhold gennem årene.