manuel linjeblok
manuel linjeblok – definition og jernbanefaglig betydning
manuel linjeblok: Manuel linjeblok er en drifts- og sikringsform, hvor togfølgen på en banestrækning sikres gennem eksplicitte meldinger og betjeningshandlinger mellem berørte trafiksteder.
Teknisk opbygning og praktisk anvendelse
En togvej eller et strækningsafsnit må kun frigives efter de krævede kontrol- og meldingsforløb. Betegnelsen dækker ikke nødvendigvis samme tekniske anlæg på alle baner; i en historisk sammenhæng kan den omfatte både apparatbetjent blok og betjening efter særlige lokale regler.
Betydning for jernbanens drift og sikkerhed
Sikringsanlæg bygger på samspil mellem sporskifter, signaler, togveje, togdetektering og betjeningsrettigheder. En kommandos afgivelse betyder ikke nødvendigvis, at den ønskede tilstand er opnået; anlægget skal have de nødvendige kontroloplysninger og sikkerhedsafhængigheder. Den præcise betydning af et driftsudtryk følger den konkrete anlægstype og de gældende regler.
Jernbanehistorisk udvikling og terminologi
Manuelle blokprocedurer hører til de klassiske måder at opretholde sikker togfølge på før eller ved siden af automatisk linjeblok. De konkrete formuleringer og myndigheder skal søges i samtidens SR og lokale instrukser. Sikringsteknikken udviklede sig fra lokale, mekaniske afhængigheder til elektriske og relæbaserede anlæg og videre til elektronisk eller radiobaseret styring. Betegnelser fra forskellige generationer må ikke uden videre lægges oven på hinanden. Signaltabeller, normer og tekniske beskrivelser giver mulighed for at afgrænse den tidsbestemte betydning.
Historiske kilder og dokumentation
- Banedanmark – BN2-75-1, Fjernstyring af sikringsanlæg (2007)
- Banedanmark – Sikkerhedsreglement og øvrige trafikale regler
- OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx – oprindeligt opslagsord og eventuel kortforklaring; redaktionelt arbejdsgrundlag