medkrummet sporskifte

medkrummet sporskifte – definition og jernbanefaglig betydning

medkrummet sporskifte: Et medkrummet sporskifte er et sporskifte, hvor den afvigende gren krummer samme vej som hovedgrenens kurveforløb.

Teknisk opbygning og praktisk anvendelse

Sporskiftets geometri og hastighed afhænger af radier, hældning, krydsningsvinkel og lokale projekteringsforhold. Et medkrummet sporskifte kan være nødvendigt, når et nyt spor forgrenes fra en eksisterende kurve.

Betydning for jernbanens drift og sikkerhed

For sporets faste anlæg må et enkelt konstruktionsord ses i sammenhæng med sporvidde, skinner, sveller, befæstelse, underbygning og de kræfter, som passerende hjulsæt påfører sporet. Sporskifter har desuden særlige dele og afhængigheder, og ændringer i geometri kan påvirke både tilladt hastighed og vedligeholdelsesbehov.

Jernbanehistorisk udvikling og terminologi

Krumme sporskifter forekommer ved stationer og tilslutninger, hvor areal eller linjeføring hindrer et almindeligt sporskifte i ret spor. Sammenlign med modkrummet sporskifte, hvor grenene krummer hver sin vej. I historisk dokumentation skal man skelne mellem anlæggets oprindelige udformning og senere sporfornyelser. Det er almindeligt, at en bevaret sporplan beskriver et tidligere stadium, mens et fotografi viser anlægget efter en ombygning. Samtidige tegninger, sporbøger og instrukser er derfor de bedste kilder til stedets konkrete løsning.

Historiske kilder og dokumentation

• Banedanmark – tekniske normer og regler
• Banedanmark – Sikkerhedsreglement og øvrige trafikale regler
• OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx – oprindeligt opslagsord og eventuel kortforklaring; redaktionelt arbejdsgrundlag