nødbremseapplikation

nødbremseapplikation – definition og jernbanefaglig betydning

nødbremseapplikation: Nødbremseapplikation er en teknisk aktivering af nødbremsefunktionen, eksempelvis når et togkontrolsystem kræver en sikkerhedsmæssig standsning.

Teknisk opbygning og praktisk anvendelse

I et moderne tog kan togkontrolanlægget udsende en elektrisk eller logisk bremsekommando til køretøjets bremseudstyr. Systemets overvågning og selve opbygningen af bremsekraften er forskellige funktioner. Virkningen kan afhænge af køretøjets godkendte indretning.

Betydning for jernbanens drift og sikkerhed

Sikringsanlæg bygger på samspil mellem sporskifter, signaler, togveje, togdetektering og betjeningsrettigheder. En kommandos afgivelse betyder ikke nødvendigvis, at den ønskede tilstand er opnået; anlægget skal have de nødvendige kontroloplysninger og sikkerhedsafhængigheder. Den præcise betydning af et driftsudtryk følger den konkrete anlægstype og de gældende regler.

Jernbanehistorisk udvikling og terminologi

I ældre trykluftsystemer var den manuelle nødbremsning tæt forbundet med udluftning af hovedledningen. Moderne elektroniske togkontrolsystemer har yderligere kontrol- og kommandofunktioner, som må beskrives efter systemgeneration. Sikringsteknikken udviklede sig fra lokale, mekaniske afhængigheder til elektriske og relæbaserede anlæg og videre til elektronisk eller radiobaseret styring. Betegnelser fra forskellige generationer må ikke uden videre lægges oven på hinanden. Signaltabeller, normer og tekniske beskrivelser giver mulighed for at afgrænse den tidsbestemte betydning.

Historiske kilder og dokumentation

• Banedanmark – BN2-75-1, Fjernstyring af sikringsanlæg (2007)
• Banedanmark – Sikkerhedsreglement og øvrige trafikale regler
• OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx – oprindeligt opslagsord og eventuel kortforklaring; redaktionelt arbejdsgrundlag