passagerudvekslingstid

passagerudvekslingstid – definition og jernbanefaglig betydning

passagerudvekslingstid: Passagerudvekslingstid er den del af et togs stationsophold, der anvendes til, at passagerer stiger af og på.

Teknisk opbygning og praktisk anvendelse

Tiden påvirkes af passagertal, dørantal, perronforhold, ind- og udstigningsstrømme samt tilgængelighed. Den er en central del af dimensionering af stationsophold og køreplanens robusthed.

Betydning for jernbanens drift og sikkerhed

En stations funktion kan ikke afgøres alene ud fra navnet eller bygningens udseende. Perronspor, adgangsveje, togveje, passagerstrømme og køreplanens standsningsmønster bestemmer, hvordan anlægget faktisk benyttes. Ved ændrede togstørrelser kan selv små ændringer af perron og sporanlæg få store følger for trafikafviklingen.

Jernbanehistorisk udvikling og terminologi

Udvekslingstiden ændrede sig markant med overgang fra kupévogne med mange separate døre til moderne togsæt med central dørbetjening og andre passagerstrømme. Historiske stationsanlæg blev løbende tilpasset fra damptidens rejse- og godstrafik til motorvogne, moderne togsæt og ændrede adgangskrav. Ældre køreplaner, sporplaner, stationsbeskrivelser og fotografier bør sammenholdes, før en stations funktion i en bestemt periode fastslås.

Historiske kilder og dokumentation

• Banedanmark – tekniske normer og regler
• Banedanmark – Sikkerhedsreglement og øvrige trafikale regler
• OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx – oprindeligt opslagsord og eventuel kortforklaring; redaktionelt arbejdsgrundlag