punkt atk, ATC

punkt atk – definition og jernbanefaglig betydning

punkt atk: Punkt-ATC er et togkontrolprincip, hvor information om signaler eller hastighed overføres til toget på bestemte, afgrænsede punkter langs sporet.

Teknisk opbygning og praktisk anvendelse

I modsætning til kontinuerlig overførsel får toget ikke nødvendigvis nye oplysninger på alle mellemstrækninger. Den faktiske overvågning afhænger af det nationale ATC-system, baliser, kodning og det mobile udstyrs funktion.

Betydning for jernbanens drift og sikkerhed

Sikringsanlæg bygger på samspil mellem sporskifter, signaler, togveje, togdetektering og betjeningsrettigheder. En kommandos afgivelse betyder ikke nødvendigvis, at den ønskede tilstand er opnået; anlægget skal have de nødvendige kontroloplysninger og sikkerhedsafhængigheder. Den præcise betydning af et driftsudtryk følger den konkrete anlægstype og de gældende regler.

Jernbanehistorisk udvikling og terminologi

Punktformig togkontrol har været en vigtig udviklingslinje mellem rene ydre signaler og nyere kontinuerligt overvågede togkontrolsystemer. Betegnelsen skal skelnes fra ETCS, som bruger egne specifikationer og driftsformer. Sikringsteknikken udviklede sig fra lokale, mekaniske afhængigheder til elektriske og relæbaserede anlæg og videre til elektronisk eller radiobaseret styring. Betegnelser fra forskellige generationer må ikke uden videre lægges oven på hinanden. Signaltabeller, normer og tekniske beskrivelser giver mulighed for at afgrænse den tidsbestemte betydning.

Historiske kilder og dokumentation

• Banedanmark – Sikkerhedsreglement og øvrige trafikale regler
• Banedanmark – tekniske normer og regler
• OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx – oprindeligt opslagsord og eventuel kortforklaring; redaktionelt arbejdsgrundlag