ERTMS level 2

ERTMS level 2

Definition og jernbanefaglig betydning

ERTMS Level 2 er en ETCS-systemkonfiguration, hvor toget normalt modtager køretilladelser og andre sikkerhedsoplysninger gennem en kontinuerlig radioforbindelse fra et radioblokcenter eller tilsvarende godkendt funktion.

Teknisk funktion og praktisk anvendelse

Baliser anvendes blandt andet til positionsreference, mens ombordudstyret fører kontrol med hastighed og bremsekurver. Level 2 kræver ikke nødvendigvis traditionelle ydre hovedsignaler i samme omfang som ældre signalanlæg.

Faglig sammenhæng og afgrænsning

Sikringsanlæg og den tekniske trafikstyring er opbygget af betjeningsfunktioner, togdetektering, signalinformation og kontrollerede afhængigheder. Når et begreb bruges om sikkerhed, er det afgørende at kende den konkrete anlægstype: samme ord kan dække forskellige mekaniske, relæbaserede og elektroniske løsninger.

Historisk udvikling og jernbanedrift

I Danmark er ETCS Level 2 valgt som grundlæggende teknologi til moderniseringen af store dele af fjernbanen. Implementeringen skete etapevis, og historiske beskrivelser skal afspejle, hvilke strækninger der faktisk var taget i brug på tidspunktet.

Vurdering af historisk dokumentation

Ved vurdering af ældre sikringsteknik bør sporplaner, betjeningsinstrukser og samtidige anlægstegninger sammenholdes. Nutidige sikkerhedsregler beskriver ikke nødvendigvis præcist, hvordan en installation fungerede ved sin oprindelige idriftsættelse.

Historiske kilder og dokumentation

• Europa-Kommissionen: ETCS Levels and Modes
• Banedanmark: nye signalsystemer på fjernbanen og S-banen
• OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx: oprindeligt opslagsord og eventuelle korte noter (arbejdsgrundlag, ikke primærkilde)