frigivelseshastighed

Definition og jernbanefaglig betydning

Frigivelseshastighed, også omtalt som release speed i ETCS-sammenhæng, er en nærmere bestemt lav hastighed, som systemet under særlige betingelser kan tillade nær et overvåget målpunkt.

Teknisk funktion og praktisk anvendelse

Formålet kan være at give mulighed for kontrolleret fremføring, hvor almindelig målovervågning ellers ville føre til standsning tidligere. Funktionen er en del af det godkendte ETCS-regelsæt og giver ikke en generel tilladelse til at køre forbi enhver grænse eller et stopvisende signal.

Faglig sammenhæng og afgrænsning

Sikringsanlæg og den tekniske trafikstyring er opbygget af betjeningsfunktioner, togdetektering, signalinformation og kontrollerede afhængigheder. Når et begreb bruges om sikkerhed, er det afgørende at kende den konkrete anlægstype: samme ord kan dække forskellige mekaniske, relæbaserede og elektroniske løsninger.

Historisk udvikling og jernbanedrift

Begrebet hører til digitale togkontrolsystemers detaljerede bremsekurveberegninger. De præcise anvendelsesbetingelser skal forstås efter den installerede ETCS-version og den konkrete køretilladelse.

Vurdering af historisk dokumentation

Ved vurdering af ældre sikringsteknik bør sporplaner, betjeningsinstrukser og samtidige anlægstegninger sammenholdes. Nutidige sikkerhedsregler beskriver ikke nødvendigvis præcist, hvordan en installation fungerede ved sin oprindelige idriftsættelse.

Historiske kilder og dokumentation

Europa-Kommissionen: ETCS Levels and Modes
Banedanmark: nye signalsystemer på fjernbanen og S-banen
OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx: oprindeligt opslagsord og eventuelle korte noter (arbejdsgrundlag, ikke primærkilde)