fuldautomatisk sikringsanlæg, EBILOCK

fuldautomatisk sikringsanlæg

Definition og jernbanefaglig betydning

Et fuldautomatisk sikringsanlæg er en betegnelse, som i konkrete sammenhænge anvendes om et stationssikringssystem med omfattende automatiserede betjenings- og sikkerhedsfunktioner.

Teknisk funktion og praktisk anvendelse

Automatikken kan eksempelvis indstille togveje efter trafikale input, men det afgørende er, at sikkerhedsafhængighederne stadig opfyldes. Udtrykket må ikke automatisk forveksles med fuldelektronisk, som beskriver teknologiens konstruktion og ikke nødvendigvis graden af automatisk trafikafvikling.

Faglig sammenhæng og afgrænsning

Sikringsanlæg og den tekniske trafikstyring er opbygget af betjeningsfunktioner, togdetektering, signalinformation og kontrollerede afhængigheder. Når et begreb bruges om sikkerhed, er det afgørende at kende den konkrete anlægstype: samme ord kan dække forskellige mekaniske, relæbaserede og elektroniske løsninger.

Historisk udvikling og jernbanedrift

I nogle ældre danske tekniske kilder knyttes betegnelsen til bestemte leverandør- eller anlægstyper. For historisk korrekt brug må den originale typebetegnelse og den pågældende implementering derfor identificeres.

Vurdering af historisk dokumentation

Ved vurdering af ældre sikringsteknik bør sporplaner, betjeningsinstrukser og samtidige anlægstegninger sammenholdes. Nutidige sikkerhedsregler beskriver ikke nødvendigvis præcist, hvordan en installation fungerede ved sin oprindelige idriftsættelse.

Historiske kilder og dokumentation

• Banedanmark: Sikkerhedsreglement (SR) og gældende regler
• Banedanmark: nye signalsystemer på fjernbanen og S-banen
• OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx: oprindeligt opslagsord og eventuelle korte noter (arbejdsgrundlag, ikke primærkilde)