halvt krydsningssporskifte

Definition og jernbanefaglig betydning

Et halvt krydsningssporskifte, ofte kaldet en halv englænder, er en sporkonstruktion hvor to krydsende spor suppleres med en forbindelse, så der kan skiftes mellem bestemte sporgrene.

Teknisk funktion og praktisk anvendelse

Den ene af de mulige skrå forbindelser er udstyret med skiftetunger; den anden findes ikke. Derfor skal sporgeometri og tilgængelige togveje læses nøje på sporplanen, især ved rangering i kompakte stationshoveder.

Historisk udvikling og danske jernbaner

Konstruktionen var pladsbesparende på banegårde med mange parallelle spor. Den må ikke forveksles med et rent sporkryds uden skiftemulighed eller et helt krydsningssporskifte med flere valgmuligheder. Ved beskrivelse af ældre danske sporanlæg er det nødvendigt at skelne mellem den oprindelige konstruktion og senere ombygninger. Sporplaner, sporskiftefortegnelser og fotos kan vise geometrien, mens de tekniske tegninger forklarer de enkelte dele. En stations anlæg kan have gennemgået flere ændringer uden at banens eller stationens navn ændredes.

Faglig afgrænsning

Ved anvendelse af betegnelsen halvt krydsningssporskifte i en historisk artikel bør den konkrete banes eller stations dokumentation have forrang for generelle nutidige definitioner. Ordbogsbeskrivelsen kan bruges til at forstå begrebet, men er ikke en erstatning for originaltegninger, daterede instrukser eller relevante sikkerhedsregler.

Historiske kilder og dokumentation

• OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx, række 1524: opslagsord og eventuel oprindelig forklaring. Arbejdsgrundlag, ikke selvstændig primærkilde.
• Banedanmark, vigtige regelværker – herunder historiske sporregler
• Banedanmark, SODB anlægsbestemmelser – relevante sikkerhedsafhængigheder