sporskiftesvelle
Definition og jernbanefaglig betydning
En sporskiftesvelle er en svelle, som indgår i understøtningen af et sporskifte og ofte har en anden længde eller placering end almindelige strækningssveller.
Teknisk funktion og praktisk anvendelse
Svellemønsteret skal give plads til både skinner, krydsningspartier, trækstænger, drev og befæstelser. Lange sporskiftesveller kan bære flere skinnestrenge i samme konstruktion og medvirker til at fastholde korrekt sporvidde og geometri.
Historisk udvikling og danske jernbaner
Historisk anvendtes især træsveller, hvor mål og placering blev afpasset til sporskiftetypen. Beton og andre materialer forekommer i nyere konstruktioner, men ikke alle ældre sporplaner angiver svelletype. Ved beskrivelse af ældre danske sporanlæg er det nødvendigt at skelne mellem den oprindelige konstruktion og senere ombygninger. Sporplaner, sporskiftefortegnelser og fotos kan vise geometrien, mens de tekniske tegninger forklarer de enkelte dele. En stations anlæg kan have gennemgået flere ændringer uden at banens eller stationens navn ændredes.
Faglig afgrænsning
Ved anvendelse af betegnelsen sporskiftesvelle i en historisk artikel bør den konkrete banes eller stations dokumentation have forrang for generelle nutidige definitioner. Ordbogsbeskrivelsen kan bruges til at forstå begrebet, men er ikke en erstatning for originaltegninger, daterede instrukser eller relevante sikkerhedsregler.
Historiske kilder og dokumentation
- OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx, række 3521: opslagsord og eventuel oprindelig forklaring. Arbejdsgrundlag, ikke selvstændig primærkilde.
- Banedanmark, vigtige regelværker – herunder historiske sporregler
- Banedanmark, SODB anlægsbestemmelser – relevante sikkerhedsafhængigheder