venstresporskifte

Definition og jernbanefaglig betydning

Et venstresporskifte er et sporskifte, hvor den afvigende gren set fra den modgående kørselsretning fører til venstre i forhold til den gennemgående gren.

Teknisk funktion og praktisk anvendelse

Bestemmelsen er geometrisk: man ser mod tungespidsen fra den side, hvor sporet deler sig. En venstregren kan være stærkt eller svagt krummet, og betegnelse afviger ikke med skiftes stilling på et bestemt tidspunkt.

Historisk udvikling og danske jernbaner

I historiske anlæg anvendtes højre- og venstresporskifter som grundtyper ved udarbejdelse af sporlister og bestilling af materiel. Retningen skal ikke forveksles med venstresporskørsel på en dobbeltsporet bane. De vigtigste driftsmæssige spørgsmål er, hvilken sporforbindelse der er mulig, hvilke kræfter konstruktionen optager, og hvilke kontroller der udføres. Det samme fagudtryk kan i ældre instrukser være knyttet til andre skinneprofiler, sveller og befæstelser end dem, der anvendes ved moderne sporfornyelser.

Faglig afgrænsning

Ved anvendelse af betegnelsen venstresporskifte i en historisk artikel bør den konkrete banes eller stations dokumentation have forrang for generelle nutidige definitioner. Ordbogsbeskrivelsen kan bruges til at forstå begrebet, men er ikke en erstatning for originaltegninger, daterede instrukser eller relevante sikkerhedsregler.

Historiske kilder og dokumentation

• OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx, række 4398: opslagsord og eventuel oprindelig forklaring. Arbejdsgrundlag, ikke selvstændig primærkilde.
• Banedanmark, vigtige regelværker – herunder historiske sporregler
• Banedanmark, SODB anlægsbestemmelser – relevante sikkerhedsafhængigheder