y-sporskifte

Definition og jernbanefaglig betydning

Et Y-sporskifte er et symmetrisk eller omtrent symmetrisk forgrenet sporskifte, hvor begge grene bøjer væk fra en fælles indgangsretning.

Teknisk funktion og praktisk anvendelse

I stedet for én retlinjet og én afvigende gren fordeles retningsændringen mellem begge sporgrene. Det kan være hensigtsmæssigt ved opdeling af en sporføring, men kurveradier og tilladte hastigheder må undersøges konkret.

Historisk udvikling og danske jernbaner

Betegnelsen bruges efter sporskiftets planform og er ikke en særskilt sikringsanlægstype. I ældre stationsanlæg kunne symmetriske sporskifter være en løsning, hvor adgang til parallelle spor skulle etableres på kort afstand. Før en historisk teknisk beskrivelse anvendes til rekonstruktion, bør anlæggets tegningsdato og revisionsbogstaver undersøges. En skematisk plan fortæller om sporforbindelser, men ikke nødvendigvis om nøjagtige mål, fabrikat, materialekvaliteter eller tilladt hastighed.

Faglig afgrænsning

Ved anvendelse af betegnelsen y-sporskifte i en historisk artikel bør den konkrete banes eller stations dokumentation have forrang for generelle nutidige definitioner. Ordbogsbeskrivelsen kan bruges til at forstå begrebet, men er ikke en erstatning for originaltegninger, daterede instrukser eller relevante sikkerhedsregler.

Historiske kilder og dokumentation

• OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx, række 4473: opslagsord og eventuel oprindelig forklaring. Arbejdsgrundlag, ikke selvstændig primærkilde.
• Banedanmark, vigtige regelværker – herunder historiske sporregler
• Banedanmark, SODB anlægsbestemmelser – relevante sikkerhedsafhængigheder