kontrol på centralbetjent sporskifte

Definition og jernbanefaglig betydning

Kontrol på et centralbetjent sporskifte er den tilbagemelding til sikringsanlægget, der bekræfter, at det fjern- eller centralbetjente sporskifte er nået til og fastholdes i den krævede stilling.

Teknisk funktion og praktisk anvendelse

Sporskiftedrevet flytter tungerne, men sikringsanlægget må først anse forbindelsen for sikker, når de krævede kontrolkontakter eller tilsvarende detektorer viser korrekt tilstand. Manglende kontrol kan hindre signalgivning eller udløse fejlmeldinger.

Historisk udvikling og danske jernbaner

Centralbetjente skifter blev udbredt med elektriske og relæbaserede sikringsanlæg, men selve princippet om sikker stillingskontrol føres videre i elektronisk sikring. De vigtigste driftsmæssige spørgsmål er, hvilken sporforbindelse der er mulig, hvilke kræfter konstruktionen optager, og hvilke kontroller der udføres. Det samme fagudtryk kan i ældre instrukser være knyttet til andre skinneprofiler, sveller og befæstelser end dem, der anvendes ved moderne sporfornyelser.

Faglig afgrænsning

Ved anvendelse af betegnelsen kontrol på centralbetjent sporskifte i en historisk artikel bør den konkrete banes eller stations dokumentation have forrang for generelle nutidige definitioner. Ordbogsbeskrivelsen kan bruges til at forstå begrebet, men er ikke en erstatning for originaltegninger, daterede instrukser eller relevante sikkerhedsregler.

Historiske kilder og dokumentation

• OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx, række 2006: opslagsord og eventuel oprindelig forklaring. Arbejdsgrundlag, ikke selvstændig primærkilde.
• Banedanmark, vigtige regelværker – herunder historiske sporregler
• Banedanmark, SODB anlægsbestemmelser – relevante sikkerhedsafhængigheder