koblede overkørsler

Definition og jernbanefaglig betydning

Koblede overkørsler er to eller flere nærtliggende jernbaneoverkørsler, hvis varsling eller øvrige sikringsfunktioner er teknisk samordnet.

Teknisk funktion og praktisk anvendelse

Samordningen skal sikre passende reaktion på et tog, der nærmer sig begge steder, og kan være nødvendig, fordi anlæggene ligger så tæt, at uafhængig styring ville give uhensigtsmæssige forløb. Samtidig aktivering er kun én mulig funktion.

Historisk udvikling og danske jernbaner

I ældre relæbaserede løsninger blev koblingen realiseret i elektriske kredsløb. Nyere anlæg kan bruge andre styringsprincipper, men skal fortsat opfylde de gældende sikkerhedskrav. Historiske signalinstrukser og sikringsplaner bør læses med stor præcision. Et anlægs faktiske funktion kan afhænge af lokalt bestemte signalbetydninger, tilslutninger og revisioner, selv om det ydre udstyr ligner anlæg på andre stationer.

Faglig afgrænsning

Ved anvendelse af betegnelsen koblede overkørsler i en historisk artikel bør den konkrete banes eller stations dokumentation have forrang for generelle nutidige definitioner. Ordbogsbeskrivelsen kan bruges til at forstå begrebet, men er ikke en erstatning for originaltegninger, daterede instrukser eller relevante sikkerhedsregler.

Historiske kilder og dokumentation

• OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx, række 1925: opslagsord og eventuel oprindelig forklaring. Arbejdsgrundlag, ikke selvstændig primærkilde.
• Banedanmark, sikkerhedsreglement (SR) – gældende udgaver og arkivhenvisninger
• Banedanmark, SODB anlægsbestemmelser – signaler, sporskifter og togveje