sideperron

Definition og jernbanefaglig betydning

En sideperron er en perron placeret ved siden af et enkelt spor eller yderst ved en gruppe spor, i modsætning til en øperron mellem to spor.

Teknisk funktion og praktisk anvendelse

Indretningen bestemmer, hvordan rejsende får adgang til togene og om der kræves passage over spor, underføring eller bro. Bredde, kantafstand og tilgængelighed skal følge de krav, som gjaldt ved anlæg og senere ombygninger.

Historisk udvikling og danske jernbaner

Mange mindre danske stationer havde fra begyndelsen sideperroner. Ved modernisering kan perronplacering og adgangsforhold have ændret sig uden at stationens navn eller sporforløb blev ændret. På en station er anlægsdele til togkørsel, godsekspedition, persontrafik og vedligeholdelse ofte tæt forbundet. Det er derfor vigtigt ikke at forveksle publikumsbetegnelser med de tekniske spor- og signalidentifikatorer.

Faglig afgrænsning

Ved anvendelse af betegnelsen sideperron i en historisk artikel bør den konkrete banes eller stations dokumentation have forrang for generelle nutidige definitioner. Ordbogsbeskrivelsen kan bruges til at forstå begrebet, men er ikke en erstatning for originaltegninger, daterede instrukser eller relevante sikkerhedsregler.

Historiske kilder og dokumentation

• OrdbogDanskMedForklaringer.xlsx, række 3245: opslagsord og eventuel oprindelig forklaring. Arbejdsgrundlag, ikke selvstændig primærkilde.
• Banedanmark, vigtige regelværker – herunder historiske sporregler