Gå til indhold

portal(konstruktion)

Definition og jernbanefaglig betydning

En portal er en bærende tværkonstruktion over et eller flere jernbanespor, eksempelvis til ophængning af køreledninger eller signaler. Konstruktionen kan være udført som en stålramme eller et andet dimensioneret bæresystem.

Teknisk funktion og praktisk anvendelse

Kørestrømsanlægget må vurderes som et elektrisk system med forsyning, afbrydere, strømoptagning, returstrøm og beskyttelsesforanstaltninger. Der skal skelnes mellem vekselstrømsforsynede og jævnstrømsforsynede jernbaner. Et elektrisk anlæg kan være spændingsløst i én sektion, mens nabosektioner fortsat er spændingsførende; den faktiske sikkerhed beror derfor på fastlagte koblings- og jordingsprocedurer.

Historisk udvikling i Danmark

I historiske anlægsbeskrivelser kan samme fagudtryk dække et mindre anlæg ved en privatbane eller en større installation på en statsbanestation. Sporplaner, brotegninger og tekniske cirkulærer kan dokumentere indretningen og senere ombygninger. Et dateret fotografi er værdifuldt, men kan ikke i sig selv bevise alle tekniske dimensioner.

Faglig afgrænsning og dokumentationsbehov

Betegnelsen portal(konstruktion) skal fortolkes i den konkrete jernbanesammenhæng. Dansk jernbanehistorie kan undersøges gennem samtidige kilder. En sammenligning af historisk og nutidigt materiale kræver opmærksomhed på forskelle mellem selskaber, generationer af udstyr og sikkerhedsregler. Teksten er et redaktionelt udkast, ikke en driftsinstruks; præcise anlægsdata, årstal og sikkerhedspåstande bør verificeres i samtidige kilder, før artiklen offentliggøres.

Historiske kilder og dokumentation

Tilbage til dansk jernbaneordbog