Gå til indhold

centralaflåst (sporskifte)

Definition og jernbanefaglig betydning

Et centralaflåst sporskifte er et sporskifte, der låses og kontrolleres som led i stationens sikringsanlæg, men ikke nødvendigvis omstilles fra centralapparatet. Betjeningsmåden skal bestemmes efter den konkrete anlægstype.

Teknisk funktion og praktisk anvendelse

I signal- og sikringsanlæg skelnes mellem betjeningsordre, fysisk stilling, tilbagemelding og sikker afhængighed. Et sporskifte kan være beordret til en bestemt stilling, uden at anlægget endnu har registreret korrekt tilslutning og låsning. Principperne kan være mekaniske, relæbaserede eller elektroniske; derfor bør hvert teknisk udsagn knyttes til anlæggets konkrete konstruktion.

Historisk udvikling i Danmark

Den klassiske danske sikringsteknik omfattede lokalt betjente mekaniske anlæg, senere elektriske og relæbaserede løsninger og efterfølgende digital trafikstyring. En instruks fra en bestemt station kan derfor ikke uden videre anvendes som dokumentation for alle andre stationer. Anlægstegninger og samtidige SODB-udgaver er vigtige ved præcis historisk efterprøvelse.

Faglig afgrænsning og dokumentationsbehov

Betegnelsen centralaflåst (sporskifte) skal fortolkes i den konkrete jernbanesammenhæng. Dansk jernbanehistorie kan undersøges gennem samtidige kilder. En sammenligning af historisk og nutidigt materiale kræver opmærksomhed på forskelle mellem selskaber, generationer af udstyr og sikkerhedsregler. Teksten er et redaktionelt udkast, ikke en driftsinstruks; præcise anlægsdata, årstal og sikkerhedspåstande bør verificeres i samtidige kilder, før artiklen offentliggøres.

Historiske kilder og dokumentation

Tilbage til dansk jernbaneordbog