Gå til indhold

Den Internationale Konvention for Befordring af Personer og Bagage med Jernbane, CIV

Definition og jernbanefaglig betydning

Den Internationale Konvention for Befordring af Personer og Bagage med Jernbane betegner en historisk international aftaleordning om grænseoverskridende person- og rejsegodstransport. Forholdet til de senere CIV-regler under COTIF må dokumenteres efter aftalens udgave og periode.

Teknisk funktion og praktisk anvendelse

Jernbanens juridiske og organisatoriske rammer har ændret sig fra nationale og lokalt drevne baneselskaber til et marked med særskilte roller for myndighed, infrastrukturforvalter, operatør og kunde. Internationale regler kan have forskellige udgaver, som gælder på forskellige tidspunkter. Et historisk udsagn bør derfor knyttes til den konkrete aftale, lov eller organisatoriske struktur.

Historisk udvikling i Danmark

I dansk jernbanehistorie skiftede arbejdsdelingen mellem baneselskaber, stationer, driftscentraler og myndigheder gradvis. Gamle regler og organisationsnavne kan være forældede, selv om ordet stadig forekommer i senere dokumenter. Samtidige årsberetninger, tjenestekøreplaner, kort og cirkulærer er derfor mere sikre end en nutidig gengivelse af den historiske funktion.

Faglig afgrænsning og dokumentationsbehov

Betegnelsen Den Internationale Konvention for Befordring af Personer og Bagage med Jernbane skal fortolkes i den konkrete jernbanesammenhæng. Dansk jernbanehistorie kan undersøges gennem samtidige kilder. En sammenligning af historisk og nutidigt materiale kræver opmærksomhed på forskelle mellem selskaber, generationer af udstyr og sikkerhedsregler. Teksten er et redaktionelt udkast, ikke en driftsinstruks; præcise anlægsdata, årstal og sikkerhedspåstande bør verificeres i samtidige kilder, før artiklen offentliggøres.

Historiske kilder og dokumentation

Tilbage til dansk jernbaneordbog