Virum S-togsstation og dens historiske udvikling
Der hvor Virumvej krydsede Nordbanen, blev der i 1928 anlagt et trinbræt ved vogterhus nummer 8a. Placeringen viste sig gunstig, og allerede året efter i 1929 blev der oprettet et lille billetsalg i den blokpost, som lå ved vogterhuset på samme side af banen. På modsatte side af banen blev der opstillet et simpelt lille træskur. Da der på dette tidspunkt kørte damptog med forholdsvis lange togstammer, var det nødvendigt med meget lange perroner på trinbrættet for at kunne betjene passagererne effektivt.
Overgangen til S-banen i 1936
Den 15. maj 1936 blev S-banen forlænget fra Hellerup til Holte, hvilket betød en markant forbedring af den kollektive trafik i området. I denne forbindelse blev et nyt og mere moderne billetsalgssted oprettet ca. 700 meter længere mod nord. Selvom bygningen stadig var en relativt simpel trækonstruktion, repræsenterede den et stort skridt ind i en mere moderne og komfortabel togdrift. En bemærkelsesværdig detalje var det futuristiske funkis-cykelskur, som gav billetsalgsstedet et tidssvarende præg.
Byudvikling og voksende passagertal
Ved anlæggelsen af det nye billetsalgssted i Virum var der kun sparsom bebyggelse i nærheden, men op gennem 1950'erne voksede forstadskvartererne hastigt ud fra København. Virum blev hurtigt en attraktiv bosætningsby, hvilket medførte øget passagertrafik. For at imødekomme den voksende efterspørgsel blev billetsalget udvidet med en banepakkeekspedition i 1946. Dette var dog en midlertidig foranstaltning, da ekspeditionen ophørte igen i 1973.
Modernisering af infrastruktur og stationens flytning
I 1958 blev Frederiksdalsvej udvidet, og viadukten under banen blev bygget om. Denne modernisering omfattede en fordobling af broens spændvidde ved at tilføje et ekstra brofag. I forbindelse med dette arbejde blev Virum Billetsalgssted nedrevet og erstattet af en ny, moderne S-togsstationsbygning på østsiden af banen. Den nye stationsbygning var tilpasset de stigende krav til passagerkomfort og moderne togdrift.
Nedlæggelsen af vogterboligen og blokposten
Ved Virumvej fortsatte vogterboligen sin funktion med bompasning ved jernbaneoverskæringen frem til 1950. Herefter blev niveauskæringen erstattet af en viadukt lige syd for vogterboligen, hvilket forbedrede trafiksikkerheden for både bilister og togpassagerer. Blokposten ved Virumvej blev nedlagt i 1952 som en del af moderniseringen af signalsystemet og togdriften på Nordbanen.
Linjeføringen i dag
I dag betjenes Virum S-togsstation af Linje E, som kører fra Holte til Københavns centrum og videre til Køge. Stationen ligger mellem Holte og Sorgenfri Station og nord for Kongens Lyngby. Syd for København fortsætter linjen på den kendte Køge Bugt-bane. Stationen spiller en vigtig rolle i den daglige pendlertrafik og forbinder forstadsområderne med Københavns centrum.
