Buddinge S-togstrinbræt (Bud), en artikel om Buddinge S-togstrinbræt

Buddinge S-togstrinbræt – En Central Del af Hareskovbanen

Buddinge S-togstrinbræt ligger centralt i Buddinge, Gladsaxe Kommune, og er en del af Farumbanen, tidligere kendt som Hareskovbanen. Stationen har gennemgået betydelige forandringer siden sin åbning den 20. april 1906 som en del af Slangerupbanen. Ombygningen til S-togsstation fandt sted den 25. september 1977, og siden da har Buddinge været et vigtigt knudepunkt for pendlertrafikken i området.

Tidlig Historie og Betydning

Da Slangerupbanens linjeføring blev fastlagt, spillede godstransporten en central rolle. Banen blev placeret tæt på Gladsaxe-Herlev Kommunes grusgrave, hvilket gjorde Buddinge til et strategisk stop for godstransport. Stationen lå dog et stykke fra byens centrum, hvilket begrænsede antallet af passagerer i de første år. Først i 1920'erne steg passagertallet som følge af øget tilflytning til området.

Den oprindelige stationsbygning fra 1906 fungerede som godsekspedition efter indvielsen af viaduktanlægget ved Buddingevej i 1958. Godstrafikken fortsatte frem til 1988, men godsekspeditionen blev nedlagt i 1976, og den gamle stationsbygning blev revet ned i 1978.

Overgangen til S-togsnettet

I 1977 blev Buddinge Station en del af Københavns S-togsnet som led i elektrificeringen af Hareskovbanen. Den nye stationsbygning og perron blev designet til at imødekomme S-togsnettets krav, herunder en hævet perron, der passer til togene. Denne opgradering gjorde Buddinge til et moderne trinbræt, der bedre kunne servicere de lokale rejsende.

Stationen blev placeret ved Buddingevej/Klausdalsbrovej, hvor en ny stationsforplads blev oprettet. Her blev der også etableret en busterminal, hvilket gjorde det muligt at forbinde S-togsnettet med det lokale busnetværk.

Arkitektoniske og Infrastrukturmæssige Forandringer

Stationen har gennemgået flere ombygninger siden åbningen. I 1959 blev en ny stationsbygning taget i brug, og perronen blev hævet for at matche S-togsniveauet. I 1990'erne blev stationsforpladsen og stationsbygningen ombygget. Kiosk og billetsalg blev samlet i én butik, som senere blev en Kort & Godt-butik og nu fungerer som en 7-Eleven.

En væsentlig forbedring af infrastrukturen fandt sted med anlæggelsen af viaduktanlægget ved Buddingevej i 1956-1958. Dette skabte en bro, der tillod biler og fodgængere at krydse banen uden at forstyrre togtrafikken. Let adgang til perronen sikres i dag via trapper og elevator, hvilket gør stationen tilgængelig for alle, uanset mobilitet.

Hovedstadens Letbane og Fremtidsperspektiver

Buddinge Station bliver en vigtig del af Hovedstadens Letbane, som forventes at åbne i 2026. Letbanestationen vil ligge nord for broen ved Buddingevej, med to spor og en øperron. Den vil blive forbundet med S-togsstationen via en gangbro, hvilket giver passagererne en nem overgang mellem de to transportformer.

Letbanestationen vil inkludere moderne faciliteter som cykelstativer, rejseinformation, toiletter og pendlerparkering. Desuden planlægges der etablering af en "kiss-and-ride"-zone og en café, hvilket yderligere vil forbedre stationens funktionalitet og bekvemmelighed.

Passagertrafik og Lokalområdets Udvikling

Buddinge Station har oplevet skiftende passagertal gennem årene. I stationens tidlige dage var passagertallet lavt, men det steg betydeligt i 1920'erne som følge af byudvikling og øget tilflytning. Selvom passagertallet faldt i visse perioder, har moderniseringer og forbedrede transportforbindelser sikret stationens fortsatte relevans.

Stationen er også tæt forbundet med Buddinge Centret, der tilbyder indkøbsmuligheder, caféer og andre faciliteter, som gør området til et attraktivt sted for både rejsende og lokale.

Faciliteter og Tilgængelighed

Buddinge Station er designet til at opfylde moderne krav til offentlig transport. Stationen har en 7-Eleven-butik, der tilbyder mad, drikke og snacks til rejsende. Desuden er der gode parkeringsmuligheder for både biler og cykler, hvilket gør det nemt for pendlerne at kombinere bil- og togtransport.

Stationens perron er udstyret med en ventesal i glas, som giver passagererne læ for vind og vejr. Tilgængeligheden er sikret med både trapper og elevator, hvilket gør stationen brugervenlig for alle rejsende, uanset fysiske begrænsninger.

En Vigtig Del af S-togsnettet

Som en station på Farumbanen er Buddinge et centralt knudepunkt for rejsende mellem Farum og Københavns indre by. Linje B og Bx giver hyppige forbindelser og gør det nemt for pendlere at rejse til arbejde, skole eller fritidsaktiviteter. Stationens placering og tilslutning til Hovedstadens Letbane vil yderligere styrke dens betydning i regionens transportnetværk.