Kildebakke S-togsstation - En Del af Hareskovbanens Historie
Kildebakke S-togsstation er en del af Farumbanen, der forbinder Storkøbenhavns indre by med de nordlige forstæder. Stationen er beliggende i Gladsaxe Kommune, tæt på grænsen til Gentofte Kommune, og ligger centralt placeret mellem Buddinge, Søborg og Vangede. Kildebakke blev omdannet til en S-togsstation den 25. september 1977 som led i elektrificeringen af Hareskovbanen, tidligere kendt som København-Slangerup Banen. Med sin praktiske beliggenhed og unikke historiske baggrund spiller stationen en vigtig rolle for de daglige pendlere i området.
Oprindelse og Udvikling
Hareskovbanen blev oprindeligt etableret som København-Slangerup Banen i 1906, og Kildebakke var en del af denne strækning. Da banen blev elektrificeret og integreret i Københavns S-togsnet i 1977, blev stationen flyttet og moderniseret for bedre at imødekomme behovene for pendlertrafik. Kildebakke Station blev hurtigt en vigtig del af Farumbanen og har siden da været betjent af S-togslinje B, som kører mellem Farum og Høje Taastrup, samt linje Bx, der giver hurtigere forbindelser i myldretiden. Den centrale placering mellem flere forstæder gør stationen til et populært valg blandt pendlere.
Stationens Layout og Adgangsforhold
Stationen er designet som en simpel øperron mellem to spor. Adgangen til perronen sker fra to steder: fra et lille butikstorv ved Solnavej og fra Ericavej. Begge indgange fører via trapper op til perronen, der er hævet over gadeplan. På butikstorvet ved Solnavej er der busforbindelse med linje 68, mens linje 176 stopper cirka 250 meter fra stationen ved krydset Ericavej/Fennevangen. Perronen er udstyret med en automat til billetkøb, og der er ingen bemandet stationsbygning længere, da billetsalget blev nedlagt. Stationens faciliteter er enkle, men funktionelle, og der er parkeringsmuligheder for cykler tæt ved indgangen.
En Kunstnerisk Hyldest til Ib Spang Olsen
I 2013 blev Kildebakke Station udsmykket med fire store tegninger af den kendte danske illustrator Ib Spang Olsen, der selv var bosat i Gladsaxe Kommune det meste af sit liv. Tegningerne, der forestiller lokomotiver og tog, blev installeret som en del af et samarbejde mellem DSB og Gladsaxe Kommune. Projektet havde til formål at forbinde stationen med lokalområdet gennem kunst, og Ib Spang Olsens værker blev valgt for deres stærke lokale tilknytning og folkekære appel. Disse kunstværker er blevet et kendetegn for stationen og giver passagererne en visuel oplevelse, der er med til at gøre ventetiden mere behagelig. Tegningerne symboliserer ikke blot områdets historie, men også den vigtige rolle, Kildebakke Station spiller som bindeled mellem by og forstad.
Passagerudvikling og Betydning
Passagertallene på Kildebakke Station har varieret gennem årene. I begyndelsen af 2000'erne oplevede stationen et stigende antal rejsende, hvilket førte til en forlængelse af linje A+ fra Østerport til Buddinge i 2006 med stop på Kildebakke. Dette blev betragtet som en anerkendelse af stationens voksende betydning for lokaltrafikken. På trods af perioder med lavere passagertal, især efter nedskæringer i bustrafikken og bortfaldet af myldretidstog i 1990'erne, har Kildebakke Station bevaret sin status som en vigtig station for lokalsamfundet. De seneste år har stigende urbanisering og forbedret infrastruktur ført til en positiv udvikling i passagertallene.
Renoveringer og Modernisering
Kildebakke Station blev renoveret i 2013 som en del af DSB's indsats for at forbedre stationerne på Farumbanen. Udover installationen af Ib Spang Olsens kunstværker blev stationens overflader moderniseret, og der blev tilføjet nye skilte og belysning for at forbedre sikkerheden og tilgængeligheden. Stationen har også fået en mere grøn profil med flere cykelparkeringspladser og bedre adgang for fodgængere. Disse tiltag er med til at gøre stationen mere attraktiv for rejsende og bidrager til en mere bæredygtig transportinfrastruktur i Gladsaxe Kommune.
Fremtiden for Kildebakke Station
Med sin strategiske placering og forbedrede faciliteter forventes Kildebakke Station at forblive en central del af Farumbanen. Den øgede urbanisering i området omkring Søborg og Vangede samt fortsat vækst i passagertal gør stationen til et vigtigt bindeled mellem København og forstæderne. Samtidig vil kunstværkerne af Ib Spang Olsen fortsat være en vigtig del af stationens identitet, og de bidrager til at gøre Kildebakke til mere end blot et stop på S-togslinjen. Det er et sted, hvor historien om dansk jernbanekultur og lokal kunst smelter sammen.
