Vanløse Station (Van) [1913-1941], en artikel om Vanløse Station

Vanløse Station: En Historisk Jernbanestation (1913-1941)

Vanløse Station har spillet en central rolle i Københavns offentlige transport siden dens opgradering til station i 1913. Som en S-togs- og metrostation i dag, har Vanløse udviklet sig fra et enkelt billetsalgssted til en moderne omstigningsstation med forbindelser til både S-tog og metro. Stationen er en vigtig del af Vanløses historie og har gennemgået flere udvidelser og ændringer siden dens tidlige dage.

Oprindelsen af Vanløse Station

Oprindeligt kendt som Vandløse, blev bydelen hurtigt et populært sted for beboere, der ønskede en direkte jernbaneforbindelse til København. Allerede i 1898 åbnede DSB et billetsalgssted i Vanløse, finansieret af bydelens beboere. Det blev hurtigt nødvendigt at udvide billetsalgsstedet i 1900 på grund af den stigende efterspørgsel. I 1903 ændrede DSB stavemåden fra "Vandløse" til "Vanløse", og bydelen fik sit nuværende navn.

Vanløse Station blev officielt ophøjet til en fuld station i 1913, efter flere års vækst og udvidelser. Stationens status blev yderligere styrket, da der blev anlagt læssespor i 1905, som gjorde det muligt at ekspedere gods, herunder levende dyr, fra stationen. På dette tidspunkt havde Vanløse opnået en vigtig rolle i Københavns jernbanenet.

Forbindelser til Frederiksberg og Tidlige Togsforbindelser

I de tidlige år var Vanløse forbundet med Frederiksberg og Københavns gamle hovedbanegård. Dog blev denne forbindelse brudt, da Københavns gamle hovedbanegård blev nedlagt i 1911. Selvom persontogsforbindelsen til Frederiksberg blev afbrudt, blev der i 1914 genindført en mindre persontogstrafik mellem Frederiksberg og Vanløse, hvilket gjorde stationen til et vigtigt stop for de rejsende, der benyttede denne rute.

Vanløse lå også på S-banen fra Hellerup Station via Nørrebro og videre til Frederiksberg. På det tidspunkt var togene designet til at vende på stationen og forlade perronen i den samme retning, som de ankom, mens et sporskifte sikrede, at togene kunne fortsætte deres rute mod destinationen. Dette gjorde Vanløse til et vigtigt knudepunkt for togtrafikken i området.

Elektrificeringen og Moderniseringen af Vanløse Station

I 1934 blev S-togene introduceret på strækningen mellem Hellerup og Frederiksberg via Vanløse, hvilket markerede en ny æra for stationen. Elektrificeringen af Balleruplinjen (Valby-Vanløse-Ballerup) i slutningen af 1930'erne førte til yderligere moderniseringer af Vanløse Station. For at kunne imødekomme den voksende trafik blev et større broanlæg bygget, og Frederiksundbanens spor blev omlagt i 1939.

En midlertidig stationsbygning erstattede den oprindelige "landstationsbygning", mens ombygningerne stod på. Den nuværende Vanløse Station blev dog først helt fuldført i 1942, hvilket gav stationen en mere moderne struktur, der kunne håndtere den stigende mængde af passagerer.

Fra S-tog til Metro: Nedlæggelse og Udvikling

I 1998 blev strækningen fra Vanløse til Frederiksberg Station afkortet til Solbjerg Station, og den blev helt nedlagt den 1. januar 2000 som led i en større omstrukturering af Københavns transportnet. Den tidligere S-togsforbindelse blev i stedet erstattet af metro, hvilket førte til yderligere ændringer for Vanløse Station.

Forbindelsen mellem Vanløse og Grøndal Station blev også nedlagt i april 2001. Grøndal blev senere forbundet med den midlertidige C.F. Richs Vej Station i 2002 og siden Flintholm Station i 2004, da Ringbanen blev forlænget mod syd. Disse ændringer har styrket Vanløses rolle som en moderne omstigningsstation, der både betjener S-tog og metro, og den har forblevet en vigtig del af det københavnske transportnet.

Vanløse Station i Populærkulturen: "Vanlose Stairway"

Vanløse Station har ikke kun spillet en rolle i transporthistorien, men også i musikhistorien. Den nordirske singer-songwriter Van Morrison skrev sangen "Vanlose Stairway", som er inspireret af trappen på Vanløse Station. Sangen, der optrådte på Morrisons album Beautiful Vision fra 1982, blev skrevet som en kærlighedshyldest til den danske kvinde Ulla, som Morrison havde en relation til på det tidspunkt. Sangen nævner blandt andet:

"Send me your picture
Send me your pillow
Send it through Krishna
On the Vanlose Stairway"

Denne reference har givet stationen en særlig plads i musikkens verden og forbinder Vanløse med Morrisons berømte sangunivers.

Vanløse Station i Dag

I dag er Vanløse Station en moderne og travl station, der betjener både S-tog og metro. Stationen er indrettet i to forskudte planer, hvor den øverste perron benyttes af S-togene, mens den nederste perron fungerer som endestation for metrolinjerne M1 og M2. Med sin centrale placering i Vanløse fungerer stationen som et vigtigt knudepunkt for både pendlere og besøgende.

Vanløse Station har udviklet sig fra sin beskedne begyndelse som et billetsalgssted til at blive en central del af Københavns offentlige transportnet. Med hyppige afgange og direkte forbindelser til både centrum og forstæderne spiller stationen en afgørende rolle for tusindvis af daglige rejsende.

Vanløse Station har haft en lang og kompleks historie, der strækker sig tilbage til slutningen af 1800-tallet. Fra dens tidlige dage som billetsalgssted til dens rolle som en moderne S-togs- og metrostation har stationen spillet en vigtig rolle i udviklingen af Københavns jernbanenet. Dens betydning for både lokalbefolkningen og pendlere har gjort den til et af byens vigtigste transportknudepunkter.