Vemb Privatbanestation [1879-1902], en artikel om Vemb Privatbanestation

Vemb Privatbanestation - En Central Station for Lemvigbanen

Da Vemb-Lemvig Jernbane åbnede den 20. juli 1879, var forventningen, at banen ville blive integreret med Vemb Statsbanestation. Jydsk-Fynske Statsbaner havde dog ikke planlagt optagelsen af privatbanen i deres infrastruktur, hvilket betød, at Lemvigbanen måtte finde en alternativ løsning i hast. Dette førte til etableringen af Vemb Privatbanestation, en station, der i sin levetid gennemgik flere ændringer, inden den endeligt blev nedlagt i 1959 og senere nedrevet efter en tragisk brand i 2020.

De Første År - Midlertidige Løsninger for Privatbanen

Da Lemvigbanen blev indviet i 1879, stod det hurtigt klart, at der ikke var gjort forberedelser til at optage banen på den eksisterende statsbanestation i Vemb. Det betød, at banen måtte operere uafhængigt og i første omgang benytte et midlertidigt lokale i en nærliggende gæstgivergård, Peder Rousts Gæstgivergaard, frem til den 1. oktober 1879.

Denne løsning var langt fra ideel, da den ikke gav de nødvendige faciliteter til betjening af passagerer og gods. Det blev hurtigt nødvendigt at etablere en egentlig stationsbygning til privatbanen, og i hast blev en lille station opført.

Den Første Privatbanestation i Vemb

Fra den 1. oktober 1879 begyndte Vemb Privatbanestation at fungere som den officielle station for Lemvigbanen. Bygningen var dog lille og utilstrækkelig til den voksende trafik, og det blev hurtigt klart, at en større station var nødvendig.

På trods af de begrænsede pladsforhold var stationen en vigtig del af jernbaneforbindelsen mellem Vemb og Lemvig, og den betjente både passagerer og godstrafik i området.

Ny og Større Stationsbygning i 1902

I 1902 blev den oprindelige privatbanestation erstattet af en langt større og mere funktionel bygning. Den nye station havde bedre pladsforhold, hvilket gjorde det lettere at håndtere passagertrafik og godstransport.

Den nye station fungerede som et selvstændigt knudepunkt for Lemvigbanen og skabte en mere stabil og struktureret drift. Med tiden blev stationen en integreret del af lokalsamfundet og var et vigtigt transportmiddel for beboere i området.

Optagelsen af Lemvigbanen på DSB's Station i 1959

Efter mange års parallel drift blev Lemvigbanen i 1959 endelig optaget på DSB's station i Vemb. Dette betød, at der ikke længere var behov for en selvstændig privatbanestation, og den større stationsbygning blev solgt fra som privat bolig.

Med integrationen på DSB's station blev jernbanebetjeningen i Vemb mere effektiv, da passagererne ikke længere behøvede at skifte mellem to separate stationer.

Brand og Nedrivning i 2020

Selvom Vemb Privatbanestation ikke længere fungerede som station efter 1959, stod bygningen stadig som en del af områdets historie.

Den 2. april 2020 brød der brand ud i stationsbygningen, som på det tidspunkt fungerede som bolig med fire lejemål. Branden var voldsom, og en 35-årig kvindelig beboer omkom i flammerne. De øvrige personer, der befandt sig i ejendommen, blev reddet ud uden alvorlige skader.

Efter branden blev bygningen i august-september 2020 endeligt revet ned, hvilket markerede afslutningen på en væsentlig del af Vembs jernbanehistorie.