OMB - Nordvestfyenske Jernbane
Banen blev stort set finansieret af lokale midler. Begge strækninger var eller på loven som separate strækninger hvilket åbnede muligheden for staten at yde et større tilskud en af disse hvis det var påkrævet. Men statens tilskud endte med at blive det mindste af alle på 1908 loven, kun 6,8 procent kunne det blive til. På trods af den store lokale opbakning i begyndelsen måtte banen dog hurtigt søge driftsfælleskab med SFJ og OKMJ. Det var formentlig med atil at holde omkostningerne nede. Sammenlignet med andre bane på denne størrelse var der forholdsvis få ansatte.
Banen holdt længe ud, men i foråret 1966 var det slut.